Spelling suggestions: "subject:"slaghålsväggen"" "subject:"slaggrusväg""
1 |
Fluid field analysis on a flexible combustor for a hybrid Solar / Brayton system : A numerical studyJACQUEMARD, PAUL January 2020 (has links)
Recent improvements to concentrating solar dish systems lead to further focus on hybridization systems for small-scale power generation applications. Variability of the solar load creates new requirements for combustion systems. This thesis presents a CFD simulation of the air flow inside a new combustor design for the combination of an impinging air solar receiver and a MGT. The system consists of a LPP tubular combustor with radial main swirler and central pilot burner. Focus is made on the pressure loss at the downstream impinging cooling wall for appropriate flow distribution between reacting and bypass air. Heat transfer is not studied due to lack of time. A fully-hexahedral multi-zones mesh of the system without fuel injection has been generated with Ansys ICEM software, making use of its O-grid capabilities. A realizable k-epsilon model is used for turbulence modelling. Several impinging hole’s diameters are studied to find the right balance between the two streams. Streamlines are also observed to confirm the location of recirculation zones and recommend design improvements. / Nya förbättringar av koncentrerade solskålssystem leder till ytterligare fokus på hybridsystem för småskaliga applikationer för elproduktion. Ojämn solstrålning skapar nya krav på förbränningssystem. Detta examensarbete presenterar en CFD-simulering av luftflödet i en ny förbränningsdesign för en kombination av en solfångare med forcerad konvektionskylning och en mikrogasturbin (MGT). Systemet består av en LPP-rörbrännare med radiellt virvelsystem och central pilotbrännare. Studien fokuserar på tryckförlusten vid slaghålsväggen, som används för kylning vid förbränning, och lämplig flödesfördelning mellan reagerande- och förbigående flöde. Värmeöverföring studeras inte på grund av tidsbrist. Ett helt sexkantigt nät med flera zoner i systemet utan bränsleinsprutning har genererats med Ansys ICEM-programvara som använder O-nätfunktioner. En realiserbar k-epsilon-modell används för turbulensmodellering. Flera slaghålsdiametrar studeras för att hitta rätt balans mellan de två strömmarna. Även strömlinjer observeras för att bekräfta placeringen av återcirkulationszoner och kunna rekommendera förbättringar av designen.
|
Page generated in 0.0486 seconds