• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 1
  • Tagged with
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Friktionsmätning med pendelmetoden Temperaturkorrigering / Pendulum Friction Tester Temperature correction

Törneld, Rebecca January 2014 (has links)
SammanfattningPendelmetoden eller ’Pendulum Friction Tester’ är en bärbar friktionsmätningsmetod för både gångytor och vägbanor. Den har funnits sedan 1940-talet men modifierades på 1960-talet med bland annat en ny skala som kallas för PTV (Pendulum Test Value). Ju halare ett ytmaterial är desto lägre PTV.Metoden använder bland annat två alternativa glidklackar kallade slider 57 respektive slider 96. Det är känt att PTV för slider 57 är temperaturberoende och minskar med ökande temperatur. För att objektivt kunna jämföra friktionsmätningar är det därför viktigt att korrigera resultatet med avseende på temperaturen. I SIS-CEN TS 16151:2013 finns en formel för temperaturkorrigeringen men den gäller bara vid PTV-värden över 35. Det är därför viktigt att kunna hitta en formel som även tar hänsyn till låga värden.I föreliggande examensarbete togs en formel fram med hjälp av ett australiensisk tillvägagångssätt som anpassar sig till olika PTV-värden. Sju olika material mättes i temperaturintervallet 5-32 ºC. Deras regressionslinjer analyserades och en graf bearbetade de olika provytornas lutning som funktion av PTV20 för de olika regressionslinjerna. Utifrån detta kunde sedan en formel tas fram.Nyckelord: friktionsmätning, pendelmetoden, temperaturkorrigering / <p>Abstract</p><p>The pendulum method or Pendulum Friction Tester is a portable friction measurement method for both pedestrian surfaces and roadways. It has been around since the 1940s but was modified in the 1960s, when including a new scale called for Pendulum Test Value (PTV) – scale. The more slippery the surface material is, the lower the PTV.</p><p>The method uses two alternative sliders called slider 57 and slider 96. It is known that the PTV for slider 57 is temperature dependent and decreases with increasing temperature. In order to objectively compare the friction measurements, it is important to correct with respect to temperature. In the European standard there is a formula for temperature correction but it applies only to PTV values above 35. It is important to find a formula that also takes the low values into account.</p><p>This thesis work includes the development of a formula with the aid of an Australian approach that adapts to the various PTV values. Seven different materials were measured in the temperature range of 5-32 ºC. Their regression line was analyzed and a new graph processed the different sample surfaces regression lines gradient as a function of PTV20. From that a formula could then be developed.</p>

Page generated in 0.1002 seconds