• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 1
  • 1
  • Tagged with
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Upcycling av teckendisplaymodul : En adapter for styrkretsen Hitachi HD44780

Ristic, Dejan January 2018 (has links)
Upcycling can be described as an activity where outdated or discarded products are used as raw-materials in the construction of a new object, for which an increased quality or value is achieved. Some ideas for upcycling of technologically simple products have prooved successful, in the sense that those ideas have become widespread and practically implemented within a certain target audience. This thesis explores how an idea concerning upcycling of an electric product can be developed into a prototype, with the intent to simplify application of the idea within the target audience of electronic hobbyists. This is achieved through the development of a prototype for an adapter, the purpose of which is to extend the functionality of a character based LCD module with the Hitachi HD44780 control circuit. This allows for using such LCD module for displaying text in additional languages, and (for certain applications) using it as a substitute for a monochromatic graphical LCD module. The conclusion of the study is that the adapter prototype is capable of increasing the number of user defined characters that can be displayed simeltanously by a character LCD module, and that the prototype may be of use for certain types of applications within the intended target audience. / "Upcycling" kan beskrivas som en syssla där föråldrade eller kasserade produkter används som material vid tillverkning av ett nytt föremål, vilket har högre kvalitet eller värde. Det finns exempel på idéer för "upcycling" av teknologiskt enkla produkter vilka har visat sig framgångsrika, i bemärkelsen att de har nått spridning och tillämpas praktiskt inom någon målgrupp. I detta arbete undersöks hur en idé för "upcycling" av en elektrisk produkt kan utvecklas till en prototyp, med syftet att underlätta tillämpning av denna idé inom målgruppen elektronikhobbyister. Detta sker genom utveckling av en prototyp till en adapter, som utökar funktionaliteten hos en teckendisplaymodul med styrkretsen Hitachi HD44780. Adapterns funktion är att öka det antal användardefinierade tecken som kan visas på en sådan teckendisplaymodul. Detta möjliggör att teckendisplaymodulen kan användas för att visa text på fler språk, och att den för vissa ändamål kan användas som substitut för en monokrom grafisk displaymodul. Slutsatsen av arbetet är att prototypen av denna adapter kan användas för att öka det antal användardefinierade tecken som samtidigt kan visas på en teckendisplaymodul, samt att prototypen kan vara användbar för vissa syften inom den avsedda målgruppen.
2

Techno-economic analysis of Open Optical LineSystems

Papageorgiou, Vasileios January 2018 (has links)
Technology innovations and capacity upgrades in optical networks have influenced the optical transmission. As a result, network operators are considering separating hardware and software components in order to achieve efficiency and promising savings during network operation and network lifecycle. This leads to resolving the vendor lock-in and opening up the optical networks architectures such that different kinds of disaggregation models can be supported in the DWDM transport layer.In this master thesis, a techno-economic analysis which compares the economical differences between an integrated and disaggregated optical network has been conducted. For the analysis, an actual test case scenario of a European interregional network has been utilized. The line system and transponders components, price lists and features are based on actual vendor components in today’s optical transport networks.According to the results, it has been concluded that all total cost investments required for an integrated or disaggregated approach of DWDM system are traffic dependent. Moreover, capital expenses of open architecture are influenced by business model policy in price reduction due to multiple vendors’ competition on transponders. Calculations demonstrated that a disaggregated approach can introduce considerable total cost savings about 21% less total investments that include 25% less costs for capital expenses and 3% higher cost for operational expenses on an average traffic volume of European network. Finally, by increasing 5-10 times the traffic volume of European network it has been noticed that disaggregated system reduced total cost by 39% and 43% respectively. / Tekniska innovationer och trafiktillväxt påverkar utvecklingen av optisk transmission. En konsekvens av detta är att nätoperatörer undersöker möjligheten att separera hårdvara och mjukvarukomponenter för öka effektiviteten och sänka kostnader för drift. Detta minskar inlåsning till enskilda leverantörer och öppnar upp dom optiska näten för att byggas med olika typer av disaggregering i DWDM transporten.I den här masteruppsatsen har en tekno-ekonomisk analys utförts avseende den ekonomiska skillnaden mellan integrerade och disaggregerade optiska nät. Ett verkligt nät scenario användes för analysen. Komponenter och kostnader för linjesystem och transpondrar är baserade på existerande system och prislistor i dagens nät. Enligt det erhållna resultatet har slutsatsen dragits att totala kostnaden för integrerade och öppna system är trafikberoende. Vidare så är investeringen för öppna system påverkad av pris reduktionen pga. konkurrens på transpondrar.Beräkningarna visar att disaggregerade system kan sänka kostnaderna med 21%, i dessa siffror ingår 25% lägre kostnad för investeringar och 3% högre driftkostnader.Slutligen, genom att öka trafikvolymen med 5 respektive 10 ggr från den ursprungliga trafik matrisen så kan de totala kostnaderna sänkas med 39% och 43%.

Page generated in 0.093 seconds