Examensarbetet som presenteras i rapporten görs på uppdrag av Specma Group AB i Göteborg. Syftet är att analysera och utvärdera den nuvarande slangdragningen på Rolls Royce vattenjet aggregat S71-4. Efter analysen ska det undersökas om det är möjligt att optimera slangdragningen. I så fall ska ett konceptförslag presenteras som fördelaktigt innefattar en förklaring till varför den teoretiska livslängden ökar för slangarna i systemet. Arbetet utfördes genom förstudier om bakomliggande hydraulikteori och kvalitativa intervjuer av personer med stor erfarenhet av hydraulik. Det utfördes också tester i Specmas testcenter där slangarnas materialkarakteristik togs fram, vilket användes för att möjliggöra simuleringar. Programvaror som används är Creo Parametric vid modellering av modellen samt Industrial Path Solution – Cable Simulator (IPS CS) vid simulering och analyser. Det gjordes också en utbildning på Fraunhofer – Chalmer Centre för att fördjupa kunskaperna om IPS CS. Under arbetets gång har det genomförts analyser och utvärderingar av slangdragningen med uppmätta verkliga parametrar. Resultatet har sedan presenterats för Rolls Royce. Det visualiserades genom filmer hur valda parametrar påverkar slangarna, vilket också sammanställdes i diagram med exakta värden. Det presenterade materialet resulterade i att två förbättringsförslag kunde göras där fokuspunkterna specificerades av Rolls Royce. De två optimeringsförslagen som arbetet har resulterat i har utgått från två olika huvudfokus. Det första förslaget fokuserade på att optimera slangarnas längder medan det andra förslaget i att reducera läckagepunkterna i systemet. Optimeringsförslagen presenterades för Rolls Royce, vilket ledde till att de valde att implementera ett av dem i framtida produktion av S71-4.