Detta projekt undersöker möjligheten att utveckla ett nytt verktyg för blåmärkning av kuggväxlar. Projektet görs i samarbete med Siemens Energy i Finspång som bland annt tillverkar Gasturbiner för energiförsörjning. Gasturbinerna förses med högpresterande växellådor som dimensioneras för att klara av stora belastningar. Under tillverkninsprocessen utförs blåmärkning på dessa kuggar för att försäkra sig att kontakten mellan kuggtänderna i växellådan uppkommer på rätt del av kuggparets kuggytor vid obelastad drift. Med hjälp av blåmärkning kan man vidta åtgärder som minskar risken för kantanligg vilket kan resultera i utmattningsbrott och haveri. Uppdragsgivaren har problem med att lagret blåmärkningsfärg som appliceras ofta blir för tjocjt eller ojämnt. Ett nytt verktyg utveckas i detta arbete för att lösa problemet. Det resulterande verktyget applicerar blåmärkningsfärgen med hjälp av en generisk tvättsvamp. Dess materialegenskaper tillåter svampen att återabsorbera överflödig färg som appliceras på kontaktytorna och på så sätt skapa ett jämt och lagom tunt lager mycket enklare och mer tillförlitligt än med exempelvis en målarborste, vilket är de verktyg som främst används idag. Svampapplikatorn är installerad i ett munstycke som kan skruvas på direkt på färgtuben för att leverera färgen direkt in i svampen, samt använda färgtuben som ett handtag för extra portabilitet. Till munstycket medföljer även ett ergonomiskt handtag som kan ersätta färgtuben som handtag vid behov. Överlag uppfyller lösningen syftet med arbetet och tillåter även en oerfaren arbetare att uppnå ett bättre resultat på blåmärkningen än med uppdragsgivarens nuvarande metoder. / This project explores the possibility of developing a new tool for gear tooth marking. The project is done in collaboration with Siemens Energy in Finspång, which is a manufacturer of gas turbines for energy supply among others. The gas turbines are equipped with high-performance gearboxes that are dimensioned to cope with large loads. During the manufacturing process, gear tooth markings are carried out on these gears to ensure that the contact between the gear teeth in the gearbox is distributed correctly, reducing the risks of uneven forces resulting in breakdown or early fatigue. The client is experiencing problems with the application of the paint that is applied during the gear tooth marking process. The paint is often applied too thick or unevenly. A new tool is developed in this project to solve this problem. The resulting tool applies the paint using a generic sponge. The properties of the material allows the sponge to reabsorb excess paint that has been applied to the contact surfaces and thus creates an even and sufficiently thin layer with greater ease and better reliability than with a paint brush, which is the tool most commonly used today by Siemens Energy. The sponge is installed into a nozzle that can be screwed directly onto the paint tube. The tube can then deliver the paint directly into the sponge, and the user can use the paint tube as a handle for added portability. The nozzle also comes with an ergonomic handle that can replace the paint tube as a handle if necessary. Overall, the solution fulfills the purpose of the project and allows even an in experienced worker toachieve a better result on the gear tooth marking than with the current methods used by Siemens Energy.