Global ETD Search

1	Reliabilität und klinische Implikation der pharyngealen Funktionsmessung bei Patienten mit obstruktiver Schlafapnoe : [eine Untersuchung an 16 Patienten während der klinischen Einstellungsnacht auf eine nasale Beatmungstherapie (nCPAP)] / Meyer, Adrian. January 2005 (has links) Zugl.: Marburg, University, Diss., 2005. Schlafapnoe. CPAP. Druckregelung.
2	Effizienzsteigerung beim Pflügen durch variable Abstützung des Anbaugerätegewichts Oberhaus, Christian January 2008 (has links) Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2008
3	Nonlinear internal model control with automotive applications Schwarzmann, Dieter January 2007 (has links) Zugl.: Bochum, Univ., Diss., 2007
4	Entwicklung einer radgebundenen Reifendruckregelanlage für landwirtschaftliche Fahrzeuge Pohen, Franz-Heinrich January 2009 (has links) Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2009
5	Mathematical modeling and nonlinear control of electrohydraulic and electrorheological systems Kemmetmüller, Wolfgang January 2007 (has links) Zugl.: Saarbrücken, Univ., Diss., 2007
6	Dynamische Modellierung des Gaspfades eines Gesamt-IGCC-Kraftwerkes auf Basis des SFG-Verfahrens Bauersfeld, Sindy 08 August 2014 (has links) (PDF) Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden dynamische Modelle eines IGCC-Kraftwerkes mit CO2-Abtrennung unter Verwendung des Modellierungstools Modelica/Dymola entwickelt. Dabei liegt der Schwerpunkt auf dem Gaspfad der Gasreinigung. Es ist vorteilhaft, für verschiedene Aufgaben, Modelle mit unterschiedlicher Tiefe zu verwenden. Mit den detaillierten Modellen werden Simulationen der Teilprozesse durchgeführt. Für den Aufbau eines Gesamtsystems werden vereinfachte Modelle verwendet. Anhand des Gesamtsystems werden drei Regelkonzepte (Gleitdruckregelung, Leistungsregelung der Gasturbine, Leistungsregelung des Vergasers) untersucht und bewertet. Des Weiteren werden drei Störfallszenarien (Ausfall des Sättigers im Brennstoffsystem, Betriebsstörung in der Vergaserinsel, Unterbrechung der Stickstoffzumischung im Brennstoffsystem) getestet. IGCC SFG Vergaser Störfall Gleitdruckregelung Leistungsregelung Modelica Dymola Dynamische Modellierung Regelkonzept Kohlekraftwerk CCS IGCC CCS control trip Modelica Dymola dynamic modelling coal power plant SFG gasifier ddc:620 Kombinationskraftwerk Kohlevergasung Kohlekraftwerk Dynamische Modellierung Carbon dioxide capture and storage Leistungsregelung Regelungssystem Störfall Druckregelung Modelica
7	Dynamische Modellierung des Gaspfades eines Gesamt-IGCC-Kraftwerkes auf Basis des SFG-Verfahrens Bauersfeld, Sindy 17 June 2014 (has links) Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden dynamische Modelle eines IGCC-Kraftwerkes mit CO2-Abtrennung unter Verwendung des Modellierungstools Modelica/Dymola entwickelt. Dabei liegt der Schwerpunkt auf dem Gaspfad der Gasreinigung. Es ist vorteilhaft, für verschiedene Aufgaben, Modelle mit unterschiedlicher Tiefe zu verwenden. Mit den detaillierten Modellen werden Simulationen der Teilprozesse durchgeführt. Für den Aufbau eines Gesamtsystems werden vereinfachte Modelle verwendet. Anhand des Gesamtsystems werden drei Regelkonzepte (Gleitdruckregelung, Leistungsregelung der Gasturbine, Leistungsregelung des Vergasers) untersucht und bewertet. Des Weiteren werden drei Störfallszenarien (Ausfall des Sättigers im Brennstoffsystem, Betriebsstörung in der Vergaserinsel, Unterbrechung der Stickstoffzumischung im Brennstoffsystem) getestet. info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620

1

Page generated in 0.0548 seconds