Syftet med detta examensarbete var att bidra med ett alternativ till den nuvarande rengöringsmetoden som används på Wedas bottensugare YT-600. En ersättning av pump och sugmunstycke med en elektrisk driven roterande enhet ska underlätta sedimentupptagningen i bassänger och tunnlar. I nuläget är borstarna som används på sugmunstycket inte tillräckligt effektiva. Den nya lösningen ska kunna bearbeta svårborttaget sediment och annan påväxt. En motor har valts för enheten, motorfästen har konstruerats och design ändringar har genomförts på YT-600s ramverk. Materialval, en marknadsanalys och en SWOT analys har genomförts för att identifiera eventuella förbättringsområden. I ett första skede har konceptgenerering skett för hand därefter har modellen konstruerats på CAD genom Creo Parametric. Beräkningar och simuleringar har genomförts för att kunna identifiera den maximala spänningen som sker på ramverket. Arbetet resulterade i framtagning av en ny lösning för YT-600. En lämplig elmotor har utsetts, motorfästen har konstruerats och en ersättning av pump samt sugmunstycke har genomförts. Därmed har målen för detta arbete uppnåtts. / The purpose of this thesis was to contribute with an alternative to the current cleaning method used on Weda's underwater cleaner YT-600. A replacement of the pump and suction nozzle with an electrically driven rotating unit will facilitate sediment removal in pools and tunnels. At present, the brushes used on the suction nozzle are not efficient enough. The new solution must be able to process sediment that is difficult to remove and other fouling. An engine has been selected for the unit, engine mounts have been designed and design changes have been made to YT-600’s framework. Material selection, a market analysis and a SWOT analysis have been carried out to identify possible areas for improvement. At first, concept generation took place by hand with paper and pen after which the model was constructed on CAD through Creo Parametric. Calculations and simulations have been performed to be able to identify the maximum stress that occurs on the framework. The work resulted in the development of a new solution for YT-600. A suitable electric motor has been appointed, motor mounts have been designed and a replacement of the pump and suction nozzle has been carried out. Thus, the goals for this thesis have been achieved.