Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Ramo: Energia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Estágio realizado na EFACEC Energia - PT e orientado pelo Eng.º Duarte Couto / Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Energia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2005

Estágio realizado na empresa CETRIB e orientado pelo Eng.º Luís Magalhães / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tese de mestrado. Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico / Made available in DSpace on 2012-10-18T00:53:25Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T18:50:56Z : No. of bitstreams: 1 179166.pdf: 3168094 bytes, checksum: 23d9eb7d50e0628b62c11ec3d7addbe8 (MD5) / Esta dissertação apresenta uma metodologia de acompanhamento das soluções do problema do Fluxo de Potência Ótimo (FPO), sob aumento de demanda ativa e reativa, até a vizinhança do ponto de máximo carregamento. Para tanto, o problems FPO é parametrizado e utiliza-se o método Preditor - Corretor da Continuaqdo para o acompanhamento das trajetórias das soluções criadas pela variação do parâmetro do modelo. Este método é constituido por duas etapas. Na etapa de predição faz-se uma estimativa da solução do problema FPO para um aumento de demanda. Na etapa de correção utiliza-se o método Primal-Dual dos Pontos Interiores para obter a solução do problema FPO definido na nova condição de carregamento. Duas versões do algoritmo foram implementadas, cada uma adotando uma estratégia diferente na etapa de correção: Parametrização Local e Corretor Ortogal. 0 problema FPO é modelado considerando como variáveis de decisão as magnitudes e os ângulos das tensões das barras do sistema, as potências ativas geradas e os tapes de transformadores de tensão. As restrições de igualdade incluem as equações de balanço de potência ativa em todas as barras do sistema e as equações de balanço de potência reativa das barras de carga. Entre as restrições de desigualdade estão os limites máximos e mínimos das magnitudes das tensões, das potências ativas geradas e dos tapes de transformadores. Além disso, são incluídas também restrições funcionais representando os limites de geração de potência reativa e do fluxo de corrente nas linhas. São apresentados testes em diferentes sistemas de geração-transmissão

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T22:56:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2012-10-15T23:07:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T14:59:26Z : No. of bitstreams: 1 262629.pdf: 4750536 bytes, checksum: abe50fd1834ed867ed52bede205b5fe5 (MD5)