Made available in DSpace on 2016-03-15T19:25:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ricardo de Abreu Barbosa.pdf: 1308703 bytes, checksum: b46940cc592ab2b1c37c8963f1cd5438 (MD5) Previous issue date: 2011-09-08 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / This dissertation investigated the sources of competitive advantage of Brazilian firms manufacturing molds and dies which, despite the performance in the context of market oligopsony, had highlighted the creation and appropriation of value based on the development of resources and capabilities within their firms. It was proceeded a review of the concepts of competitive advantage, economic value, the resource-based view and market oligopsony. The method employed was a qualitative, exploratory and descriptive approach, which involved the preparation of semi-structured indepth interviews, transcription and content analysis technique according to Bardin (1977). As a previous step to doing research, it was interviewed four top executives of the major automobile companies established in the country aimed at understanding the competitiveness of the automotive market and its effects on the segment of molds and dies, as well as an indication of the prominent national firms considered segment toolmaker. Further, we interviewed the leaders of the six companies indicated by automobile in order to draw them to focus on the perception that they were addressed, the resources responsible for the differentiation and management of such resources in order to work in a market oligopsony typical supply chain of the automotive industry. As a result, it was observed that the leading companies were those that aligned its resources to the competitive goals of the automotive sector, guided by the quest to reduce costs and time in developing projects for new vehicles. The resources identified as determinants of competitive advantage of these companies were: (a) the technological infrastructure, (b) the team of professionals and (c) the direct action of the owners. Capabilities were cited as resulting from: (a) knowledge in the process of forming (for printing), (a) the ability to setup and upgrade the technological infrastructure, and (c) the management of key people in the organization. The involvement of oligopsony market was not important for differentiation in value creation, but to the appropriation of value created by these companies, which spawned the development of new capabilities: (a) ability to exploit the benefits of seasonal demand, (b) emphasis on the economic and financial management, and (c) policy of reinvesting company's financial results. It was discussed the paradigm of comparison for determining the extent of the competitive advantage of these companies, in view of the internationalization of competition in the segment, and it was identified that the appropriation of value is a function of value creation, as a condition for sustainable enterprises that are in a position of competitive advantage. / Esta dissertação investigou as fontes de vantagem competitiva de firmas brasileiras de fabricação de moldes e estampos que, não obstante a atuação em contexto de mercado de oligopsônio, apresentaram destaque na criação e apropriação de valor com base no desenvolvimento de recursos e capacidades no interior de suas firmas. Procedeu-se a revisão dos conceitos de vantagem competitiva, de valor econômico, da visão baseada em recursos e do mercado de oligopsônio. O método empregado seguiu uma abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, o que envolveu a preparação de roteiro semi-estruturado, realização de entrevistas em profundidade, transcrição e análise do conteúdo segundo a técnica de Bardin (1977). Como etapa precedente à realização da pesquisa, foram entrevistados quatro altos executivos das principais empresas automobilísticas instaladas no país visando a compreensão da competitividade no mercado automobilístico e dos seus efeitos sobre o segmento de moldes e estampos, bem como a indicação das firmas nacionais consideradas destacadas no segmento ferramenteiro. Na sequência, foram entrevistados os dirigentes das seis empresas indicadas pelas automobilísticas, visando extrair-lhes a percepção sobre o destaque que lhes foi endereçado, os recursos responsáveis pela diferenciação e a gestão de tais recursos, tendo em vista a atuação num mercado de oligopsônio, típico da cadeia de fornecimento da indústria automobilística. Como resultado, observou-se que as empresas destacadas eram aquelas que alinhavam seus recursos aos objetivos competitivos do setor automobilístico, guiados pela busca de redução de custos e de tempo no desenvolvimento de projetos de novos veículos. Os recursos apontados como determinantes da vantagem competitiva dessas empresas foram: (a) a estrutura tecnológica, (b) a equipe de profissionais e (c) a atuação direta dos proprietários. Como capacidades decorrentes foram citadas: (a) o conhecimento em processo de conformação (no caso de estampos), (a) a habilidade para configuração e atualização da estrutura tecnológica e, (c) a gestão das pessoas chaves na organização. A atuação em mercado de oligopsônio não se mostrou relevante para a diferenciação na geração de valor, mas para a apropriação do valor criado por essas empresas, o que desencadeou o desenvolvimento de novas capacidades: (a) habilidade para exploração de vantagens decorrentes da sazonalidade da demanda, (b) ênfase sobre a gestão econômicofinanceira e, (c) política de reinvestimento dos resultados financeiros da empresa. Discutiu-se o paradigma de comparação para determinação do alcance da vantagem competitiva dessas empresas, tendo em vista a internacionalização da competição do segmento, e identificou-se que a apropriação de valor é uma função da criação de valor, como condição para sustentabilidade das empresas que se encontram na posição de vantagem competitiva.