Students’ learning processes can be affected negatively by long waiting times to get assistance on lesson- and lab-sessions. Studies show that digital queuing systems decrease the waiting time. Thus, the purpose of this report is to investigate how to design a web-based queuing application to achieve a high perceived usability for students and tutors. Especially based on navigability and design which in accordance with research in the area has a direct impact on the usability. To achieve a high perceived usability the application was developed iteratively. In the first version the implemented functionality was built upon the result from the feasibility study combined with research in the area. After a set of user evaluations, changes from the first version were implemented to further improve the perceived usability. Lastly, another set of evaluations were performed to confirm the improvement in the final version. The results showed that the first version of the system was perceived as 84 out of 100 on the System Usability Scale (SUS) and the final version as 88 out of 100, an improvement by four units. Uniform design, no irrelevant functionality, placing buttons in conspicuous positions and having double checks to “dangerous actions” all seem to be factors contributing to the navigability, desirability and thus the usability on a queuing-application. / Studenters lärandeprocess kan påverkas negativt av långa väntetider för att få hjälp under lektions- och laborationspass. Studier visar att digitala kösystem reducerar väntetiden. Följaktligen är syftet med arbetet att undersöka hur en webb-baserad köapplikation kan designas för att uppnå en hög upplevd användbarhet hos studenter och handledare. Speciellt med avseende på navigerbarhet och design vilket enligt tidigare forskning har en direkt påverkan på användbarheten. För att uppnå en hög upplevd användbarhet utvecklades applikationen iterativt. I den första versionen implementerades funktionalitet som byggde på resultatet från förstudien i kombination med tidigare forskning. Efter användartester implementerades ändringar från den första versionen för att ytterlige förbättra användbarheten. Slutligen genomfördes ytterligare användartester för att bekräfta förbättringen i den slutgiltiga versionen. Resultatet visade att den första versionen av systemet uppfattades som 84 av 100 på systemanvändbarhetsskalan SUS och den slutgiltiga som 88 av 100, en förbättring med fyra enheter. Enhetlig design, ingen irrelevant funktionalitet, placering av knappar i iögonfallande positioner och att ha kontroller vid “farliga klick” verkar alla vara faktorer som bidrar till navigerbarheten, åtråvärdheten och där med användbarheten för en kö-applikation.