Applications of theories of interpersonal blame to consumer behavior have largely focused on understanding when consumers blame companies for their misbehavior. The current research moves beyond past work by shedding new light on the processes underlying consumer blame. In Essay 1, a pilot study and five experiments—in contexts of both fictitious and actual high-profile product failures—show that blame may be incorrectly directed toward the victim. The findings show that (1) consumers exaggerate blame for a victim possessing negative (especially immoral) dispositional traits because (2) that individual is seen as deserving of suffering in general and, as a result, (3) consumers are less likely to take punitive action against the company. The experiments support a “moral dominance” effect whereby victim blame is driven more heavily by perceived differences in the victim’s morality than sociability (or competence), because only morality leads consumers to judge the victim as deserving of suffering in general. In Essay 2, a new line of inquiry is proposed pertaining to consumer inferences of company blame and attitudes when the company engages in cause marketing. By engaging in socially responsible behavior, consumers may infer that the company is signaling a (1) negative attitude, (2) moral judgement, and (3) blame judgement toward the perpetrator of that harm. Each predicts the amount of praise the company receives—depending on consumers’ own attitudes, judgments, and blame toward the perpetrator—but blame inferences predict praise most strongly. This is because blame provides a unique signal about the company’s stance on an issue. Two studies support these blame inference predictions.

Designing an injection molded plastic part requires optimizing the part with respect to various stakeholders’ needs throughout its life cycle. The conditions in which a product is operating in service are often inadequately understood or specified, resulting in wrong material selection, which in turn leads to failure when the product is used. Many aspects interrelate with the initial part design and the essential rules of each should be taken into account to ensure a well-functioning plastic product. Regardless, a part design often passes sequentially from concept development to the manufacturing phase with features that unnecessarily complicate production, add costs and weaken the intended embodiment of the product. Therefore, a checklist was developed to ensure that oversights do not happen and verify that a design fulfills the requirements set for it. The commissioning company in the project was the design office Sytyte Oy. The aim of this thesis work was to investigate the effects of design decisions on the product’s feasibility and performance in service. The study focused on the underlying reasons for failures in plastic products, failure phenomena and ways of preventing them. The project started with literature research. To support the theoretical review, a small-scale survey was conducted among operators in plastic industry in Finland to strengthen the outcome of the project. The findings from the research were compiled into a checklist. The approach into the list was adopted from the FMEA method aiming to create a stripped-down version of it. The result offers a tool for anticipating and spotting possible failures by bringing up the influences that most frequently affect the part performance. It contributes to preventing delays in processing and premature failures in service. The checklist was verified by specialist consultation to receive suggestions and requirements for improvements and to ensure its reliability.

This study is about how a swedish brand within the food industry that experiences a crisis following a product failure. It focuses on three areas following the crisis and these are crisis management, recovery strategies and brand management. This study seeks to explain how these areas interact in relation to massive exposure to mass media and how they interact restore the brand's potential loss of reputation. This study was conducted as a case study with a deductive and qualitative approach. The data gathered to this study was mainly based on newspaper articles and complemented with semi-structured interviews with twelve local retailers of the brand. / BakgrundDagens moderna samhället präglas av snabba informationsutbyten vilket medför ett ständigt behov av att vara informerad. Detta ökar nivån för stress och risken för att felaktigheter uppstår blir större. Att flera större företag under senare år drabbats av felaktigheter som lett till en större uppmärksamhet genom olika informationskanaler anses vara en följd av det ökade informationsutbytet. När information om ett företags felaktigheter sprids kan detta skada företagets varumärke, något som kan bli förödande för företagets fortsatta existens. Som en följd av detta uppstår ett behov av att vårda varumärket genom att inleda en återhämtningsprocess samt att hantera den uppkomna situationen med stark exponering mot informationskanaler.SyfteStudien syftar till att beskriva återhämtningsprocessen hos en svensk livsmedelsproducent som drabbats av ett produktfel som kan skada dess varumärke.MetodDenna studie har genomförts som en fallstudie med en deduktiv och kvalitativ ansats. Data är insamlat främst från kanaler för informationsspridning, i detta fall större nyhetstidningar, samt genom semi-strukturerade intervjuer med tolv lokala återförsäljare av fallföretagets produkter.SlutsatsFörfattaren anser att den större mediala exponering som fallföretaget gick igenom till följd av ett produktfel snabbt visade på att fallföretaget inte själva kunde beskyllas för det inträffade felet. Fallföretaget har konsekvent genom perioden av den mediala exponeringen tillämpat en öppenhet och transparens gentemot medierna, detta är något som studien anser bör verka gynnsamt för fallföretaget då det genom den ökade transparensen givits en psykologisk kompensation till konsumenter då dessa kan hålla sig informerade om vad som hände samt följa hur företaget arbetar för att åtgärda problemet. Studien kan inte kunnat påvisa att detta fall av förhöjd exponering mot medierna har påverkat konsumenters köpvanor nämnvärt.

This study deals with a Swedish company in a food industry that got affected by product failure, which led to consumer trust crisis followed by media and was needed to be managed. Situation had a negative impact on company’s trademark, which acquired long recovery work by the company. Study is following a case example of Findus problems with having horse meat in their meat product that was supposed to contain beef meat. Study aims to research how the company dealt with situation, through crisis communication and recovery strategies. This study has conducted two content analyses, one for traditional media and one for blogs (social media channel), one participating observation at Findus production facilities and also conducted one qualitative interview with Findus. The study has been conducted with a slightly deductive approach and is a qualitative study in a constructionist way. / BakgrundSvensk livsmedelsindustri är känd för att utge sig att vara kvalitetsmedveten och mån om konsumenternas intressen, men drabbades under februari månaden 2013 av ett produktfel orsakat av det internationella matfusket. Den sjunde februari blev det allmänt känt att frysta produkter som skulle innehålla nötkött, egentligen innehöll hästkött. Situationen väckte stor uppmärksamhet som resulterade i en mediastorm, med många skandalrubriker och med matproducenten Findus i fokus. Produktfelet och medföljande mediastormen har lett till stora bekymmer hos konsumenter, som uttryckte sitt missnöje genom en negativ opinionsbildning i diverse sociala medier. Findus fick då handskas med opinionen från både traditionell media och sociala mediekanaler. Det starka varumärket blev således hårt utsatt från flera håll och företaget stod inför krävande uppgift med att hantera krisen orsakad av produktfelet. Därpå skulle ett återhämtningsarbete genomföras, med målet att minimera de skadliga effekterna, samt att i längden återhämta det starka varumärkets anseende och konsumenternas förtroende.SyfteStudien syftar till att studera hur en känd svensk matproducent med starkt varumärke hanterar en förtroendekris och genomför återhämtningsarbete till följd av ett produktfel som fångats upp av media.MetodDenna studie har genomförts med en kvalitativ metod med fallstudie som forskningsdesign, av typen intrinsikal. Ansatsen har varit främst deduktiv med vissa induktiva inslag. Studien har använt en positivistisk stil samt tar avstamp ur ett konstruktivistiskt synsätt. Empiri har insamlats med hjälp av grundad teori genom databaserna ”Newsline” och ”bloggportalen.se”, en kvalitativ intervju och en deltagande observation.SlutsatsNär produktfelet uppstått, hade Findus insett att situationen kan få proportioner av en kris och därefter sammankallade en krisgrupp som skulle hantera frågan både internt och externt. Företaget lyckades dock inte med att komma ut i medier på egen hand, utan blev uppsökt av medierna, som hade negativa påföljder där företaget fick handskas med större kris än vad den egentligen borde ha varit. Situationen räddades genom att företaget så småningom tillhandahöll adekvata förklaringar och tog ansvaret för det uppstådda felet, samt att högst uppsatta medarbetare har varit aktiva med uttalanden i traditionella medier. Företaget hade dock lägre aktivitet i sociala medier, vilket var en miss. Återhämtningsarbete hade som mål att upparbeta kundrelationer och detta har åstadkommits bra genom kampanjen ’Välkommen till Bjuv’, som genomsyrrades av transparens och bidrog till att förtroendet för varumärket ökat. Hanteringen av krisen har visat på att det råder ett starkt psyke inom företaget. Slutligen har Findus utvärderat resultatet av vidtagna åtgärder och dragit lärdomar av återhämtningserfarenhet. Trots de inledande felen, har företaget sammanfattningsvis kommit ur krisen med ännu starkare varumärke, främst tack vare väl genomfört återhämtningsarbete.

<div> <p>In this dissertation, I investigate how firms’ various strategic decisions lead to innovation failures. Extant research in the strategic management field has suggested that a firms’ strategic choices determine its innovation trajectories and outcomes. While previous studies predominantly have emphasized firms’ successful innovation outcomes, very little research has been conducted on the antecedents of innovation failures. Although firms’ successful innovation outcomes provide important implications in understanding the source of firms’ competitive advantages, failed innovations would provide us with critical insight about firms’ ability to survive and develop as they may result in unfavorable consequences, such as financial risks and negative impacts on firms’ reputations In this light, I examine how various strategic choices – such as interorganizational relationships, acquisitions, and internal R&D – affect firm’s innovation trajectories and failures.</p> <p> In Essay 1, I explore how firms’ decision to form interorganizational relationships can affect their innovation failures. In particular, I investigate how a venture’s choice to form an investment relationship with a particular venture capitalist (VC) could determine the venture’s innovation failures. I propose that the time pressure that VCs face may elicit negative consequences for their portfolio companies’ innovation quality. In Essay 2, I examine how firms’ efforts to acquire technology and knowledge from external markets through acquisitions could affect their innovation failure rates. I suggest and find that adverse selection and post-acquisition integration problems impose substantial costs on firms pursuing acquisitions leading them to experience high rate of innovation failures. In Essay 3, I examine how firms’ efforts to develop new products incrementally affect their innovation failures. I suggest that, due to the path dependent nature of product development, when firms develop and introduce new products through an incremental approach, they may face the risk of their new products being exposed to the failure associated with the products and underlying technologies upon which the new products are built.</p> </div> <br>

Nowadays international companies wish to relocate their production to developing countries in Asia. The product design is often developed in Europe and is, therefore, not always adapted to the production (transport and manufacture conditions) present in the country of manufacture. The consequence is less qualitative products e.g. distribution transformers of ABB Vietnam get damaged during transport; a problem none existing in Europe. The purpose of the project was to develop the design of distribution transformers for ABB Vietnam, so they better withstand the transport conditions. This Bachelor Degree Project in Integrated Product Development follow a general design process typically for product development and is divided into four main phases. The four faces are; Exploration (of the ill-defined problem space), Generation (of concepts), Evaluation (of the design proposals), and Communication (of the final design solution). Methodologies as literature studies and empirical investigations (observations and interviews) performed at the ABB Vietnam factory in Hanoi provided information about the problem space and a brief overview of the production of ABB transformers. In the study it emerged that the underlying problem was due to both the structure of the product and the infrastructure of the country, e.g. extreme road conditions, lower standard of transportation means etc. Design methodologies were implemented to systematically create ideas, generate and evaluate a number of concepts. The final design concept chosen was simulated to behaviour adequately of transport in real life to verify that the concept manage its purpose. The concept can be further improved and optimised. The outcome of the study revealed the possibilities of improvement, designers can contribute to increased quality of products by understanding the country of manufacture. The thesis is intended to enlighten people working with product development what they shall consider when designing for transportation, and may be used as a practical example of similar problems. The final design concept is an external support frame attached to the transformer to enhance support and contribute to improved quality – especially under extreme road conditions. / Internationella företag vill idag flytta sin produktion till utvecklingsländer i Asien. Deras produkter vars design har utvecklats i Europa är därmed inte alltid anpassade till transport- och tillverkningsförhållanden som finns i tillverkningslandet. Konsekvensen blir mindre kvalitativa produkter. Ett exempel på detta problem är distributionstransformatorer från ABB Vietnam som skadas under vägtransporter pga. dåliga vägar, ett problem som är omärkbart i Europa. Syftet med projektet var därför att analysera och utveckla designen av distributionstransformatorer, för ABB Vietnam, så att de bättre klarar av de svåra vägtransporterna. Detta examensarbete inom Integrerad Produktutveckling följer den allmänna designprocessen typiskt för produktutveckling och består av fyra faser som inkluderar Utforskning (av det vagt definierade problemområdet), Generering (av koncept), Utvärdering (av designförslag) och Kommunicering (av det slutgiltiga designförslaget). Metoder som litteraturstudier och empiriska undersökningar (observationer och intervjuer) utfördes på ABB Vietnam, i fabriken som ligger i Hanoi. Därifrån uppdagades information om problemområdet och en översikt över produktionen av ABB transformatorer. I studien framkom att det underliggande problemet berodde på en kombination av produktens struktur och landets infrastruktur t.ex. extrema vägförhållanden, lägre standard för transportmedel, etc. För att systematiskt skapa nya idéer implementerades diverse designmetoder, för att utveckla och värdera ett antal koncept. Det slutliga designkonceptet som valdes simulerades med avseende på verkliga transportförhållanden för att verifiera att konceptet kommer att motstå dessa påkänningar. Konceptet kan förbättras och optimeras ytterligare. Resultatet av studien visade att designers kan bidra till förbättringar och öka kvaliteten på produkter genom att förstå förhållanden i tillverkningslandet. Studien syftar till att upplysa vad de som arbetar med produktutveckling ska tänka på när de designar för transport och den kan användas som ett praktiskt exempel för liknande problem. Det slutliga designkonceptet är en extra stödram fäst på transformatorn för att öka transformatorns hållbarhet och förbättra kvaliteten - särskilt under extrema vägförhållanden.