Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-17T15:36:07Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 761517 bytes, checksum: 368029793b3a3c60d75613cbcf94fbf2 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-17T15:36:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 761517 bytes, checksum: 368029793b3a3c60d75613cbcf94fbf2 (MD5) Previous issue date: 2003-02-25 / Este trabalho foi conduzido em áreas de operação de colheita florestal em povoamento de eucaliptos, pertencentes à CELULOSE NIPO BRASILEIRA – CENIBRA, localizada no município de Belo Oriente, no Estado de Minas Gerais, e teve como objetivos avaliar os níveis de compactação do solo causada por dois tipos de máquinas de arraste de madeira (Track Skidder e Clambunk) em áreas com plantio de eucaliptos; determinar a influência do número de passadas das máquinas sobre o grau de compactação; e delinear o perfil penetrométrico do solo entre as linhas de tráfego. A determinação dos níveis de compactação do solo foi feita mediante o comportamento das propriedades físicas do solo (densidade do solo, porosidade total, densidade das partículas e resistência do solo à penetração). As coletas de amostras de solo foram feitas em blocos instalados aleatoriamente dentro do talhão, nos locais por onde passaram os rodados dos equipamentos e onde não passaram. Foram coletadas amostras em três profundidades do perfil do solo: 0-15 cm, 15-30 cm e 30-50 cm. Os resultados deste trabalho permitiram as conclusões descritas a seguir. O perfil penetrométrico do solo apresentou valores significativos de resistência, provocados pelo peso da madeira quando arrastado e pelos sulcos formados pelos rodados dos equipamentos. Para a densidade do solo na profundidade de 0-15 cm, o Clambunk, trafegando uma vez e duas vezes carregado, registrou valores de 1,32 g cm -3 e 1,37 g cm -3 , respectivamente – estes valores inibem o crescimento do sistema radicular do eucalipto. O Track Skidder trafegando duas vezes carregado apresentou um valor de 1,27 gcm -3 , registrando o mesmo efeito. Para a profundidade de 15-30 cm, o Clambunk, trafegando duas vezes, registrou o mesmo valor de 1,37 gcm -3 para a densidade do solo. As dimensões dos rodados e o número de esteiras utilizadas pelo Clambunk garantem uma pressão de contato com o solo menor em relação ao Track Skidder, reforçando o fato de que as dimensões dos rodados permitem melhor distribuição das pressões no solo. Apesar de os rodados do Clambunk apresentarem maior distribuição de peso, a carga transportada é maior quando comparada com a do Track Skidder e concentrada no seu eixo traseiro, o que implicou maior impacto nas propriedades físicas do solo. A densidade das partículas do solo não apresentou diferença significativa em relação à testemunha, registrando interação com a condição de tráfego na profundidade de 15-30 cm. / This work was carried out in areas of forest harvest operation in eucalyptus settlement, belonging to CELULOSE NIPO-BRASILEIRA – CENIBRA, located in Belo Oriente, in the State of Minas Gerais. The objectives were to evaluate the soil compaction levels caused by two types of forest drag machines (Track Skidder and Clambunk) in areas with eucalyptus crop; to determine the influence on the compaction degree of the time number the machines passed through and to delineate the soil penetrometric profile across the traffic lines. The determination of the soil compaction levels considered the behavior of soil physical properties (soil density, total porosity, particles density and soil penetration resistance). The soil samples were collected in blocks installed randomly in the plot, in areas where the equipments wheels passed through and where they didn't. Samples were collected in three different soil profile depths: 0-15 cm; 15-30 cm and 30-50 cm. Considering the conditions in which the experiment was carried, the results obtained allowed the following conclusions. The soil penetrometric profile showed that there is difference between the resistance values caused by the weight of the wood when dragged and the furrows formed by the equipments wheels. For soil density in the depth of 0-15 cm, the Clambunk, passing through once and twice carried, registered values of 1,32 g.cm -3 and 1,37 g.cm -3 respectively, which inhibit eucalyptus root system growth. The Track Skidder, passing through twice carried, presented a value of 1,27 g.cm -3 , registering the same effect. For the depth of 15-30 cm, the Clambunk, passing through twice, registered the same value of 1,37 g.cm -3 for soil density. The Clambunk wheels dimensions and the number of mats guarantee a contact pressure soil smaller when compared to the Track Skidder. Reinforces the fact that the wheels dimensions allow a better distribution of the pressures on the soil. In spite of the Clambunk wheels present larger weight distribution, the transported load is larger when compared to the Track Skidder and concentrated in its back axis, what implicates larger impact on the soil physical properties. The soil particles density didn't present significant difference in relation to control treatment and registered interaction with factor condition in the depth of 15-30 cm, being machines traffic condition that of largest effect on the particles density. The soil penetrometric profile showed that there is difference between the resistance values caused by the weight of the wood when dragged and that due to the furrows formed by the equipments wheels. In this case was registered the / Dissertação importada do Alexandria

Submitted by Leandro Ruiz Machado (leandromachado@columbia.com.br) on 2014-03-06T01:20:13Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_ V15_20140305 - Versão Final.pdf: 1843274 bytes, checksum: eee08685c0f2ab2bfb6c985bf7585b12 (MD5) / Rejected by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br), reason: Prezado Leandro Ruiz, A ficha catalográfica falta o número do CDU. Link abaixo para solicitar a ficha. http://bdigital.bibliotecas.fgv.br/ficha_catalografica Att. Suzi 3799-7876 on 2014-03-06T14:08:14Z (GMT) / Submitted by Leandro Ruiz Machado (leandromachado@columbia.com.br) on 2014-03-07T19:48:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_ V15_20140305 - Versão Final.pdf: 1859188 bytes, checksum: 99388b1185ce2ee447c33ca0411f6959 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br) on 2014-03-10T11:52:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_ V15_20140305 - Versão Final.pdf: 1859188 bytes, checksum: 99388b1185ce2ee447c33ca0411f6959 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-10T11:55:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_ V15_20140305 - Versão Final.pdf: 1859188 bytes, checksum: 99388b1185ce2ee447c33ca0411f6959 (MD5) Previous issue date: 2014-02-07 / O objetivo deste trabalho foi dimensionar o sistema de corte, carregamento e transporte do eucalipto (CCT) para uma empresa florestal localizada no Oeste Baiano com a finalidade de processar a madeira para queima como biomassa. O sistema considerado foi o chamado 'Americano', que conta com o feller-buncher (corte), o skidder (arraste), o processador florestal (processamento), o carregador florestal (carregamento e descarregamento) e o caminhão (transporte). Os custos encontrados nos equipamentos envolvidos neste processo foram somados, visando-se identificar o módulo padrão, representado pelo conjunto com a maior produtividade e o menor custo, obtendo-se, desta forma, a maior margem sobre o valor da venda da madeira. Os resultados encontrados indicam que o custo de CCT, a partir do módulo padrão de processamento de madeira de 40.000 m3/mês, oscilou entre 26,60% e 34,36% do valor da madeira entregue ao cliente final, dependendo da região onde a mesma é comercializada. Dessa forma, os resultados encontram-se em níveis médios sugeridos pela literatura. Outro ponto que reforça a importância de se analisar estes custos operacionais, é que entre 65,64% e 74,40% do custo de venda da madeira entregue foi formado no período de 5 a 7 anos (prazo de crescimento médio de uma árvore de eucalipto, dependendo da finalidade da utilização da madeira), enquanto que a diferença é formada em apenas 60 dias, prazo este correspondente ao corte, carregamento e transporte desta madeira até o cliente final. Foi feita a análise de sensibilidade das principais variáveis identificadas. Os resultados revelaram que a distância percorrida de ida e volta para entregar a madeira ao cliente final foi a variável que mais impactou na oscilação do custo final do CCT. O aumento ou a redução dos dias trabalhados por mês e o aumento ou a diminuição da produtividade mensal foram as outras duas variáveis que se demostraram mais sensíveis nesta formação de custo. / The aim of this study was to scale the system of cutting, loading and transportation of eucalyptus (CCT) for a forestry company located in the West of Bahia in order to process the wood to biomass burning. The system considered was the so-called "American System", which consists of the feller buncher (cut), the skidder (drag), the forestry processor (processing), forestry loader (loading and unloading) and the truck (transport). The identified equipment costs involved in this process were added up, in order to identify the standard module, which is represented by the set with the highest productivity and lowest cost, obtaining thus the largest margin of the sales value of the wood. The found results indicate that the costs of CCT, from the standard module timber processing of 40,000 m3 per month, reached between 26.6% and 34.36% of the value of the wood delivered to the end customer. The variation of percentage depends on the region where the respective customer operates. Thus, the results are average levels, suggested by the literature. Another point that underscores the importance of analyzing these operating costs, is that 65.64% - 74.40% of the selling costs of delivered wood are formed in the period of 5-7 years (which is the average growth period of a eucalyptus tree, according to the intended use of the wood), while the remaining percentage is formed in just 60 days, this period corresponds to the cutting, loading and transport of the timber to the end customer. The sensitivity analysis of the identified key variables was made. The results reveal that the way of the outbound of the wood to the end-customer and the way of coming back are the main variables to impact the percentage variation of the final CCT costs. The increase or reduction in days worked per month and the increase or decrease of the monthly yield, were the other two variables that appeared to be more sensitive in the process of cost accumulation.