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El proceso de internacionalización del sector auxiliar de automoción en España. Estudio de dos casos: Maisa y Ficosa

Margalef Llebaria, Joaquim 15 June 2004 (has links)
El análisis de la evolución de dos empresas en su dinámica de adaptación a lastransformaciones del sector de automoción en España y muy específicamente de suindustria auxiliar es el objetivo de esta tesis. El trabajo se ha planteado en cincocapítulos: en primer lugar una aproximación metodologica en donde se valoran losanálisis de Chandler y el paradigma Estructura-Conducta-Resultados como forma deaproximación al tema; posteriormente se analiza el marco de referencia como es laeconomía española desde 1950 hasta finales del siglo XX y en este contexto lafuncionalidad de la industria de automoción y su sector auxiliar. En el capitulo tercero ycuarto se da paso al estudio de la adaptación de MAISA y FICOSA en esta realidad, dosempresas creadas a principios de los años cincuenta y que han tenido un papelimportante en la dinámica del sector. Se ha estudiado su adaptación a las diferentesetapas en que se ha analizado la industria, centrándose en su fase de desarrollo enfunción del impulso del mercado interior y posteriormente en su dinámica deinternacionalización; ambas empresas han seguido una línea diferente para convertirseen suministradores principales en el sector de automoción. MAISA-UTA fue absorbidael año 1998 por Lear Corporation y FICOSA continúa con su estructura accionarialinicial. En un capitulo de conclusiones se valora este proceso de adaptación de lasmismas a partir de resaltar la importancia de las consideraciones de Chandler en eldesarrollo de la empresa. El trabajo se complementa con tres anexos, uno hacereferencia al estudio de los convenios colectivos de estas empresas, otro a la utilizaciónde los factores de producción a través de una función Cobb-Douglas y el tercero es unapéndice estadístico de los datos más significativos de la estructura contable yfinanciera de ambas empresas. / This thesis analyses how two companies have adapted to the changes that have takenplace in the Spanish automotive sector and in particular how they have adapted to thechanges in its auxiliary industry. The thesis is divided into five sections. The firstsection introduces the topic by evaluating Chandler's analyses and the Structure-Behaviour-Results paradigm. The second section analyses the reference framework,which is the Spanish economy between 1950 and the end of the 20th century, andexamines how the automotive sector and its auxiliary industry operate. The third andfourth section studies how two companies, MAISA-UTA and FICOSA, have adapted tothe changing circumstances. These companies, which were created in the early 1950s,have played a key role in the dynamics of the sector. To examine how they have adaptedto the various stages during the period studied, we concentrated on their developmentfirst in response to impulses from the internal market and second in view of theirprocesses of internationalisation. These companies have taken different paths tobecoming the main suppliers to the automotive sector: in 1998 MAISA-UTA was takenover by the Lear Corporation, while FICOSA retains the same shareholder structure aswhen it was created. The concluding section evaluates the two companies' processes ofadaptation by highlighting the importance of Chandler's observations to companydevelopment. At the end of the thesis are three appendices. The first one concerns thecollective agreements negotiated by these companies, the second one concerns the useof factors of production via a Cobb-Douglas function, and the third one concerns themost significant statistical data on the companies' accounting and financial structures.
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Sociedad capital riesgo como medio de financiación de la nueva empresa, La

Lauroba Pérez, Ana M. 20 October 1998 (has links)
La actividad empresarial se enfrenta en estos momentos a un proceso de cambios revolucionarios que han provocado un crecimiento de la competencia: la globalización de los mercados; la a introducción y asimilación de los últimos avances tecnológicos y los movimientos de integración económica entre países constituyen sus motores principales. Como consecuencia, los valores y objetivos que deben alcanzar las empresas, y de los que va a depender, en definitiva, su propia supervivencia, se han visto alterados en la misma medida y proporción.Entre dichos valores, la innovación va a ser el vehículo que le permitirá mantener un elemento diferencial y una ventaja comparativa con respecto a su competencia, pero también deberá asumir un creciente nivel creciente de riesgo en la de toma de decisiones. En efecto, el proceso de innovación y renovación continua significa la puesta en práctica de actividades más arriesgadas, puesto que se desconocen cuestiones clave como pueden ser el grado de aceptación por parte del mercado, la capacidad de la propia estructura empresarial para llevar adelante el proyecto de una forma exitosa o la reacción que provocará en la competencia. ¿Cómo afecta este nuevo panorama a las pequeñas y medianas empresas (PYMES)? Es sabido que las PYMES tienen una gran importancia en la economía de cualquier país que, como el nuestro, haya alcanzado un grado de desarrollo importante y a nuestro juicio, resultan fundamentales para lograr un crecimiento material estable que atempere las fases del ciclo económico, en particular cuando se producen tendencias depresivas. Sin embargo, no es menos cierto que las PYMES encuentran ciertas dificultades inherentes a la naturaleza económica de sus operaciones, en especial por lo que respecta al aspecto financiero, y que pueden comprometer su supervivencia. En efecto, un análisis de los balances de dichas empresas permiten comprobar que sus estructuras financieras tienden a desviar su centro de gravedad hacia fuentes de financiación ajenas a ellas mismas, generando un coeficiente de endeudamiento capaz de crear situaciones límite en momentos delicados. A esta coyuntura se añaden las dificultades de acceso a los mercados de capitales, por lo que es habitual recurrir a recursos a corto plazo. Junto con las debilidades estructurales del propio contexto económico, estas dificultades limitan la competitividad de las PYMES y dificultan su inserción en el mercado internacional. Ante dicho panorama, solamente una apuesta clara por la innovación puede permitir a las empresas pequeñas y medianas destacar entre sus competidoras y ofrecer un producto con identidad propia. Este es el contexto en el que se inscribe la Tesis Doctoral que vamos a desarrollar a continuación, y cuyo objetivo fundamental consiste en el análisis de las posibilidades que ofrece la actividad del capital riesgo en España, para convertirse en un instrumento alternativo real, en el sentido de ofrecer el soporte técnico y de gestión, además de la financiación necesaria, para satisfacer las necesidades que se le plantean a la nueva empresa y en especial a las PYMES. La presente Tesis Doctoral ha sido desarrollada en ocho capítulos, divididos en tres partes. En la primera parte (Capítulos 1 a 3) comenzamos analizando el concepto de innovación así como los factores determinantes de la existencia de procesos innovadores en el seno de las empresas. A lo largo de los capítulos segundo y tercero, pasaremos a describir la génesis de una operación típica de capital riesgo, deteniéndonos, de una manera muy genérica, en el análisis de los distintos elementos e instrumentos que conforman una transacción-tipo. En la segunda parte (Capítulo 4), pasamos revista al esfuerzo realizado desde los poderes públicos para el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas españolas y para el fomento de la fórmula del capital riesgo como instrumento válido de ayuda a las mismas. En la tercera parte (Capítulos 5 a 8) de la Tesis Doctoral analizaremos la viabilidad de la fórmula del capital riesgo para dar respuesta a los retos y necesidades planteados a la nueva empresa. Primero (Capítulo 5) la cuestión se aborda desde el punto de vista de los criterios aplicados, por parte de las entidades de capital riesgo, a la selección de los proyectos en los que van a invertir y que conformarán, por lo tanto, sus carteras. En los capítulos 6 y 7 se lleva a cabo un trabajo de investigación cuyo objetivo consiste en validar algunos aspectos clave de las teorías expuestas en el capítulo anterior con relación a la composición de las carteras y el análisis y control del riesgo llevado a cabo por las entidades de capital riesgo en España. El capítulo 8 recoge las conclusiones de la Tesis Doctoral, agrupadas en cuatro apartados. La Tesis se completa con el Anexo correspondiente a la tabulación de los datos objeto de nuestro estudio y la Bibliografía consultada.

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