In spite of the purported positive environmental consequences of electrifying the light duty vehicle fleet, the number of electric vehicles (EVs) in use is still insignificant. One reason for the modest adoption figures is that the mass acceptance of EVs to a large extent is reliant on consumers’ perception of EVs. This paper presents a comprehensive overview of the drivers for and barriers against consumer adoption of plug-in EVs, as well as an overview of the theoretical perspectives that have been utilized for understanding consumer intentions and adoption behavior towards EVs. In addition, we identify gaps and limitations in existing research and suggest areas in which future research would be able to contribute.

Ein Gespräch mit Boris Hekele, Mitgründer von FixMyCity und Leiter des mFUND-Projekts FixMyBerlin.

Ein Gespräch mit Sebastian Land, Old World Computing GmbH, Mit-arbeiter im mFUND-Projekt Offene Plattform für fortschrittliche Ver-kehrsprognosen aus heterogenen Daten (OPA_TAD).

Ein Gespräch mit Dr. Katharina Fricke, Bundesanstalt für Gewässerkunde, Projektkoordinatorin des mFUND-Projekts „Moderne Sensorik und luftgestützte Fernerkundung für vegetationskundliche und hydromorphologische Anwendung an Wasserstraßen“ (mDRONES4rivers).

Ein Gespräch mit Johannes Schering (Universität Oldenburg), Entwickler und Initiator des mFUND-Projektes Erfassung und Analyse von Radverkehrsdaten (ECOSense).

Ein Gespräch mit Elias Pajares, Technische Universität Mün-chen, Leiter des mFUND-Projekts Geo Open Accessibility Tool – Entwicklung eines offenen und interaktiven Erreichbarkeitstools für den Fuß- und Radverkehr auf Basis von Open Data (GOAT).

Ein Gespräch mit Dr. Joachim Wahle, Geschäftsführer TraffGo Road GmbH, Leiter des mFUND-Projekts Prüfung und Optimie-rung der Meldungsqualität für Baustellen auf Bundesautobahnen und bemauteten Bundesstraßen (proFUND).

Ein Gespräch mit Mark Braun, Leiter des mFUND-Projekts Verbesserung der Kurzfristvorhersage von Niederschlags-ereignissen mittels Fahrzeugsensoren (mobileVIEW).

Ein Gespräch mit Prof. Dr.-Ing. Michael Ortgiese, Professor für Verkehrswesen an der Fachhochschule Potsdam und Leiter des mFUND-Projekts Data Governance Regeln für Mobility-as-a-Service (DG4MaaS).

Ein Gespräch mit Isabella Geis, Projektleiterin Mobilität im Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) sowie Leiterin des mFUND-Projekts ITP (Intelligent Truck Parking).