Begreppen regionförstoring, lokal arbetsmarknad samt pendling är centrala både för denna studie och den regionala samt lokala planeringen som idag genomförs. När större lokala arbetsmarknader bildas genom regionförstoringen så ökar kravet på arbetskraften gällande mobilitet och pendling. Syftet med denna studie är att undersöka hur regionförstoringen har påverkat den lokala arbetsmarknaden i Örebro län, för att göra detta kommer studien även undersöka hur förändringar gällande regionförstoring och pendling har sett ut över tid inom Örebro län. För att konsekvenserna av regionförstoringen ska kunna sättas i en lokal kontext så kommer Askersunds kommuns förhållande till Örebro regions lokala arbetsmarknad att diskuteras. Studien visar även på hur begreppet regionförstoring används nationellt samt internationellt, detta för att skapa förståelse för begreppets uppkomst samt användning. Denna studie är kvalitativ och innehåller intervjuer med kollektivtrafikchefen på Region Örebro Län, utvecklingsdirektören på Region Örebro Län samt utvecklingschefen i Askersunds kommun. De frågor som ställts behandlar de problem och utmaningar kopplat till regionförstoring, pendling och förhållandet till den lokala arbetsmarknaden som de olika tjänstepersonerna ställs inför. Studiens slutsatser visar på att regionförstoringen, den lokala arbetsmarknaden i Örebro län samt pendling är fenomen som inte bara påverkar varandra utan snarare koexisterar. Regionförstoringen har i Örebro län bidragit till skapandet av en större lokal arbetsmarknad, något som i sin tur leder till ökad ekonomisk tillväxt för Örebro region samtidigt som arbetskraften får en ökad tillgång till arbetstillfällen. Regionförstoringen är dock inte enbart positiv, utan kan även leda till ökade sociala och ekonomiska skillnader mellan Örebro läns invånare. Av denna anledning tar studien upp hur regionförstoringen i Örebro län ska kunna ske på ett hållbart sätt. Vidare tas även frågan om distansarbete upp i studien, detta för att se vilken påverkan denna arbetsform kan ha haft på regionförstoringen samt pendlingsmönster. Slutsatserna förstärker främst den tidigare forskningen som finns inom området samtidigt som de ger en bild över hur regionförstoringen och pendlingsmönster ter sig inom Örebro län.