Made available in DSpace on 2019-03-30T00:33:29Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2018-08-14 / Legacy systems are a challenge for the operations of modern organizations as they limit the growth of business and their changing ability. However, they are often systems suited to their purpose, they deliver the expected value and investment in them is justifiable. The concept of DevOps has come to reduce the separation between development and operations teams in software development companies, decreasing the product lifecycle. With this concept comes the practice of continuous delivery, allowing teams to deliver and deploy any version of their software in any computing environment at any time through a fully automated process. This practice improves the feedback of the development process, so problems could be identified and resolved as early as possible. In this work, we present an experience of deploying DevOps, and propose a structured process for deploying DevOps and its modifications necessary to adapt to legacy systems in order to the delivery process of the legacy systems has a short and high quality lifecycle, delivering frequent versions in an automated way. Keywords: Legacy systems; DevOps; Continuous Integration; Continuous Deployment; Deployment Pipeline. / Os sistemas legados são um desafio para as operações de organizações modernas, pois limitam sua capacidade de mudança e o crescimento dos negócios. Porém, muitas vezes, são sistemas adequados a seu propósito, entregam o valor esperado e o investimento neles é justificável. O conceito de DevOps veio para reduzir a separação entre as equipes de desenvolvimento e operações existente nas empresas de desenvolvimento de software, diminuindo o ciclo de vida do produto. Com esse conceito surge a prática da Entrega Contínua, permitindo que equipes entreguem e implantem qualquer versão de seu software em qualquer ambiente computacional a qualquer momento por meio de um processo completamente automatizado. Essa prática melhora o feedback do processo de desenvolvimento, de modo que os problemas são identificados e resolvidos o mais cedo possível. Neste trabalho, apresentamos uma experiência de adoção de DevOps, e propomos um processo estruturado de introdução de DevOps e suas modificações necessárias para se adaptar a sistemas legados, para que o processo de entrega dos sistemas legados tenha o tempo de ciclo curto e de alta qualidade, entregando versões frequentes de maneira automatizada. Palavras-chave: Sistemas Legados; DevOps; Integração Contínua; Entrega Contínua; Pipeline de implantação.

Made available in DSpace on 2019-03-29T23:23:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-09-17 / When we talk about quality of software we think soon in various models and methodologies that are applied in the development process, whether in academia or in business, but when we talk about developing software and hardware together, so the question is how do we integrate these two coupling product ensuring and maintaining quality? To answer these questions we present the experience of defining a software development process to be used by companies that develop computer systems that are or want to implement the first level of MPS.BR. Keywords: embedded software, Process of developing computer systems / Quando falamos de qualidade de software pensamos logo em vários modelos e metodologias que são aplicadas no processo de desenvolvimento, seja na academia ou nas empresas. Porém, quando falamos em desenvolver software e hardware juntos, vem logo a pergunta: como vamos integrar estas duas realidades garantindo a qualidade? Para tentar ajudar a solucionar este problema, apresentamos neste trabalho a experiência de definição de um processo de desenvolvimento de software para ser utilizado por empresas que desenvolvem sistemas computacionais e que estejam ou queiram implementar o primeiro nível do MPS.BR. Palavras-chave: Software embarcado, Processo de desenvolvimento sistemas computacionais

Ingeniero Civil Mecánico / El Ministerio de Energía de Chile, en su plan Energía 2050, establece los lineamientos para el desarrollo energético del país hacia el año 2050, con énfasis en la ampliación de la red actual en capacidad y accesibilidad. Este plan incluye la energía hidroeléctrica como una de las principales, ya que es una energía renovable, limpia, eficiente y existe un alto potencial energético en la zona centro sur del país. En este contexto, el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Chile desarrolló un prototipo de turbina Pelton de microgeneración, con una potencia hidráulica disponible de 13,69 [kW], y un rendimiento teórico global de 70%. Sin embargo, la potencia generada en las pruebas fue de 8,189 [kW], con un rendimiento global de 59,34%, debido a problemas de subida de agua dentro del housing por su diseño. El objetivo general de este trabajo es realizar y evaluar un nuevo diseño del housing para el prototipo de laboratorio de la turbina Pelton del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Chile. Con este propósito, se desarrolla en primera instancia un modelo 3D de la turbina, donde el nuevo diseño del housing se realiza utilizando fundamentos de la teoría hidráulica de turbinas Pelton de microgeneración. Además, se modelan los elementos exteriores a la turbina, como rodamientos, generador, acoples, etc. Con el diseño de las partes, se presenta la configuración final de la turbina y sus componentes, y los materiales y tratamientos necesarios a utilizar en su fabricación. Se realiza un análisis computacional del comportamiento del agua dentro del nuevo housing de la turbina en sus condiciones de diseño con el fin de evaluar el nuevo diseño propuesto. El análisis utiliza el modelo Volume Of Fluid (VOF) para estudios multifásicos, a través del programa Ansys FLUENT. Los resultados del análisis muestran que no se generan problemas de subida de agua, por lo cual no se esperan bajas de rendimiento en el nuevo diseño del housing. El costo de fabricación del nuevo housing es de $470.000 CLP, lo que se encuentra por debajo del housing existente, con un total de $625.000, sin considerar los componentes adicionales de la turbina. / 05/06/2022

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Ciência da Computação, 2014. / Submitted by Larissa Stefane Vieira Rodrigues (larissarodrigues@bce.unb.br) on 2014-12-05T14:50:28Z No. of bitstreams: 1 2014_MisaelSousaDeAraújo.pdf: 25432567 bytes, checksum: 457a10a38ac03d3586d9bca726e37570 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-12-08T16:43:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_MisaelSousaDeAraújo.pdf: 25432567 bytes, checksum: 457a10a38ac03d3586d9bca726e37570 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-08T16:43:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_MisaelSousaDeAraújo.pdf: 25432567 bytes, checksum: 457a10a38ac03d3586d9bca726e37570 (MD5) / A gestão de riscos constitui uma importante área de conhecimento para o processo de governança, permitindo que riscos sejam conhecidos e adequadamente tratados, fornecendo informações precisas para a tomada de decisão a partir de atividades coordenadas que dirigem uma organização. Um fator relevante para o sucesso da gestão de riscos é conhecer o quanto uma organização implementa de forma consistente o seu processo de gestão de riscos. pois sua eficiência contribuirá para o atendimento dos objetivos de negócio da instituição. No entanto, quais são as características dos principais modelos de maturidade disponíveis para aplicação 110 contexto da gestão de riscos de TI? Qual modelo de maturidade adotar como referência? Quais critérios utilizar para escolha do modelo? Que instrumentos utilizar para a avaliação de maturidade? Buscou-se responder a essas questões por meio dos objetivos propostos nesta pesquisa, que apresenta uma análise comparativa de modelos de maturidade, define critérios e método para a escolha de um modelo de maturidade alinhado à expectativa da organização, define um instrumento de avaliação, especifica os requisitos para construção de um sistema computacional para coleta de dados sobre o processo de gestão de riscos de TI e avaliação do seu nível de maturidade, e valida o instrumento e requisitos através da sua aplicação na instituição. Foram utilizadas diversas técnicas para coleta de dados: entrevistas, questionários, formulários, pesquisas documentais e bibliográficas, além da técnica de decisão multicritério Analytic Hierarchy Process (AIIP). Foi possível observar que existem vários modelos de maturidade, com finalidades e características distintas, presentes em frameworks como CMMI, COBIT, ERM, FVSAII, ISO 15504 e RMM. onde o modelo de maturidade mais adequado para o escopo) proposto foi o do COBIT 4.1. A técnica AIIP se mostrou adequada como método para escolha do modelo de maturidade. A solução proposta é composta de um instrumento de avaliação, a especificação de requisitos para um sistema computacional para coleta de dados e avaliação de maturidade e templates de produtos de trabalho para a documentação do processo. Espera-se que este estudo estimule trabalhos futuros, como a ampliação da pesquisa e aplicação em outras organizações dos instrumentos desenvolvidos, promovendo a melhoria dos processos de gestão de riscos e governança de TI. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Risk management is an important area of knowledge to the process of governance, allowing risks be known and treated appropriately, providing accurate information for decision making from coordinated activities that drive an organization. A relevant factor for the success of risk management is knowing how much an organization implements consistently its process of risk management, because its efficiency will contribute to meeting the business goals of t he instit ution. However, what are the main characteristics of the maturity models available for application in the context of risk management of IT? Which maturity model to adopt as a reference? Which criteria to use to select the model? What instruments used for assessment of maturity? We attempted to answer these questions through the proposed objectives in this research, that presents a comparative analysis of maturity models, define crit eria and method for select ing a mat urity model aligned to the expectations of the organization, defines an evaluation instrument, specifies the requirements for building a computational system for collecting data on the process of managing risks IT and assessment of their level of mat urity, and validates the instrument and requirements through its application in the institution. Several techniques for data collection were used: interviews, questionnaires, forms, both bibliographic and documentary research, beyond the technique of multicriteria decision Analytic Hierarchy Process (AHP). Was observed that there are many maturity models with distinct characteristics and purposes, present in frameworks like CMMI, COBIT, ERM. FVSAII, ISO 15504 and RMM. where the most appropriate maturity model for the scope proposed was the COBIT 4.1. The AHP technique proved suitable as a method for choosing the maturity model. The proposed solution consists of an assessment tool (develoj)ed in Excel), the S])ecification of requirements for a computer system for data collection and evaluation of maturity and work products templates for the process documentation. It is hoped that thus study stimulate further work, such as the expansion of research and application of the tools developed in other organizations, promoting the improvement of the processes of risk management and IT governance.

Sociólogo / El presente texto se realiza con el fin de explorar la estructura de las técnicas de reducción de datos del modulo categorías del programa estadístico SPSS. Dicha exploración permitirá potenciar futuros análisis y mejorar la complementación de la información digital y analógica de las técnicas. El documento se divide en cuatro partes generales: La primera parte corresponde al planteamiento del problema, Objetivos y metodología utilizada en este texto. La segunda parte contiene el desarrollo del análisis de correspondencias múltiple. Para ello, se utiliza un esquema de flujo que representa los principales momentos de decisión del analista en la aplicación. El esquema de flujo se complementa con la aplicación concreta de la técnica a datos reales. La tercera parte contiene el desarrollo del análisis de componentes principales categóricos (no lineal). Para ello, se utiliza el mismo procedimiento al análisis de correspondencia múltiple. La cuarta parte muestra las conclusiones del estudio. Las conclusiones se ha dividido en dos partes: La primera parte muestra una “recurrencia operativa” descubierta durante la construcción de este texto, que es la ubicación de las variables independientes e incorrelacionadas en el modelo; La segunda parte muestra las conclusiones generales del texto según los objetivos investigados

Submitted by Cássio da Cruz Nogueira (cassionogueirakk@gmail.com) on 2017-03-16T13:22:35Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_DesenvolvimentoProgramaAnalise.pdf: 984668 bytes, checksum: a45d409eb9d0859a2bc7fc098e5fad8f (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-03-21T16:13:37Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_DesenvolvimentoProgramaAnalise.pdf: 984668 bytes, checksum: a45d409eb9d0859a2bc7fc098e5fad8f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-21T16:13:37Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_DesenvolvimentoProgramaAnalise.pdf: 984668 bytes, checksum: a45d409eb9d0859a2bc7fc098e5fad8f (MD5) Previous issue date: 2015-08-31 / Neste trabalho, realizou-se um estudo sobre a análise estrutural não linear física e geométrica de treliças planas com base na formulação co-rotacional. Para aplicação desta análise, elaborou-se um sistema computacional para fins didáticos. O presente trabalho apresenta as hipóteses simplificadoras fundamentais do problema e demonstrando todas as equações que governam o problema. Para considerar o comportamento não linear do material, foram utilizadas equações constitutivas de material hiperelástico, e as equações constitutivas do modelo de Menegotto e Pinto. Na fase de implementação computacional utilizou-se a linguagem de programação MatLab, com conceitos gerais de programação orientada a objeto. Para validar o programa, compararam-se os resultados obtidos através deste sistema com os disponíveis na literatura. Nestes testes de validação e exemplos, comprovou-se a eficácia e aplicabilidade dos algoritmos implementados para a análise, e a sua praticidade quanto ao uso, pois é possível utilizar o sistema computacional para ensino e análise não linear de treliças planas. / In this work, we carried out a study on the physical and geometrical non-linear structural analysis of plane trusses in co-rotational formulation. For the purposes of this analysis, it elaborated a computer system for teaching purposes. This paper presents the key simplifying assumptions of the problem and demonstrating all the equations governing the problem. To consider the nonlinear behavior of the material, constitutive equations of hyperelastic material were used, and the constitutive equations of Menegotto and Pinto model. Computational implementation phase we used the Matlab programming language, with general concepts of object-oriented programming. To validate the program, we compared the results obtained through this system to the available literature. In these validation tests and examples, it has proven efficacy and applicability of algorithms implemented in the analysis and its practicality in the use, it is possible to use the computer system for teaching and nonlinear analysis of plane trusses.

En la actualidad, todos los países del mundo deben lidiar con una constante problemática: la mantención y conservación de los pavimentos de los caminos de sus redes viales. El problema se agudiza por el hecho de que se requiere ejecutar tratamientos de elevados costos y los recursos disponibles para ello son reducidos. Por esta razón, es indispensable tener sistemas de gestión vial eficientes. Mediante estudios financiados por el Banco Mundial en esta materia, se desarrollaron unos modelos probabilísticos capaces de predecir en el tiempo la evolución de los deterioros que comúnmente presentan los pavimentos. En una etapa posterior, fueron creados sistemas computacionales (como el HDM-III y el HDM-4) capaces de estimar el comportamiento de los pavimentos en el tiempo y de proponer planes de construcción óptimos que permitiesen mantener estas redes en el mejor estado posible con los recursos existentes. El proyecto del presente Trabajo de Título, busca utilizar los modelos de deterioro para pavimentos asfálticos del sistema HDM-III, implementándolos en un programa moderno de gestión vial denominado dTIMS. Este objetivo se sustenta en el hecho de que el dTIMS, posee modos de operación más prácticos y poderosos que los programas antes mencionados, junto con tener mejores herramientas para manipular los resultados. Una vez que los modelos fueron implementados y validados, se procedió a realizar una aplicación para una red vial del territorio nacional. La red seleccionada fue la de la I Región del país, la cual fue modelada por 207 tramos homogéneos que representan 16 caminos constituidos por pavimentos de concreto asfáltico. La aplicación consistió en realizar un análisis con el programa dTIMS para diferentes restricciones presupuestarias y para un escenario sin restricción. Los programas de construcción propuestos por los análisis fueron registrados y estudiados, así como, un conjunto de otros resultados que otorga el programa como son los costos de los tratamientos y la evolución de la condición de la red vial. Los resultados demuestran que los programas de gestión vial como el dTIMS son una excelente herramienta de apoyo en la conformación de eficientes planes de mantención y conservación para las redes viales existentes, recomendando así que en un futuro no tan lejano puedan emplearse permanente por los organismos pertinentes del país.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:39Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-06-18Bitstream added on 2014-06-13T18:52:24Z : No. of bitstreams: 1 campos_fh_me_botfca.pdf: 4060195 bytes, checksum: 14621070b3a6383c80db62c943653b2c (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O crescimento do setor agrícola no Brasil sinaliza a crescente demanda por novas ferramentas tecnológicas para aplicação em campo ou na pesquisa. Na pesquisa, o objetivo continuo é melhorar a qualidade e confiabilidade dos dados obtidos através de ensaios ou experimentos. Nesse contexto o objetivo deste trabalho foi o desenvolvimento de um programa computacional destinado a aquisição, processamento e armazenamento dos dados provenientes do ensaio de tração de tratores. Para o desenvolvimento do aplicativo foi utilizada a linguagem de programação Microsoft Visual Basic 6.0, e como base de dados o Microsoft Access 2003. Os dados foram gerados através de sensores de pulsos, fluxômetros e célula de carga, instalados no trator e/ou na Unidade Móvel de Ensaio de Tração – UMEB, pertencente a FCA/UNESP de Botucatu. Os cabos dos sensores foram conectados ao Controlador Lógico Programável – CLP, que realizou a conversão dos sinais analógicos, gerados pelos sensores eletrônicos, para sinais digitais, possibilitando a sua interpretação pelo microcomputador. O sistema computacional foi denominado “Aplicativo para Ensaio de Tração – AET”, e realizou a aquisição, processamento e armazenamento dos, e possibilitando a visualização dos dados processados em tempo real de maneira simples e rápida, além de, 2 representar significativa economia de tempo para o usuário ao gerar automaticamente os relatórios de ensaio na barra de tração. / The Brazil agricultural development demonstrates the increasing demand for new technological tools for application in field work or research. The continuous objective in research is to improve quality and assurance of data obtained through experiments or test. In this context the objective of this research was to develop a software to acquire, process and storage data from tractor drawbar test. For the development of the software was used the Microsoft Visual Basic 6.0 and Microsoft Access 2003 as database. The data was generated through encoders, flow meter and load cell installed in the tractor or in the UMEB – Mobile Drawbar Test Unit, that belongs to the College of Agricultural Sciences, University of Sao Paulo State – Botucatu. The encoders wires was connected to the PLC – Programmable Logic Controller, that carry out the conversion of analogical signs, generated by the electronic encoders, into digital signs, making possible it interpreting by any computer. The software was named “A.E.T. – Drawbar Test Software”, and it made the data acquire, process and storage and made possible the visualization in real time of processed data in a simply and fast way, besides represents significant time economy for the user by generating automatically the Drawbar test repor.

Submitted by Arilson José de Oliveira Júnior null (arilsonjr@outlook.com) on 2016-09-23T17:30:32Z No. of bitstreams: 1 dissertação-v.16_final.pdf: 5639185 bytes, checksum: 41dab40b84e40ca63b845dee1590104f (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Paula Grisoto (grisotoana@reitoria.unesp.br) on 2016-09-27T18:21:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveirajunior_ajo_me_bot.pdf: 5639185 bytes, checksum: 41dab40b84e40ca63b845dee1590104f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-27T18:21:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveirajunior_ajo_me_bot.pdf: 5639185 bytes, checksum: 41dab40b84e40ca63b845dee1590104f (MD5) Previous issue date: 2016-07-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Nos países de clima tropical, como o Brasil, um dos maiores desafios para produção animal e trabalho humano são os fatores ambientais, como altas temperaturas e umidades dentro de ambientes, assim como as tipologias das instalações, muitas vezes limitantes para o desempenho produtivo. O conforto térmico e a ambiência são áreas de estudo que tem por objetivo conceder o bem-estar para indivíduos, sejam eles animais ou seres humanos. Nos dias atuais grande parte das análises de conforto térmico no meio agrícola, ressaltando às em ambientes de produção animal, utilizam índices que possibilitam a avaliação do nível de estresse térmico de um determinado local por meio de variáveis climatológicas, como o Índice de Temperatura e Umidade – ITU, Índice de Temperatura de Globo Negro e Umidade – ITGU e Índice de Temperatura Equivalente – ITEq. Semelhantemente, em locais de trabalho humano há um limite de tolerância para exposição ao calor que deve ser monitorado mediante o chamado Índice de Bulbo Úmido Termômetro de Globo – IBUTG. Para a resolução desses índices, não há atualmente um sistema computacional específico, de hardware e software, que forneça, em tempo real, a condição térmica de um ambiente. Deste modo, o presente trabalho teve por objetivo desenvolver um sistema computacional capaz de avaliar, em tempo real, o conforto térmico de instalações de produção animal e de ambientes de trabalho humano. O sistema foi desenvolvido baseado na criação de um dispositivo portátil para coleta e transmissão das variáveis climatológicas de temperatura do ar, temperatura de globo negro e umidade relativa do ar, e do desenvolvimento de um aplicativo para smartphones e tablets Android. O dispositivo portátil foi desenvolvido utilizando um microcontrolador padrão Arduino, juntamente com sensores de temperatura e umidade relativa do ar. Para o desenvolvimento do aplicativo para dispositivos móveis, foi utilizado a linguagem de programação orientada a objetos Java no ambiente de desenvolvimento integrado Android Studio. O aplicativo para dispositivos móveis e o dispositivo portátil foram aplicados em diferentes ambientes e apresentaram correta medição de variáveis climatológicas e cálculo dos índices de conforto térmico. O dispositivo portátil demonstrou ser um produto funcional na transmissão de dados para dispositivos móveis. / In tropical weather countries, such as Brazil, one of the greatest challenges for animal production and human work environments are environmental factors, among them high temperature and humidity inside of the environments, as well as the type of facilities which are limiting for productive performance. The thermal comfort and the ambience are study areas that aims the well-being of individuals, whether they are animals or humans. It is possible to define thermal comfort as the pleasant thermal sensation of the body, in which are not necessary physiological efforts to keep the body in thermal balance. Nowadays, several analysis of thermal comfort in the agriculture environment, mainly at environments of animal production, apply indexes to make it possible the evaluation of thermal stress level of a specific place through the climatological variables, for instance, the Temperature and Humidity Index – THI, Black Globe-Humidity Index – BGHI and Heat Load Index – HLI. In the same way, at places of human work, there is a tolerance limit for heat exposition that should be monitored by the known Wet-bulb Globe Temperature Index – WBGT index. Currently, for resolution of these indexes, there is not a specific computational system (hardware and software) that provides the thermal comfort of an environment in real time. Therefore, the present work aimed to develop a computational system with features to evaluate in real time the thermal comfort of facilities of animal production and human work. The system was developed based on the creation of a mobile device to collect and transmit weather variables from the air temperature, black globe temperature and relative air humidity, and also the development of an app for smartphones and tablets. The mobile device was developed using the Arduino microcontroller, along with sensors of air temperature and relative humidity. For the development of the app it was used the Java oriented object program language, with the Android integrated development environment. The app for mobile devices and the portable device were applied in different environments and both presented a correctly measurement of climatological variables and the calculating of thermal comfort indexes. The portable device proved to be a functional product in data transmission for mobile devices.

This work is to develop a computer system and with the help of Geo-routing for application in the delivery of charge, with a focus on food distribution segment of poultry production. The region used for the development of this work was the middle region west of Santa Catarina, with poultry company Aurora Foods. The project was divided into five modules: data collection in the field, issue of roads, adding relief, routing and data transmission. The first three modules were needed to structure the road network, "raw material" for routing. In the routing module, emphasis of this project, the system with features designed routing itself. It was created by sequential logic of 06 (six) algorithms for closing phase loads and also tools with automatic functions of spatial data in the auxiliary lock phase loads (manual phase) following defined parameters. For each load was verified the logic of filling the compartments of the transport vehicle of diet for proper distribution of load on it. The system had features on the map as plot aviaries projection clickable route between points on the road network and visualization of spatial filters. This project enabled us to verify that, using geo linked to the development of a custom computer system, you can perform the routing and closing loads optimized, with management control and reduce the possibility of errors due to human interference. / Este trabalho consistiu em desenvolver um sistema computacional contando com o auxílio de Geotecnologias para aplicação na roteirização de entrega de cargas, com foco na distribuição de ração do segmento avicultura de corte. A região utilizada para o desenvolvimento do trabalho foi a mesorregião Oeste Catarinense com avicultores da empresa Aurora Alimentos. O projeto foi dividido em cinco módulos: coleta de dados a campo, edição de estradas, adição do relevo, roteirização e transmissão de dados. Os três primeiros módulos foram necessários para a estruturação da rede viária, matéria-prima para a roteirização. No módulo roteirização, ênfase deste projeto, o sistema com as funcionalidades de roteirização foi desenvolvido propriamente dito. Foi criada a lógica sequencial de 06 (seis) algoritmos para fechamento de cargas na fase automática e também ferramentas com funções de espacialização de dados na fase auxiliar do fechamento de cargas (fase manual), seguindo parâmetros definidos. Para cada carga foi verificada a lógica de enchimento dos compartimentos do veículo de transporte de ração para distribuição adequada da carga no mesmo. O sistema dispõe de funcionalidades no mapa como plotagem de aviários, projeção de percurso entre pontos clicáveis sobre a rede viária e visualização de filtros espaciais. Este projeto possibilitou verificar que, utilizando geotecnologias atreladas ao desenvolvimento de um sistema computacional personalizado, é possível realizar a roteirização e fechamento de cargas otimizadas, com controle gerencial e reduzir a possibilidade de erros devido à interferência humana.