„Zur Bundeshotelfrage“ lautete 1891 in der Zeitschrift DEUTSCHER RADFAHRER-BUND die Überschrift zur Diskussion über Qualität der Bundeshotels des DRB. Die Bedeutung von Bundeshotels, Bundesgasthöfen und Bundeseinkehrstellen für die Radfahrer am Ende des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts sollte nicht unterschätzt werden.

Fünf Forschungsfragen für das Jubiläumsjahr '200 Jahre Fahrrad' in Sachsen: In welchen Archiven, Bibliotheken und Privatsammlungen gibt es Geschichten, Bücher und historische Quellen mit sächsischem Radfahrerwissen?

Das Fahrrad wurde 1817 nicht in der Lausitz erfunden. Aber als Sportgerät, Transportmittel und als Wirtschaftsgut wurde das Fahrrad in den folgenden zweihundert Jahren nach und nach auch in der Oberlausitz bekannt. Teile dieser Geschichte sind in Vergessenheit geraten. Der Beitrag handelt vom Lausitzer Radfahrer-Bund (LRB), einer der ersten Radfahrerorganisationen in der Oberlausitz. „Kein Verband gewährt bei diesem geringen Jahresbeitrag so grosse Vergünstigungen!“ So lautete die regelmäßige Eigenwerbung für neue Mitglieder in der Deutschen Radler-Post aus Pulsnitz zwischen 1913 und 1915. Der Beitrag hat auch zum Ziel, die regionale Radsportgeschichte der Lausitz digital sichtbar zu machen, Forschungsfragen aufzuwerfen und Neugier zu wecken, weiteren Spuren zu folgen und diese zu veröffentlichen.:Spurensuche nach historischem Radfahrerwissen Lausitzer Mitglieder und Radfahrvereine Meisterschaften Weltkrieg Das LRB-Logo Was bot der Lausitzer Radfahrer-Bund seinen Mitgliedern? Wer kennt das Handbuch des LRB? Was bietet der (alte) LRB heute? Radfahrerwissen und Forschungsfragen Andere Radfahrerbünde in der Oberlausitz Zurück in die Zukunft Weitere Literatur

Die Geschichte des Radfahrens in der Lausitz um 1900 ist noch nicht auserzählt. Regionale Radfahrer-Bünde sind nur ein Aspekt der Mobilitäts- und Sportgeschichte: LRB, OLRB, SRB, DRB, ARU und „Solidarität“ hießen damals die Radfahrer-Bünde, um nur einige zu nennen. Örtliche Radfahrervereine, die Fahrradproduktion, Handel und Reparaturwerkstätten und darüber hinaus die frühe Verbreitung des Fahrrads in der Ober- und Niederlausitz sind Aspekte, die weiter erforscht werden können. Radrennen und Dauerfahrten in der Oberlausitz sind Inhalt des vorliegenden Artikels, der einerseits einen Einstieg in neue Recherchen bietet und andererseits Quellen und Methoden für diese Art der Spurensuche diskutiert. [... aus dem Artikel]