Studded tires are widely used in Nordic areas like Sweden for its good road-gripping performance on icy roads. However, the pavement wear and aerosol caused by studded tires become big concerns considering the usage of studded tires. Studies are carried to quantify the wear and aerosol generated during the process. Among the existing test rigs, most of them which includes a full wheel as specimen have relatively large size. This thesis aims on designing a full wheel testrig with small scale which can fit in a common lab room and be easy to operate. / Dubbdäck används i stor utsträckning i nordiska områden som Sverige för sin goda väggreppande prestanda på isiga vägar. Trottoarslitage och aerosol som orsakas av dubbdäck blir dock stora bekymmer med tanke på användning av dubbdäck. Studier genomförs för att kvantifiera slitage och aerosol som genereras under processen. Bland de befintliga testriggarna har de flesta, som innehåller ett helhjul som prov, en relativt stor storlek. Denna avhandling syftar till att designa en fullhjulstestrigg med liten skala som kan passa i ett gemensamt labbrum och vara lätt att använda.