Made available in DSpace on 2016-12-23T14:07:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 helio parte1.pdf: 1713469 bytes, checksum: 8508da763de16f05e303b27a5e2f576c (MD5) Previous issue date: 2009-07-20 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Em siderúrgicas que utilizam o processo de laminação de tiras a quente, é muito comum o uso de cicloconversores com potências nominais da ordem de megawatts, para o acionamento de motores síncronos. Os cicloconversores absorvem uma corrente distorcida da rede elétrica, causando assim uma distorção de tensão no ponto de acoplamento comum (PAC) e inúmeros problemas de qualidade da energia elétrica. Uma solução muito utilizada para a mitigação harmônica nesta aplicação é obtida através do uso de filtros passivos, com vários estágios de filtragem. Porém esta é uma solução que pode causar ressonância harmônica, aumentando assim a distorção harmônica no sistema elétrico e causando sobrecarga no sistema de filtragem. Neste trabalho é apresentado um estudo de caso em uma grande siderúrgica, localizada na Grande Vitória. Por meio de medições na subestação do laminador de tiras a quente, são apresentadas as principais formas de onda das correntes e tensões, em conjunto com seus espectros harmônicos, que comprovam a existência do fenômeno da ressonância harmônica. Como está prevista uma expansão de 30% na carga do laminador, torna-se necessário um estudo do comportamento do sistema elétrico por meio de simulação, pois o fenômeno da amplificação harmônica pode aumentar os níveis de distorção e afetar o desempenho do sistema de filtragem passiva. Foi utilizado um modelo para o sistema sob estudo desenvolvido, o qual apresenta forte grau de correlação com o sistema real. De posse do modelo é realizada uma análise comparativa por meio de simulação entre duas topologias de filtragem híbrida, o filtro híbrido série e o paralelo, para a filtragem harmônica e amortecimento da ressonância. Os resultados obtidos mostram que o filtro híbrido série é a topologia que permite realizar o amortecimento harmônico e melhorar as características de compensação harmônica do sistema de filtragem passiva, com um filtro ativo de menor potência nominal, quando comparado a um filtro híbrido paralelo. Porém, esta estrutura não possui boas características de filtragem em elevada frequência, função que o filtro híbrido paralelo pode realizar, porém com um filtro ativo de elevada potência nominal. Por final é mostrado que um filtro híbrido série, composto por um filtro ativo e banco de capacitores aplicado ao sistema elétrico do laminador, pode proporcionar os mesmos resultados de compensação harmônica e amortecimento da ressonância, com um filtro ativo de menor potência, quando comparado à estrutura híbrida tradicional, composta pela associação série entre um filtro ativo e passivo.

The need for DC power at continuous uninterrupted rates is a reality for ship survival during highly intense combat and regular travel. The new proposed distribution system on the all-electric ship is designed using a DC distribution method (zones) in which the use of transformers and frequency issues/manipulation can be eliminated with the use of power electronics. These power electronic devices can greatly simplify the system and provide more available space, possible cost reduction, and variable control. One key feature is to make sure that the DC buses/systems and converters/rectifiers are protected from faults, transients, and other malicious events that can cause unwanted interference, shutdown, and possible damage or destruction. DC faults can have a detrimental impact on the ship performance. DC protection should allow for high speed and highly sensitive detection of faults enhancing reliability in the supply of electric power. DC fault protection geared towards a lower voltage scenario/system has not yet been studied and analyzed rigorously. The research goal of this work has been to develop a method in which the system can detect a DC fault and perform suppression of the fault and return to normal operating conditions once the fault is removed. The use of power electronics and DC fault detection methods are employed to determine how to best protect the system?s stability and longevity. The findings of the research work have demonstrated that using zero-crossing logic on the AC side of the system is beneficial in DC fault detection. Also, different grounding schemes can produce different effects, whereas some grounding schemes can help protect the system during a disturbance.