El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal determinar de qué manera los gastos medioambientales impactan financiera y tributariamente en las empresas del sector hidrocarburos en Lima Centro, año 2019. Este sector desarrolla actividades económicas que impactan directamente en el ambiente, por lo cual, deben incurrir en inversiones y/o gastos para prevenir, controlar y remediar dicho impacto con el fin de resguardar el patrimonio natural del Perú. Por ello, es importante estudiar el impacto financiero y tributario de los gastos medioambientales en las empresas del sector. El presente trabajo de investigación comprende cinco capítulos, lo cuales son: Capítulo I, Marco Teórico, encontraremos los antecedentes, características, importancia y normativa tributaria del sector hidrocarburos, así también describiremos las definiciones asociadas a las variables de investigación; Capítulo II, Plan de Investigación, desarrollaremos la situación problemática y la justificación de la investigación, y también plantearemos los problemas, objetivos e hipótesis; Capítulo III, Metodología de Investigación, definiremos el alcance y diseño de la investigación, así como la población y tamaño de la muestra; Capítulo IV, Desarrollo de la Investigación, aplicaremos como instrumentos de investigación las entrevistas a profundidad y las encuestas, así como también propondremos un caso práctico; Capítulo V, Análisis de resultados, analizaremos los resultados de las entrevistas a profundidad, las encuestas y el caso práctico, y además realizaremos la medición de la fiabilidad a través del Alfa de Cronbach y la validación de las hipótesis a través de la prueba de Chi Cuadrado, para luego proporcionar las conclusiones y recomendaciones correspondientes. / The main objective of this research work is to determine in what way environmental expenses impact financially and taxably on companies in the hydrocarbon sector in Central Lima, year 2019. This sector develops economic activities that directly impact the environment; therefore, they must incur in investments and / or expenses to prevent, control and remedy said impact to protect the natural heritage of Peru. For this reason, it is important to study the financial and tax impact of environmental expenses in companies in the sector. The present research work includes five chapters, which are: Chapter I, Theoretical Framework, we will find the antecedents, characteristics, importance and tax regulations of the hydrocarbon sector, as well as we will describe the definitions associated with the research variables; Chapter II, Research Plan, we will develop the problematic situation and the justification of the research, and we will also raise the problems, objectives and hypotheses; Chapter III, Research Methodology, we will define the scope and design of the research, as well as the population and sample size; Chapter IV, Research Development, we will apply as research instruments in-depth interviews and surveys, as well as propose a practical case; Chapter V, Analysis of results, we will analyze the results of the in-depth interviews, the surveys and the practical case, and we will also carry out the measurement of the reliability through Cronbach's Alpha and the validation of the hypotheses through the Chi Square test. Square, and then provide conclusions and recommendations. / Tesis

Mediante la eco-innovación no solo se genera valor comercial y se mejora la competitividad, sino que también se contribuye a un desarrollo sostenible que beneficia a las personas y al planeta. La actual crisis económica y las negociaciones sobre el cambio climático deben considerarse una gran oportunidad para avanzar hacia una economía ecológica al acelerar la ecoinnovación, tanto por la industria como por el gobierno (OECD, 2010). La gobernanza global medioambiental ha implicado el establecimiento de acuerdos internacionales, políticas, normas, creación de instituciones, programas, entre otras iniciativas relacionadas al medio ambiente (Azueta, 2015). La mayoría de los estudios de eco-innovaciones están enmarcados en el ámbito privado, es decir, empresas; son limitadas las investigaciones internacionales relacionadas a innovaciones ambientales en el ámbito gubernamental, y no existe alguna investigación nacional. Estas investigaciones consideran como factores que influyen la puesta en marcha de innovaciones ambientales al modelo de negocios, las alianzas, el cambio en el comportamiento del consumidor, la tecnología, la infraestructura, el emprendimiento y la regulación. El presente trabajo de investigación pretende estudiar cómo los factores mencionados participan en la puesta en marcha de eco-innovaciones en tres gobiernos locales de Lima Metropolitana. Se trabajó en base a una metodología de estudio de casos múltiples a través de una investigación descriptiva – cualitativa de cinco estudios de casos para el periodo 2010 – 2018. Los estudios de casos se recopilaron a través de entrevistas semiestructuradas, revisión de documentación de las municipalidades y notas de prensa; con esta información se realizaron análisis cruzados y comparativos. Se identifican los factores sociales, técnicos y políticos que motivan las eco-innovaciones de producto o proceso en los gobiernos locales, y por último se presentan las conclusiones sobre estos factores claves.

Este trabajo plantea el estudio del concepto del medio ambiente y de los principios que lo informan desde el gasto público. El marco teórico es el Derecho financiero constitucional y el Derecho de los gastos públicos. Se analiza ampliamente la concepción de la protección del medio ambiente como necesidad pública y los instrumentos jurídicos para satisfacer esta necesidad.La posibilidad de configurar el medio ambiente como necesidad pública obliga al análisis de la compleja función otorgada al Estado en cuanto obligado a intervenir en la protección y conservación del medio ambiente, que presenta el problema, no tan sólo de tener que adoptar una gran diversidad de medidas de protección en función del elemento a proteger, sino también un elevado coste. Por ello el trabajo se centra en los instrumentos financieros y económicos para la protección del medio ambiente en nuestro país, haciendo hincapié en la problemática de las subvenciones e incentivos fiscales aplicados al medio ambiente. / This work deals with the concept of environment and its legal principles from the perspective of public expenditure. Constitutional Financial Law and the Law of Public Expenditure provide the theoretical framework of the study. The analysis focuses on the conception of environmental protection as a public need, and on the legal instruments to fulfil such need.Understanding the environment as a public need requires a proper analysis of the State's complex functions. In particular, State intervention in activities of environmental protection and conservation arises problems not only related with the adoption of a wide diversity of protection measures according to the intended element to be protected, but also with the high cost of protection. Therefore, the study focuses on the financial and economic instruments for environmental protection used in our country, and specifically it deals with the use of subsidies and tax incentives for environmental purposes.

Cette thèse de doctorat s’inscrit dans le cadre d’analyse du processus d'achat de transport. Plusieurs dispositifs gouvernementaux français ont été introduits pour sensibiliser les entreprises (chargeurs et transporteurs) vis-à-vis des émissions CO2 induites par le transport de marchandises. Le travail réalisé pendant cette thèse se sert de ces dispositifs comme « terrain d’études » pour comprendre quels leviers peuvent être mobilisés pour conduire les chargeurs (entreprises clientes) à mieux prendre en compte les contraintes environnementales. / This doctoral thesis forms part of the transportation purchasing process analysis. Several French government schemes have been introduced to raise companies’ awareness (shippers and carriers) regarding the CO2 emissions inducedby the transport of goods. The work achieved during this thesis uses these schemes as a "field study" to explore the impact of public policies and identifies levers that encourage shippers (client companies) to take the environmental footprint of products being transported into greater account. / Esta tesis doctoral se inscribe en el proceso de compra de transporte de mercancías y productos. El análisis se centra en el caso francés, ya que, durante los últimos años, el gobierno de dicha nación implantó y propulsó varios programas parasensibilizar a las empresas (cargadores y transportistas) con respecto a las emisiones de gases efecto invernadero y otros perjuicios medioambientales derivados del transporte de mercancías. A lo largo de la tesis doctoral, se realizan varios estudios de caso para explorar el impacto de las políticas públicas de contratación sostenible e identificar las medidas que podrían motivar a los cargadores (empresas clientes) a tener más en cuenta la huella medioambiental de los productos transportados.