Made available in DSpace on 2016-06-02T20:09:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3701.pdf: 4826071 bytes, checksum: f99af11a4c80ea08b67f201d33ce7f0a (MD5) Previous issue date: 2011-06-30 / Financiadora de Estudos e Projetos / This work has the aim to propose guidelines for the preparation of designs for production with the construction of single family houses of Light Steel Framing. These guidelines involve considerations about the presentation of designs and assembly sequences on the main elements of a building in Light Steel Framing, promoting higher constructability on projects. Parallel to these guidelines were developed some graphical detail, with respect to the elements discussed, based on the concept of Design for Assembly. For this, have been used the information from the literature review, which deals with concepts such as Concurrent Engineering, Lean Design and Design for Production, and information gathered in structured interviews. The product of this work contributes to the advancement of studies about the design process of Light Steel Framing, besides promoting the use of concepts just discussed or used in Construction. Being a prefabricated building system, Light Steel Framing collaborates with the modernization of the processes involved in small works and facilitates the use of management principles such as Lean Construction and tools such as Design for Assembly. / Este trabalho tem por objetivo principal a proposição de diretrizes para a elaboração de projetos para produção voltados para a construção de habitações unifamiliares de Light Steel Framing. Tais diretrizes envolvem considerações a respeito da apresentação dos projetos e sobre sequências de montagem dos principais elementos de uma edificação em Light Steel Framing, promovendo maior construtibilidade aos projetos. Paralelo a estas diretrizes, foram desenvolvidos alguns detalhes gráficos com relação aos elementos abordados baseados no conceito do Design for Assembly. Para isso, foram utilizadas as informações da revisão bibliográfica, que aborda conceitos como a Engenharia Simultânea, Lean Design e o próprio Projeto para Produção, e as informações coletadas nas entrevistas estruturadas. O produto desta dissertação contribui para o avanço dos estudos a respeito do processo de projeto do Light Steel Framing, além de promover o uso de conceitos pouco abordados ou utilizados na Construção Civil. Sendo um sistema construtivo pré-fabricado, o Light Steel Framing colabora com a modernização dos processos envolvidos em obras de pequeno porte e facilita o emprego de princípios de gestão como da Lean Construction e de ferramentas como o Design for Assembly.

Submitted by Alison Vanceto (alison-vanceto@hotmail.com) on 2017-02-17T12:11:12Z No. of bitstreams: 1 DissAVA.pdf: 5462126 bytes, checksum: dd39f79a2b4214655f4466707c8f0fab (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-09T19:27:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissAVA.pdf: 5462126 bytes, checksum: dd39f79a2b4214655f4466707c8f0fab (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-09T19:27:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissAVA.pdf: 5462126 bytes, checksum: dd39f79a2b4214655f4466707c8f0fab (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-09T19:39:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissAVA.pdf: 5462126 bytes, checksum: dd39f79a2b4214655f4466707c8f0fab (MD5) Previous issue date: 2016-08-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / This research aims to propose and simulate various scenarios based on the principles of Lean Construction aiming to run a reticulated structure of reinforced concrete residential building with multiple floors within the stipulated time in its planning, taking as within seven days (takt time) to completion. The research strategies adopted included a literature review, identification of application opportunities of the principles of Lean Construction, the development of computational model that represented the studied structure, as well as the various scenarios and their simulation. The opportunities of application of the Lean Construction principles were identified through evaluation of Value Stream Mapping (VSM) and Line of Balance (LB). Five scenarios were prepared, the first being the reference, from which were simulated improvements with the use of simulation software ProModel® in 2014. Each version simulation carried out with consideration of an improvement based on the principles of Lean Construction, resulted in the reduction of lead time, converging in the simulation of the latter scenario, for a little higher than the takt time. As a partial indicator of simulation scenarios were evaluated the average cycle times, drive, hold and conversion data they extracted the software used. A comparison of time between the first scenario, depicted as representing the simple observation of the site plus the inherent variability and the latter scenario, characterized by cumulative application of the principles of lean construction, showed that the cycle time returned a reduction in the order of 29% handling increased by 105%, the expected reduced by 54% and the conversion time reduced by 26%. The main result achieved in the fifth scenario was a Lead Time 66.2 hours production. It can be seen that the use of the VSM and simulation provides a clear and concise communication on lean approaches and thus allows the understanding and continuing evolution of Lean concepts. / Este trabalho tem por objetivo propor e simular vários cenários com base nos princípios da Construção Enxuta objetivando executar uma estrutura reticulada de concreto armado de uma edificação residencial de múltiplos pavimentos dentro do prazo estipulado no seu planejamento, tendo-se como prazo de sete dias (takt time) para sua finalização. As estratégias de pesquisa adotadas incluíram a revisão bibliográfica, a identificação das oportunidades de aplicação dos princípios da Construção Enxuta, a elaboração do modelo computacional que representou a estrutura estudada, assim como os vários cenários e sua simulação. As oportunidades da aplicação dos princípios da Construção Enxuta foram identificadas por meio da avaliação do Mapeamento do Fluxo de Valor (MFV) e Linha de Balanço (LB). Foram elaborados 5 cenários, sendo o primeiro o de referência, a partir do qual foram simuladas as melhorias com uso do software de simulação ProModel® na versão 2014. Cada simulação realizada, com a consideração de uma melhoria com base nos princípios da Construção Enxuta, resultou na redução do lead time, convergindo, na simulação do último cenário, para um valor pouco superior ao takt time. Como indicador parcial dos cenários da simulação, foram avaliados o valor médio dos tempos de ciclo, movimentação, espera e conversão, dados estes extraídos do software utilizado. A comparação dos tempos entre o primeiro cenário, caracterizado como a representação da simples observação do canteiro acrescido sua variabilidade inerente, e o último cenário, caracterizado pela aplicação cumulativa dos princípios da construção enxuta, mostrou que o tempo de ciclo retornou uma redução na ordem de 29%, a movimentação aumentou em 105%, a espera reduziu em 54% e o tempo de conversão reduziu em 26%. O principal resultado alcançado no quinto cenário, foi um Lead Time de produção de 66,2 horas. Pode-se observar que o uso do MFV e da simulação fornece uma comunicação clara e concisa sobre abordagens enxutas e, desta forma, permite a compreensão e a evolução contínua dos conceitos Lean.

Submitted by Aelson Maciera (aelsoncm@terra.com.br) on 2017-05-02T17:59:18Z No. of bitstreams: 1 DissMAPP.pdf: 30190250 bytes, checksum: 3a6f16b69af7213486c2a38154ed616b (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-05-04T18:58:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissMAPP.pdf: 30190250 bytes, checksum: 3a6f16b69af7213486c2a38154ed616b (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-05-04T19:47:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissMAPP.pdf: 30190250 bytes, checksum: 3a6f16b69af7213486c2a38154ed616b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-04T19:52:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissMAPP.pdf: 30190250 bytes, checksum: 3a6f16b69af7213486c2a38154ed616b (MD5) Previous issue date: 2013-08-27 / Não recebi financiamento / The builders are looking to adopt measures to remain profitable due to increasing market competition. These measures involve not only the improvement of the production process, as well as meeting the needs and requirements of customers. The customization has been used to adapt the residential property to customer needs, thus improving the performance of the built environment and the value of the product. One of the reasons why the implementation of personalization on the world stage was increased socioeconomic pattern of the population which is now able to meet individualized expectations, being stimulated also by the tendency to customize, present in other sectors of the economy. However due to lack of planning and an effective system of communication and information management aimed at adoption of customization, there are delays and rework for the completion of construction stages. Lean Construction emerges as a methodology of workflows that aims to reduce non-value added activities. This study aimed to determine what types of customization are offered, which principles of the Lean Construction are applied and the information flow in building companies of residential buildings that offer customization to customers. As research methodology were conducted four case studies with the use of questionnaires and interviews that allowed the observation of the types of customization offered by the companies studied and the principles of Lean Construction that are being applied. Similarly, it was possible to answer the research question of how the internal processes of these companies that offer customization of residential properties are organized, outlining flowcharts of each company, that show the communication between the involved, from the sale of the property to the client to the delivery of materials required for execution of the work and customizations, and propose a template flowchart. / As construtoras procuram adotar medidas para se manterem rentáveis devido à crescente competitividade do mercado. Estas medidas envolvem não somente a melhoria do processo de produção, como também o atendimento às necessidades e exigências dos clientes. A personalização vem sendo utilizada para adaptar o imóvel residencial às necessidades dos clientes, melhorando assim o desempenho do ambiente construído e o valor do produto. Um dos motivos que levaram a implantação da personalização no cenário mundial foi o aumento do padrão socioeconômico de parte da população que passou a ser capaz de satisfazer anseios relativamente individualizados, sendo estimulada também pela tendência de personalizar, presente em outros setores da economia. Entretanto, devido à falta de um planejamento e um eficaz sistema de comunicação e de gestão de informações voltadas a adoção da personalização, observam-se atrasos e retrabalhos para a finalização de etapas construtivas. A Construção Enxuta surge como uma metodologia de fluxos de trabalho que visa a redução das atividades que não agregam valor. Este trabalho teve como objetivo verificar quais os tipos de personalização oferecidos, quais os princípios da Construção Enxuta aplicados e o fluxo de informações em construtoras que realizam obras de edificações residenciais e oferecem a personalização aos clientes. Como metodologia de pesquisa foram realizados quatro estudos de caso com a aplicação de questionários e entrevistas que possibilitaram a constatação dos tipos de personalização oferecidos pelas empresas estudadas e dos princípios da Construção Enxuta que estão sendo aplicados. Do mesmo modo, foi possível responder a questão de pesquisa de como são organizados os processos internos destas empresas que oferecem a personalização de imóveis residenciais, esquematizando os fluxogramas de cada empresa, que mostram a comunicação entre os envolvidos, desde a venda do imóvel para o cliente, até a entrega dos materiais necessários para a execução da obra e das personalizações, e propor um fluxograma modelo.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2144.pdf: 3828622 bytes, checksum: 694c16ada15850620fadec0c6e2f58c6 (MD5) Previous issue date: 2008-06-30 / Currently the civil construction sector in under several internal and external pressures, including financing crisis, lack of new public constructions and increasing quality requirements demanded by the client. This environment leaded the companies of this sector to search for new solutions by adopting new organizational and production management practices. Within the alternatives, the Lean Construction, a derivation from the Lean Production, appeared as a way to manage civil construction productivity by reducing the activities that do not add value, by increasing flexibility and by increasing the transparency of the process. This new form of organizing the production brings new concepts that require new forms to measure the performance. In this context, this thesis aims to empirically investigate, applying a qualitative approach and multiple case study, how the companies which implemented the Lean Construction are using the performance measures within this form of production organization and administration. The field research was carried through four civil construction companies which applied Lean Construction principles. The empirical evidences showed that the studied companies had not incorporated all Lean Construction principles, with some of those only starting to be assimilated. Nevertheless, these companies had to modify their performance measures, mainly by creating pointers that evaluated this new form to manage the production. This theses brings a contribution to the civil construction sector by analysing the current use level of Lean Construction principles and by indicating the needed changes on how performance pointers are measured to incorporate this new management way. / A construção civil tem sofrido pressões internas e externas como crise financeira, escassez de obras públicas e aumento da importância da qualidade requerida pelo cliente. Esta conjuntura fez com que as empresas do setor buscassem soluções por meio da adoção de novas práticas de organização e gestão da produção. Dentre as várias alternativas, surgiu a Construção Enxuta (tradução livre de Lean Construction), uma derivação da Lean Production, que se apresenta como uma forma de gerir a produção na construção civil de maneira a reduzir as atividades que não agregam valor, aumentar a flexibilidade e fornecer a transparência do processo. Essa nova forma de organização da produção traz no seu bojo novos conceitos que requerem novas formas de medir o desempenho. Neste sentido, o objetivo deste trabalho foi verificar de forma empírica, numa abordagem qualitativa, por meio de estudos de caso, como as empresas estão adotando a Construção Enxuta, principalmente no que se refere à utilização de indicadores de desempenho para os processos construtivos nesta nova forma de organização e administração da produção. A pesquisa de campo foi realizada em quatro empresas da construção civil que trabalham com os princípios da Construção Enxuta. As evidências empíricas mostraram que as empresas não praticam na totalidade os princípios da Construção Enxuta, sendo alguns destes princípios tratados de forma incipiente e, com sua implantação, as empresas tiveram que adequar seu Sistema de Medição de Desempenho como forma de melhor atender essa nova realidade. Assim, esta tese contribui para o maior aprofundamento desta questão no setor da construção civil na medida em que se analisa o nível de adequação destas empresas aos princípios da Construção Enxuta e indica as mudanças na forma de medição de desempenho nesta nova forma de gestão.

Este trabalho propõe uma organização para o processo de abastecimento de estruturas metálicas na construção de um prédio comercial, correlacionando a logística de suprimento do canteiro com a montagem das estruturas metálicas. A proposta foi desenvolvida a partir dos conceitos da logística empresarial e da concepção construtiva lean originário do Sistema Toyota de Produção e, posteriormente, foram aplicados em outros setores como o da construção civil. Para enfatizar problemas críticos do processo abastecimento de materiais e identificar suas soluções, foi estudada uma proposta logística para o suprimento das estruturas em uma obra localizada no Centro da cidade do Rio de Janeiro. A sincronização entre a atividade logística e o processo de montagem das estruturas seguiu a lógica lean de redução de tempos de espera, de eliminação de estoques em canteiro, como condição para a melhoria de produtividade da obra. Foi analisado o mapeamento da cadeia de valor do fluxo de materiais e operações compreendidos entre o depósito de estruturas e a obra, verificando o balanceamento de atividades de produção e os possíveis ganhos de produtividade. Os resultados obtidos evidenciariam potencial de ganho na medida em que fornece justificativas para a aplicação das atividades logísticas e das ferramentas lean na proposta de suprimento de estruturas. A proposta logística apresentada integra os fabricantes de estruturas com a obra e principalmente reduz as esperas e estoques em processo, que são considerados desperdícios na concepção construtiva lean. Conclui-se, portanto, que a logística é fator decisivo na viabilidade de qualquer processo construtivo, e que, especificamente, sob os conceitos do sistema de construção lean, reúne condições para a melhoria de produtividade do processo construtivo e por conseguinte aumento de competitividade. / In this Work is proposed the organization for structural steel supply process in the construction of a commercial building, correlating the supply logistic of the site with the assembly of the steel structures. The proposal was developed using the concepts of business logistic and of the original lean construction conception that was developed by Toyota Production system and later applied in other sections as the one of the building site. In order to emphasize critical problems of the provisioning process of materials and to identify there the main solutions, it was studied a logistic proposal for the supply of the structures in a located work downtown of Rio de Janeiro. The synchronization between the logistics activity and the structures assembly process followed the lean logic of reduction of wait time, of elimination of stocks in construction site, as condition for the improvement of the productivity of construction. It was analyzed the value stream mapping of the materials flow and operations understood between the structures warehouse and the construction site, verifying the swinging of production activities and the possible productivity gains. The obtained results would evidence potential earnings in the measure that it supplies justifications for the application of logistics activities and of the lean tools for structural steel supply. The proposal presented logistic integrates the manufacturers of structures with the work and mainly it reduces the waits and stocks in process, that wastes are considered in lean constructive conception. We can conclude that the logistic is a decisive factor in the viability of any construction process, and that, specifically, under the concepts of lean construction system, it gathers conditions for the improvement of productivity of the constructive process and consequently increase of competitiveness.

Este trabalho propõe uma organização para o processo de abastecimento de estruturas metálicas na construção de um prédio comercial, correlacionando a logística de suprimento do canteiro com a montagem das estruturas metálicas. A proposta foi desenvolvida a partir dos conceitos da logística empresarial e da concepção construtiva lean originário do Sistema Toyota de Produção e, posteriormente, foram aplicados em outros setores como o da construção civil. Para enfatizar problemas críticos do processo abastecimento de materiais e identificar suas soluções, foi estudada uma proposta logística para o suprimento das estruturas em uma obra localizada no Centro da cidade do Rio de Janeiro. A sincronização entre a atividade logística e o processo de montagem das estruturas seguiu a lógica lean de redução de tempos de espera, de eliminação de estoques em canteiro, como condição para a melhoria de produtividade da obra. Foi analisado o mapeamento da cadeia de valor do fluxo de materiais e operações compreendidos entre o depósito de estruturas e a obra, verificando o balanceamento de atividades de produção e os possíveis ganhos de produtividade. Os resultados obtidos evidenciariam potencial de ganho na medida em que fornece justificativas para a aplicação das atividades logísticas e das ferramentas lean na proposta de suprimento de estruturas. A proposta logística apresentada integra os fabricantes de estruturas com a obra e principalmente reduz as esperas e estoques em processo, que são considerados desperdícios na concepção construtiva lean. Conclui-se, portanto, que a logística é fator decisivo na viabilidade de qualquer processo construtivo, e que, especificamente, sob os conceitos do sistema de construção lean, reúne condições para a melhoria de produtividade do processo construtivo e por conseguinte aumento de competitividade. / In this Work is proposed the organization for structural steel supply process in the construction of a commercial building, correlating the supply logistic of the site with the assembly of the steel structures. The proposal was developed using the concepts of business logistic and of the original lean construction conception that was developed by Toyota Production system and later applied in other sections as the one of the building site. In order to emphasize critical problems of the provisioning process of materials and to identify there the main solutions, it was studied a logistic proposal for the supply of the structures in a located work downtown of Rio de Janeiro. The synchronization between the logistics activity and the structures assembly process followed the lean logic of reduction of wait time, of elimination of stocks in construction site, as condition for the improvement of the productivity of construction. It was analyzed the value stream mapping of the materials flow and operations understood between the structures warehouse and the construction site, verifying the swinging of production activities and the possible productivity gains. The obtained results would evidence potential earnings in the measure that it supplies justifications for the application of logistics activities and of the lean tools for structural steel supply. The proposal presented logistic integrates the manufacturers of structures with the work and mainly it reduces the waits and stocks in process, that wastes are considered in lean constructive conception. We can conclude that the logistic is a decisive factor in the viability of any construction process, and that, specifically, under the concepts of lean construction system, it gathers conditions for the improvement of productivity of the constructive process and consequently increase of competitiveness.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-06-01T09:08:49Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Georgeo Dias Fernandes - 2016.pdf: 4550829 bytes, checksum: c89172b3acd5d16ace7d0bf283fc8446 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-06-01T09:10:55Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Georgeo Dias Fernandes - 2016.pdf: 4550829 bytes, checksum: c89172b3acd5d16ace7d0bf283fc8446 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-01T09:10:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Georgeo Dias Fernandes - 2016.pdf: 4550829 bytes, checksum: c89172b3acd5d16ace7d0bf283fc8446 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2016-01-28 / Traditional construction methods are questioned, because of low productivity, waste, rework, low standardization, among other things. Because of these problems and taking into account environmental aspects, new building systems that make use of reusable or recyclable materials from other industries are analyzed to verify its efficiency in technical and economic level. In this context, the aim of the dissertation is to describe the technical development and assess costs and benefits of the constructive system sandwich panels, molded on site, which reuses bottles of polyethylene terephthalate (PET) to make up the core of the walls and slabs. Concerning the technical development was described experiments and tests carried out for the conformation of the construction system, with the configuration of its characteristics and peculiarities, discussed the results of the tests performed, including the early to define the structural safety of the walls and slabs together with the presentation of the theoretical model calculation and performance evaluation for the validation. In the economic aspect, there was a comparison between the traditional construction system and the studied system. The cost direct was examined and observed the benefits with the help of value attributes expected to prefabricated options construction, drawn by Cook (2013), namely: direct costs (material and labor), time (schedule), design flexibility, work time management, quality, delivery and conference in work, subcontractors activities in work, work safety, exercise stress testing, health, environmental impact, LEED certification, rubble and dispensing, public relations, marketing, maintenance (life cycle). With the help of estimators engineers, through interviews, the steps we investigated, activities, productivity and resources needed to execute a project in the traditional building system, building system in masonry traditional system and building system analyzed. Was elaborated cost composition of spreadsheets and productivity for hypothetical situations of conventional and innovative construction system of sealing walls with slabs of residential buildings and walls and structural slabs works until two floors. The mapping process was designed, in which to extract the consideration of potential benefits or otherwise of the building system. Technical descriptions highlight the possibility of constructive feasibility of sandwich panels, with core of PET bottles, molded on site. And the evaluation of costs and benefits demonstrates its value, not so much due to the direct cost, but in terms of building system management benefits. / Os métodos construtivos tradicionais são questionados em função da baixa produtividade, desperdícios, retrabalhos e baixa padronização, dentre outros aspectos. Em virtude destes problemas e levando em conta aspectos ambientais, novos sistemas construtivos, que fazem uso de materiais reutilizáveis ou recicláveis de outras indústrias, são analisados visando verificar sua eficiência em nível técnico-econômico. Diante desse contexto, o objetivo da dissertação é descrever o desenvolvimento técnico e avaliar custo e benefício do sistema construtivo em painéis sanduíche, moldados no local, que reutiliza garrafas de politereftalato de etileno (PET) para compor o núcleo das paredes e lajes. Relativo ao desenvolvimento técnico, descrevem-se os experimentos e ensaios realizados para a conformação do sistema construtivo, apresentando a configuração das suas características e peculiaridades. Em seguida, discutem-se os resultados dos ensaios executados, compreendendo os iniciais para definição da segurança estrutural das paredes e lajes conjuntamente com a apresentação do modelo teórico de cálculo, bem como os de avaliação de desempenho para validação. No aspecto econômico, faz-se um comparativo entre o sistema construtivo tradicional e o sistema estudado. A relação custo direto foi examinada e observou-se os benefícios com a ajuda dos atributos de valor esperados para opções pré-fabricadas de construção, quais sejam: custo direto (material e mão de obra), tempo (cronograma), flexibilidade de projeto, tempo de administração de obra, qualidade, entregas e conferência em obra, atividades de subempreiteiros em obra, segurança do trabalho, ergometria, condições de saúde, impacto ambiental, certificação LEED, entulho e descarte, relações públicas, marketing e manutenção (ciclo de vida). Com a ajuda de engenheiros orçamentistas, por meio de entrevistas, investigaram-se as etapas, atividades, produtividade e recursos necessários para executar um projeto no sistema construtivo tradicional, sistema construtivo em alvenaria estrutural e no sistema construtivo analisado. Elaboraram-se planilhas de composição de custo e produtividade para as situações hipotéticas do sistema construtivo inovador e convencional de paredes de vedação com lajes de edifícios habitacionais e para paredes e lajes estruturais de obras até dois pavimentos. O mapeamento dos processos foi delineado, no qual foram extraídas as considerações sobre possíveis benefícios ou não do sistema construtivo. As descrições técnicas evidenciam a possibilidade da viabilidade construtiva de painéis sanduíche, com núcleo de garrafas PET, moldados no local. Já o a avaliação de custo e benefício demonstrou seu valor, nem tanto em função do custo direto, mas, em termos de benefícios de gestão do sistema construtivo.