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Metropolização e mobilidade: análise dos deslocamentos intrameptropolitanos de estudantes na região metropolitana de Goiânia, 2010 a 2013 / Metropolization and mobility: analysis of intra-metropolitan commuting of students in Goiânia’s metropolitan region, 2010 to 2013Alencar, Diego Pinheiro 06 March 2014 (has links)
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Previous issue date: 2014-03-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present research untitled, “Metropolization and mobility: analysis of intra-metropolitan
commuting of students in Goiânia’s Metropolitan Region, 2010 to 2013” aims to analyze how
the mass transit provides the integration of common public interest functions in Goiânia’s
Metropolitan Region (RMG). Therefore, the study verticalizes in middle and high levels of
schools in the state of Goiás. In the first chapter, the process of metropolization becomes the
central element to be analyzed. By the bibliography common aspects are presented in 19
th
century European metropolises with the Brazilian metropolitan environments. The secondary
data permit the analysis of social and spatial dynamics present in different Brazilian
metropolitan environments. In the second chapter, the spatial mobility is questioned as an
important process for the comprehension of the intra-metropolitan dynamics of RMs. Mass
transit is the main focus of action of managers in metropolitan spaces. Nevertheless, the
barriers are present in the installment of the service, which reaches directly in others aspects
of mobility, as the growth of the private vehicles. The organization of the following service is
fundamental for the effectiveness in the intra-municipal commutings. In the third chapter
occurs the spatialization and analyzis of the intra-municipal commutings of students.
Therefore, is necessary the intra-urban reading of Goiânia related to the intra-metropolitan
configuration of the RMG. The concept of centralization contributes effectively for the
dynamics comprehension, since the major flows orientation of students have as destiny the
macrozones of Centro and Campinas. Ultimately, the research aims to present how the
organization of urban/metropolitan forms organizes the social relations in the RMG. / A presente pesquisa, intitulada “Metropolização e mobilidade: análise dos deslocamentos
intrametropolitanos de estudantes na Região Metropolitana de Goiânia (2010 a 2013)”,
objetiva analisar como o transporte coletivo proporciona a integração das funções públicas de
interesse comum na RMG. Para tanto, o estudo se verticaliza nos níveis fundamental e médio
dos estabelecimentos de ensino do estado de Goiás. No primeiro capítulo, o processo de
metropolização se torna elemento central a ser analisado. Por meio da bibliografia são
apresentados aspectos comuns presentes nas metrópoles europeias do século XIX com os
ambientes metropolitanos brasileiros. Os dados secundários possibilitam a análise de
dinâmicas socioespaciais presentes nos diferentes ambientes metropolitanos brasileiros. No
segundo capítulo, a mobilidade espacial é problematizada enquanto importante processo para
a compreensão da dinâmica intrametropolitana das Regiões Metropolitanas (RMs). O
transporte coletivo é o principal foco de ação dos gestores nos espaços metropolitanos.
Mesmo assim, os impasses estão presentes na prestação deste serviço, o que reverbera
diretamente em outros aspectos da mobilidade, a exemplo do crescimento dos veículos
particulares, sendo a estruturação do respectivo serviço fundamental para a efetivação dos
deslocamentos intramunicipais. No terceiro capítulo ocorre a espacialização e a análise dos
deslocamentos intramunicipais de estudantes. Para tanto, se torna necessária a leitura
intraurbana de Goiânia relacionada à configuração intrametropolitana da RMG. O conceito de
centralização contribui incisivamente para a compreensão da dinâmica, uma vez que a maior
orientação dos fluxos de estudantes têm como destino as macrozonas do Centro e de
Campinas. Enfim, busca-se apresentar como a estruturação das formas urbanas/metropolitanas
organizam as relações sociais na RMG.
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Transporte público coletivo e acessibilidade na região metropolitana de Goiânia: um panorama da dinâmica metropolitana a partir de indicadores / Public transportation and accessibility in the Goiânia’s metropolitan region: a panorama of metropolitan dynamic from indicatorsGonzaga, Ana Stéfany da Silva 25 April 2017 (has links)
Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-05-19T12:38:11Z
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Previous issue date: 2017-04-25 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / This research is inserted in the context of the importance of the accessibility for the development of metropolitan regions. In this context, is considered that challenges faced by municipalities reach even more complexity when they are inserted in metropolitan regions. This problematic grow worse through factors such as the excessive use of automobiles, as well as the lack of integrated planning and management that prioritize displacements by public transport and that establish balanced guidelines of land use and occupation. Therefore, is research uses indicator to analyze the dynamics of accessibility between municipalities of metropolitan regions. Based on the conceptual and theoretical deepening about the metropolitan context, accessibility and its principles, this work focused on the public transport systems. / Esta pesquisa se insere no contexto da importância da acessibilidade para o desenvolvimento das regiões metropolitanas. Considera-se que os desafios
enfrentados pelos municípios atingem ainda maior complexidade quando estes estão inseridos em regiões metropolitanas. Contribuem para o agravamento desta problemática fatores como o uso excessivo de automóveis, bem como a falta de planejamentos e gestões integradas que priorizem deslocamentos por transporte público e que estabeleçam diretrizes equilibradas de uso e ocupação do solo. Sendo assim, esta pesquisa se utiliza de indicadores para analisar a dinâmica da acessibilidade entre municípios de RMs. Baseado no aprofundamento teórico conceitual sobre o contexto metropolitano, a acessibilidade e seus princípios, este trabalho teve como foco os sistemas de transporte público coletivo.
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