Les opérations d'aménagement dans le domaine de l'énergie (les réseaux de transport d'électricité et les éoliennes) font face, à partir des années 1990, à la multiplication des revendications esthétiques vis-à-vis desquelles les aménageurs répondent de plus en plus en termes de projet de paysage. Ces deux tendances témoignent de l'affirmation d'une préoccupation contemporaine pour le milieu. Cette thèse examine en quoi la question esthétique, loin de se résumer à une forme de protestation commode, pourrait être un terrain favorable pour la prise en compte du milieu par l'aménagement. Dans une première partie, en nous appuyant sur Kant et Jacques Rancière, nous proposons que les stratégies esthétiques modifient les modes d'appréhension du milieu et favorisent sa prise en compte en aménagement. Plutôt que la notion de controverse, la cohérence de cette approche est mise en valeur à travers la notion de mésentente, proposée par Jacques Rancière. Il apparaît, à travers la contestation du projet THT en Quercy Blanc, que les stratégies esthétiques contribuent à la reconnaissance des qualités du milieu par l'aménagement mais qu'elles se heurtent au contenu normatif de sa méthodologie de projet. Sommes-nous prisonnier d'un écart insurmontable entre la lecture esthétique du milieu et l'univers normatif de l'action ? Dans une seconde partie, nous avançons que l'aménagement peut tirer parti du milieu à condition de trouver une méthode prospective qui le conjecture comme un potentiel. À travers l'intérêt de Gilles Deleuze pour la symptomatologie, nous parvenons à approcher l'aménagement, non plus par sa capacité normative et anticipatrice à arrêter le sens des choses, mais comme l'art d'expérimenter de nouvelles possibilités d'existence. En étudiant deux exemples de planification éolienne, en Aveyron et dans l'Aude, il apparaît que si l'aménagement considère le milieu comme le lieu de validation d'une rationalité pratique, sa maîtrise du développement éolien est faible. Inversement, nous avons mis à jour qu'une prospective du milieu, fondée sur une approche multi-scalaire et une sémiologie cartographique non-déterminante, permettait d'asseoir une planification éolienne plus efficace.