Accounting provides information for making decisions of many economic agents specially the accounting records that have their basis on the organized language called the accounting plan. Until 1973, in Peru, every company prepared its accounting plan according to its information necessities which provoked a variety of words, many with lots of analytical accounts and other general ones. It’s in this situation that the First General Accounting Plan was approved and its mandatory implementation started on January 1st 1974 until 1984, and then it was changed by the General Accounting Plan (PCGR) the one that is used until now. However, now its use doesn’t have any relationship with the International Financial Reporting Standars (NIIF), which are a support for the financial estate in our country. For that reason we approved the version of General Accounting Business Plan (PCGE), the one that is going to be considered on January 1st 2011. The objective of the following article is to announce the effects of the application in some of the private organizations from this new Accounting Business Plan (PCGE) in relation to the General Accounting Plan. / La contabilidad como suministrador de información imprescindible para la toma de decisiones de los diversos agentes económicos y, específicamente, los registros contables se sustenta en un lenguaje organizado conocido como plan de cuentas. En el Perú hasta el año 1973, cada empresa elaboraba su plan de cuentas de acuerdo a sus necesidades de información lo que originaba la existencia de una diversidad de términos, algunos con abundancia de cuentas analíticas y otras solo genéricas. Ante esa situación se aprueba el primer Plan Contable General cuya aplicación obligatoria rige a partir del 1° de enero de 1974 hasta el año 1984, el cual fue reemplazado por el Plan Contable General Revisado (PCGR), y que es empleado hasta la fecha. Sin embargo, actualmente su uso no guarda relación con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), bajo las cuales se elaboran los estados financieros en nuestro país. Es por ello que se aprueba la versión del Plan Contable General Empresarial (PCGE), cuyo uso regirá obligatoriamente a partir del 1 de enero de 2011. El presente artículo tiene como finalidad dar a conocer los efectos de la aplicación, por parte de las organizaciones del sector privado, de este nuevo Plan Contable General Empresarial (PCGE), en base a la comparación con el Plan Contable General Revisado.

Evidencia los sobrecostos logísticos que impactan de gran manera a los despachos aduaneros de automóviles nuevos importados ingresados por la aduana marítima del Callao. Para ello, se trabajó con información de fuentes primarias, así como secundarias, debido a que se emplearon entrevistas, encuestas, base de datos de SUNAT, Adex Data Trade y revisión de documentaria. Con este trabajo se identificaron los principales riesgos, demoras y deficiencias en todo el proceso del despacho aduanero entre los años 2013 al 2017, años en los cuales, de acuerdo a la unidad de análisis utilizada, se muestra el incremento de las importaciones de vehículos nuevos que son importados dentro del territorio nacional y que ingresan por la aduana marítima del Callao que es la principal intendencia de aduana por la cual ingresa la mayoría de esta carga rodante. Es por ello, que se formula este trabajo concerniente a los riesgos y sobrecostos logísticos en la importación de vehículos nuevos, debido a que al ser demostrados al finalizar el presente trabajo de investigación, se pueden ejecutar planes de acción e implementar una mejora continua, tal como se estudia en el sistema toyotista con sus grandes pilares del just in time y el jidoka, generando con ello reducciones en el tiempo y costos, elementos fundamentales en la importación de vehículos nuevos. / Tesis

En mi experiencia profesional, me he desempeñado en el campo de las finanzas, en específico, viendo temas regulatorios, en consultoría empresarial, evaluación en proyectos de inversión1 , manejo fiduciario para programas del Estado y actualmente como Especialista Económico para el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Dentro del ámbito de mis actividades, está comprendida la revisión y estructuración de la información procesada respecto a la Red Vial Nacional Concesionada desde la posición del Concedente (Estado), donde se espera otorgar indicadores clave del cumplimiento y desviaciones presupuestarias en el marco de la implementación de un Sistema de Gestión de Activos. En ese sentido, existe información no estructurada que contiene variables clave, que junto con data externa y análisis multidisciplinario puede obtenerse la predicción de obligaciones y mejor toma de decisiones. Considerando aspectos regulatorios del régimen económico y compromisos derivados de contratos APP de este tipo de infraestructura, se clasifica y estructura. Posteriormente, nos centramos en el análisis de Ingreso Mínimo Anual Garantizado (IMAG) en contraste con casos de estudio hipotéticos de bandas superiores de ingresos que buscan mitigar las imprecisiones de las proyecciones de demanda.

En el presente trabajo se expone la experiencia profesional del autor en la estructuración de una titulización de cuentas por cobrar que requirió la utilización de un índice de concentración proporcionado por la literatura económica con la finalidad de demostrar que la cartera de créditos materia de la titulización se encontraba lo suficientemente desconcentrada en términos de riesgos específicos. La titulización de activos representa una interesante alternativa para monetizar una cartera de créditos y lograr escindir el riesgo crediticio del balance de la empresa, transfiriéndolo a inversionistas que puedan absorber ese riesgo a cambio de una tasa de retorno esperada. Un reto importante dentro de la estructuración de una titulización radica en demostrar a los inversionistas que dicha cartera de créditos se encuentra lo suficientemente diversificada con la finalidad de que un riesgo específico (ya sea el riesgo específico de una empresa o de un sector específico) no represente una alta probabilidad de pérdida del capital invertido.