Under globalized competition, the traditional meaning of space has been demolished and re-defined. The boundaries of countries have been blurred by the absence of time difference and a global movement that re-defines territory based on information, knowledge, acceptance and economy has begun. The global society moves towards the trend of ¡§urban orientation¡¨. ¡§Urban marketing¡¨ has growing importance as it affects the development capacity and life quality of its habitants. Local government actively promotes urban marketing in an attempt to raise the competitiveness of its city: promote local attractions, allow urban re-construction, and revitalize urban development. The process of urban renewal in the creation of a new city image is related to its urban competitiveness, and its adaptability relies upon innovative thinking and applicable strategies of urban development. The key to whether a city can rise among the ranks is that it can create a unique and irreplaceable urban value. This value will depend on the urban marketing ideal of its decision-makers and the urban positioning strategy under the guidance of this ideal. In the view of the function of ¡§Urban Aesthetics¡¨ in ¡§Urban Marketing¡¨, research is conducted on how local government utilizes ¡§Urban Aesthetics¡¨ and their gain and loss in the renewal process. The successful experience of Kaohsiung in utilizing ¡§Urban Aesthetics¡¨ sets an example for other counties to model. This is the research motivation of this undertaking. This research adopts the literature review methodology to investigate the concept and development background and different phases of urban marketing, and further classifies the different types of urban marketing, that is, its classification and product contents. From the perspective of individual case experience, the structure of urban marketing is analyzed to provide reference for future promotion and individualized marketing strategy. This research adopts in-depth interviews on direct participants and decision-makers of Kaohsiung City urban marketing. The first-hand materials gained from these interviews add value to this research.

Esta pesquisa examina e compara os níveis de satisfação e preferência estética de espaços abertos públicos delimitados por interfaces térreas com diferentes taxas de conexão visual, diferentes posições da interface em relação à calçada, e diferentes posições das edificações em relação às edificações adjacentes. Também é objetivo avaliar o impacto das diferentes taxas de conexão visual e física, dos diferentes usos dos recuos frontais, dos tipos de usos nos pavimentos térreos e da configuração espacial no uso dos espaços abertos públicos. Adicionalmente, as taxas de conexão visual e física, os diferentes tipos de elementos que configuram a interfaces e os diferentes usos nos pavimentos térreos também são avaliados quanto à percepção de segurança urbana e ocorrência de crimes. Para tanto, foram selecionadas seis quadras na cidade de Caxias do Sul e divididas em três grupos, conforme o predomínio das seguintes características: altas taxas de conexão visual (acima de 66% de permeabilidade) e física (acima de 10 portas/100m de rua); taxas médias de conexão visual (entre 33% e 66% de permeabilidade) e física (entre 6 e 10 portas/100m de rua); e baixas taxas de conexão visual (entre 0% de 33% de permeabilidade) e física (entre 0 e 5 portas/100m de rua). Tais quadras foram avaliadas por moradores e trabalhadores dessas quadras quanto à estética, ao uso e a segurança urbana. Ainda, vídeos de percursos urbanos delimitados por interfaces térreas com distintos atributos, de acordo com cada objetivo, foram avaliados no tocante a estética e a percepção de segurança urbana, por um grupo de arquitetos e outros de não arquitetos com curso universitário. Os dados foram coletados através de múltiplos métodos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, tais como: contagens de movimento, observações de comportamento, questionários e entrevistas. A análise dos dados quantitativos foi realizada através de testes estatísticos não paramétricos. Os dados de natureza qualitativa foram analisados através de frequência, conteúdo e importância dos pontos mencionados pelos entrevistados nas quadras selecionadas. Os resultados revelam que os impactos estéticos positivos das interfaces térreas estão relacionados com taxas de permeabilidade visual acima de 66%. Ainda, altas taxas de conexão física e visual associadas a usos nos pavimentos térreos conectados com o movimento das calçadas têm impacto positivo no uso dos espaços abertos públicos, principalmente em relação às atividades estacionárias. Os resultados também mostram que a percepção de segurança urbana é influenciada positivamente por interfaces térreas caracterizadas por taxas de conexão visual acima de 66% e funcional acima de 10 portas/100m de rua. Assim, espera-se que os resultados obtidos no tocante às interfaces térreas possam contribuir para a tomada de decisões de profissionais envolvidos com a forma urbana e na elaboração de legislações urbanísticas que qualificam a estética urbana e contribuam para o uso e segurança dos espaços abertos públicos. / This research examines and compares satisfaction levels and aesthetic preference of public open spaces bounded by ground interfaces with different visual connection rates, different interface positions relating to the sidewalks, and different building positions relating to the adjacent buildings. It also aims to evaluate the different impacts of visual and physical connection rates, of the different uses of setbacks, of ground floor uses and spatial configuration on use of public open spaces. In addition, visual and physical connection rates, different types of elements that configure interfaces and ground floors different uses are also evaluated in terms of perception of security and crimes incidence. Therefore, six blocks in the city of Caxias do Sul were selected and divided into three groups, according to the following features predominance: high rates of visual (above 66% of permeability) and physical connection (over 10 doors / 100m of street); average rates of visual (between 33% and 66% of permeability) and physical connection (between 6 and 10 doors / 100m of street); and low rates of visual (between 0% of 33% of permeability) and physical connection (between 0 and 5 doors / 100m of street). These blocks were evaluated by residents and workers of these blocks regarding their aesthetics, use and urban safety. Moreover, videos representing urban paths delimited by ground interfaces with different features, according to each objective, were evaluated regarding its aesthetic and safety perception, by a group of architects and a group of nonarchitects college graduates. Data were collected through multiple methods of the Environment and Behaviour studies area, such as: movement count, behavior observations, questionnaires and interviews. The analysis of the quantitative data was performed through non-parametric statistical tests. Data of a qualitative nature were analyzed through frequency test, content and importance of the topics mentioned by the interviewees in each block. The results show that ground interfaces aesthetic positive impacts are related to visual permeability rates above 66%. Also, physical and visual connection high rates associated to ground floor use connected to sidewalks movement have a positive impact on public open spaces use, mostly relating to stationary activities. Results also reveal that urban security perception is positively influenced by ground floor interfaces characterized by visual connection rates above 66% and functional connection rates over 10 doors / 100m of street. Therefore, it is expected that the results obtained regarding the ground interfaces may contribute to the decision-making of professionals involved with urban form and the elaboration of urban legislation which qualify urban aesthetics and contribute to public open spaces use and safety.

Esta pesquisa investiga o impacto de edificações do tipo “construído para alugar” na estética e no uso dos espaços urbanos consolidados e predominantemente residenciais, a partir da avaliação de diferentes grupos de indivíduos. O problema da pesquisa reside na inserção destas estruturas e de suas atividades comerciais em ambientes construídos sem que se saiba seu real impacto na qualidade visual e de uso do ambiente construído. Assim, o objetivo é analisar e comparar níveis de satisfação e preferências estéticas de cenas, nos períodos diurno e noturno, com edificações do tipo “construído para alugar” e cenas com as edificações substituídas, considerando que podem existir diferenças entre as avaliações de indivíduos com diferentes tipos e níveis de formação acadêmica e diferentes níveis de familiaridade. Também, é objetivo identificar os níveis de satisfação com a localização das diferentes atividades das edificações tipo “construído para alugar”, nos entornos predominantemente residenciais, e averiguar se esta tipologia é satisfatória para o desempenho das atividades que abriga, de acordo com diferentes grupos de indivíduos relacionados à estas estruturas. Para tanto, são selecionados nove exemplares localizados na cidade de Porto Alegre-RS. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo, questionários e entrevistas. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que a estética das cenas urbanas é avaliada de acordo com o nível de estímulo visual e ordenamento de tais cenas, independentemente do nível de formação ou familiaridade dos indivíduos. Ainda, revelam que a tipologia “construído para alugar” não impacta de maneira positiva na estética dos seus entornos, principalmente para os moradores destes entornos, pois sua aparência tende a carecer de estímulo visual e de relação ordenada com seus entornos. Por outro lado, os resultados demonstram que as atividades comerciais destas edificações, em especial as de primeiras necessidades e de consumo imediato, são percebidas como muito adequadas para os entornos residências, devido à existência de demanda e a sua contribuição para o movimento qualitativo de pessoas nos espaços urbanos. Em complemento, os resultados revelam que as edificações são muito satisfatórias quanto aos espaços internos devido à flexibilidade e quantidade de espaço, e suas localizações têm influência no desempenho de suas atividades, que ocorrem de maneira satisfatória. Contudo, a tipologia tende a possuir acesso para usuários e áreas de estacionamento insatisfatórias, além de apresentar problemas relacionados ao conforto térmico. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para a qualificação dos espaços urbanos, objetivando atender melhor às necessidades dos indivíduos quanto à estética e ao uso do ambiente construído. / This research investigates the impact of "built for rent" buildings on aesthetics and on use of consolidated and predominantly residential urban spaces, based on the evaluation of different groups of individuals. The research problem deals with the insertion of these structures and their commercial activities in built environments without the knowledge of their real impact on the visual quality and use of the built environment. Therefore, the objective is to analyze and compare satisfaction levels and aesthetic preferences of scenes, during day and night periods, of “built for rent” buildings, and scenes with substituted buildings, considering that there may be differences between the evaluations from individuals with different types and levels of education, and different levels of familiarity. The research also intends to identify levels of satisfaction with location of the different activities of "built for rent" buildings within predominantly residential environments, and to investigate if this typology is satisfactory for the performance of its activities, according to different groups of individuals related to these structures. For this purpose, nine buildings located in the city of Porto Alegre-RS are selected. Data gathering procedures are part of those in the Environment and Behavior area of study, which includes archival records, field surveys, questionnaires and interviews. The data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this research demonstrate that urban scenes are evaluated according to the level of visual stimulus and ordering of such scenes, regardless of the level of academic education or familiarity of the individuals. Furthermore, they reveal that the "built for rent" typology does not have a positive impact on the aesthetics of their environments, especially for the residents of these environments, since its appearance tends to lack visual stimulation and orderly relation with their surroundings. On the other hand, the results show that commercial activities of these buildings, especially those of first necessity and of immediate consumption, are perceived as very suitable for residential environments, due to the existence of demand and the contribution to the qualitative movement of people in the urban spaces. In addition, the results show that the interior area of the buildings are very adequate for their activities, due to the flexibility and quantity of space, and their locations have influence the performance of their activities, which occur in a satisfactory way. However, the typology tends to have an unsatisfactory access and parking areas for its users, as well as presents problems related to internal thermal comfort. In conclusion, it is expected that the results obtained can contribute to the qualification of urban spaces, aiming to better meet the needs of individuals regarding to aesthetics and the use of urban space.

Esta pesquisa examina e compara os níveis de satisfação e preferência estética de espaços abertos públicos delimitados por interfaces térreas com diferentes taxas de conexão visual, diferentes posições da interface em relação à calçada, e diferentes posições das edificações em relação às edificações adjacentes. Também é objetivo avaliar o impacto das diferentes taxas de conexão visual e física, dos diferentes usos dos recuos frontais, dos tipos de usos nos pavimentos térreos e da configuração espacial no uso dos espaços abertos públicos. Adicionalmente, as taxas de conexão visual e física, os diferentes tipos de elementos que configuram a interfaces e os diferentes usos nos pavimentos térreos também são avaliados quanto à percepção de segurança urbana e ocorrência de crimes. Para tanto, foram selecionadas seis quadras na cidade de Caxias do Sul e divididas em três grupos, conforme o predomínio das seguintes características: altas taxas de conexão visual (acima de 66% de permeabilidade) e física (acima de 10 portas/100m de rua); taxas médias de conexão visual (entre 33% e 66% de permeabilidade) e física (entre 6 e 10 portas/100m de rua); e baixas taxas de conexão visual (entre 0% de 33% de permeabilidade) e física (entre 0 e 5 portas/100m de rua). Tais quadras foram avaliadas por moradores e trabalhadores dessas quadras quanto à estética, ao uso e a segurança urbana. Ainda, vídeos de percursos urbanos delimitados por interfaces térreas com distintos atributos, de acordo com cada objetivo, foram avaliados no tocante a estética e a percepção de segurança urbana, por um grupo de arquitetos e outros de não arquitetos com curso universitário. Os dados foram coletados através de múltiplos métodos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, tais como: contagens de movimento, observações de comportamento, questionários e entrevistas. A análise dos dados quantitativos foi realizada através de testes estatísticos não paramétricos. Os dados de natureza qualitativa foram analisados através de frequência, conteúdo e importância dos pontos mencionados pelos entrevistados nas quadras selecionadas. Os resultados revelam que os impactos estéticos positivos das interfaces térreas estão relacionados com taxas de permeabilidade visual acima de 66%. Ainda, altas taxas de conexão física e visual associadas a usos nos pavimentos térreos conectados com o movimento das calçadas têm impacto positivo no uso dos espaços abertos públicos, principalmente em relação às atividades estacionárias. Os resultados também mostram que a percepção de segurança urbana é influenciada positivamente por interfaces térreas caracterizadas por taxas de conexão visual acima de 66% e funcional acima de 10 portas/100m de rua. Assim, espera-se que os resultados obtidos no tocante às interfaces térreas possam contribuir para a tomada de decisões de profissionais envolvidos com a forma urbana e na elaboração de legislações urbanísticas que qualificam a estética urbana e contribuam para o uso e segurança dos espaços abertos públicos. / This research examines and compares satisfaction levels and aesthetic preference of public open spaces bounded by ground interfaces with different visual connection rates, different interface positions relating to the sidewalks, and different building positions relating to the adjacent buildings. It also aims to evaluate the different impacts of visual and physical connection rates, of the different uses of setbacks, of ground floor uses and spatial configuration on use of public open spaces. In addition, visual and physical connection rates, different types of elements that configure interfaces and ground floors different uses are also evaluated in terms of perception of security and crimes incidence. Therefore, six blocks in the city of Caxias do Sul were selected and divided into three groups, according to the following features predominance: high rates of visual (above 66% of permeability) and physical connection (over 10 doors / 100m of street); average rates of visual (between 33% and 66% of permeability) and physical connection (between 6 and 10 doors / 100m of street); and low rates of visual (between 0% of 33% of permeability) and physical connection (between 0 and 5 doors / 100m of street). These blocks were evaluated by residents and workers of these blocks regarding their aesthetics, use and urban safety. Moreover, videos representing urban paths delimited by ground interfaces with different features, according to each objective, were evaluated regarding its aesthetic and safety perception, by a group of architects and a group of nonarchitects college graduates. Data were collected through multiple methods of the Environment and Behaviour studies area, such as: movement count, behavior observations, questionnaires and interviews. The analysis of the quantitative data was performed through non-parametric statistical tests. Data of a qualitative nature were analyzed through frequency test, content and importance of the topics mentioned by the interviewees in each block. The results show that ground interfaces aesthetic positive impacts are related to visual permeability rates above 66%. Also, physical and visual connection high rates associated to ground floor use connected to sidewalks movement have a positive impact on public open spaces use, mostly relating to stationary activities. Results also reveal that urban security perception is positively influenced by ground floor interfaces characterized by visual connection rates above 66% and functional connection rates over 10 doors / 100m of street. Therefore, it is expected that the results obtained regarding the ground interfaces may contribute to the decision-making of professionals involved with urban form and the elaboration of urban legislation which qualify urban aesthetics and contribute to public open spaces use and safety.

Esta pesquisa investiga os impactos de edifícios altos na percepção da estética urbana, com base na satisfação e preferências de diferentes grupos de usuários do espaço urbano. Impactos estéticos de edifícios altos ao nível da rua e ao nível do horizonte urbano, assim como impactos estéticos de espaços resultantes entre edifícios altos são avaliados. Em complemento, a qualidade estética de vistas observadas a partir de edifícios altos em diferentes contextos urbanos, bem como a sua importância para moradores de apartamentos é investigada. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo. Questionários foram aplicados via internet para usuários do espaço urbano de Porto Alegre, divididos em três grupos de respondentes, conforme o seu tipo e nível de formação acadêmica: arquitetos; não arquitetos com curso universitário e pessoas sem curso universitário concluído ou iniciado. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que os impactos que edifícios altos produzem na estética urbana tendem a ser avaliados diferentemente de acordo com o contexto onde estão inseridos. Em geral, edifícios de 18 pavimentos, os mais altos avaliados, tendem a ser percebidos como negativos pelos usuários e o contexto urbano juntamente com o andar de moradia onde as edificações estão inseridas afetam a avaliação estética de vistas a partir de apartamentos situados em edifícios altos. Os resultados revelam que o tipo de formação acadêmica não interfere nas percepções estéticas dos usuários do espaço urbano em relação aos impactos dos edifícios altos. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para o planejamento urbano na discussão e elaboração de legislações urbanísticas que regulamentam as alturas dos edifícios nas cidades, a fim de responder melhor às preferências estéticas dos usuários do espaço urbano. / This research investigates the impacts of tall buildings on the perception of urban aesthetics, based on evaluations and preferences of different groups of users of urban space. Aesthetic impacts of tall buildings at street level and at city skyline, as well as aesthetic impacts of resulting spaces between tall buildings are evaluated. In addition, the aesthetic quality of views observed from tall buildings in different urban contexts, as well as its importance for apartment dwellers is investigated. Data gathering means are part of those used in the Environment and Behavior area of study, systematized through archival records and field surveys. Questionnaires in an internet site were accessed by users of Porto Alegre, divided into three groups of respondents, according to the type and level of academic education: architects, nonarchitects college graduates and non college graduates. Data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this investigation show that the impacts of tall buildings in urban aesthetics tend to be evaluated differently according to the context where the buildings are. In general, the tallest buildings evaluated, with 18 floors height, tend to be perceived as negative by the users and the urban context and apartment floor level affect aesthetic evaluation of views from apartments in tall buildings. Results reveal that type and level of academic education does not affect the users’ aesthetic perceptions of urban space regarding the impact of tall buildings. Finally, it is expected that the results obtained may contribute to the urban planning, to the discussion and development of urban laws that regulate buildings height, in order to better respond to the aesthetics preferences of the urban space’ users.

Esta pesquisa investiga o impacto de edificações do tipo “construído para alugar” na estética e no uso dos espaços urbanos consolidados e predominantemente residenciais, a partir da avaliação de diferentes grupos de indivíduos. O problema da pesquisa reside na inserção destas estruturas e de suas atividades comerciais em ambientes construídos sem que se saiba seu real impacto na qualidade visual e de uso do ambiente construído. Assim, o objetivo é analisar e comparar níveis de satisfação e preferências estéticas de cenas, nos períodos diurno e noturno, com edificações do tipo “construído para alugar” e cenas com as edificações substituídas, considerando que podem existir diferenças entre as avaliações de indivíduos com diferentes tipos e níveis de formação acadêmica e diferentes níveis de familiaridade. Também, é objetivo identificar os níveis de satisfação com a localização das diferentes atividades das edificações tipo “construído para alugar”, nos entornos predominantemente residenciais, e averiguar se esta tipologia é satisfatória para o desempenho das atividades que abriga, de acordo com diferentes grupos de indivíduos relacionados à estas estruturas. Para tanto, são selecionados nove exemplares localizados na cidade de Porto Alegre-RS. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo, questionários e entrevistas. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que a estética das cenas urbanas é avaliada de acordo com o nível de estímulo visual e ordenamento de tais cenas, independentemente do nível de formação ou familiaridade dos indivíduos. Ainda, revelam que a tipologia “construído para alugar” não impacta de maneira positiva na estética dos seus entornos, principalmente para os moradores destes entornos, pois sua aparência tende a carecer de estímulo visual e de relação ordenada com seus entornos. Por outro lado, os resultados demonstram que as atividades comerciais destas edificações, em especial as de primeiras necessidades e de consumo imediato, são percebidas como muito adequadas para os entornos residências, devido à existência de demanda e a sua contribuição para o movimento qualitativo de pessoas nos espaços urbanos. Em complemento, os resultados revelam que as edificações são muito satisfatórias quanto aos espaços internos devido à flexibilidade e quantidade de espaço, e suas localizações têm influência no desempenho de suas atividades, que ocorrem de maneira satisfatória. Contudo, a tipologia tende a possuir acesso para usuários e áreas de estacionamento insatisfatórias, além de apresentar problemas relacionados ao conforto térmico. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para a qualificação dos espaços urbanos, objetivando atender melhor às necessidades dos indivíduos quanto à estética e ao uso do ambiente construído. / This research investigates the impact of "built for rent" buildings on aesthetics and on use of consolidated and predominantly residential urban spaces, based on the evaluation of different groups of individuals. The research problem deals with the insertion of these structures and their commercial activities in built environments without the knowledge of their real impact on the visual quality and use of the built environment. Therefore, the objective is to analyze and compare satisfaction levels and aesthetic preferences of scenes, during day and night periods, of “built for rent” buildings, and scenes with substituted buildings, considering that there may be differences between the evaluations from individuals with different types and levels of education, and different levels of familiarity. The research also intends to identify levels of satisfaction with location of the different activities of "built for rent" buildings within predominantly residential environments, and to investigate if this typology is satisfactory for the performance of its activities, according to different groups of individuals related to these structures. For this purpose, nine buildings located in the city of Porto Alegre-RS are selected. Data gathering procedures are part of those in the Environment and Behavior area of study, which includes archival records, field surveys, questionnaires and interviews. The data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this research demonstrate that urban scenes are evaluated according to the level of visual stimulus and ordering of such scenes, regardless of the level of academic education or familiarity of the individuals. Furthermore, they reveal that the "built for rent" typology does not have a positive impact on the aesthetics of their environments, especially for the residents of these environments, since its appearance tends to lack visual stimulation and orderly relation with their surroundings. On the other hand, the results show that commercial activities of these buildings, especially those of first necessity and of immediate consumption, are perceived as very suitable for residential environments, due to the existence of demand and the contribution to the qualitative movement of people in the urban spaces. In addition, the results show that the interior area of the buildings are very adequate for their activities, due to the flexibility and quantity of space, and their locations have influence the performance of their activities, which occur in a satisfactory way. However, the typology tends to have an unsatisfactory access and parking areas for its users, as well as presents problems related to internal thermal comfort. In conclusion, it is expected that the results obtained can contribute to the qualification of urban spaces, aiming to better meet the needs of individuals regarding to aesthetics and the use of urban space.

Esta pesquisa investiga o impacto de edificações do tipo “construído para alugar” na estética e no uso dos espaços urbanos consolidados e predominantemente residenciais, a partir da avaliação de diferentes grupos de indivíduos. O problema da pesquisa reside na inserção destas estruturas e de suas atividades comerciais em ambientes construídos sem que se saiba seu real impacto na qualidade visual e de uso do ambiente construído. Assim, o objetivo é analisar e comparar níveis de satisfação e preferências estéticas de cenas, nos períodos diurno e noturno, com edificações do tipo “construído para alugar” e cenas com as edificações substituídas, considerando que podem existir diferenças entre as avaliações de indivíduos com diferentes tipos e níveis de formação acadêmica e diferentes níveis de familiaridade. Também, é objetivo identificar os níveis de satisfação com a localização das diferentes atividades das edificações tipo “construído para alugar”, nos entornos predominantemente residenciais, e averiguar se esta tipologia é satisfatória para o desempenho das atividades que abriga, de acordo com diferentes grupos de indivíduos relacionados à estas estruturas. Para tanto, são selecionados nove exemplares localizados na cidade de Porto Alegre-RS. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo, questionários e entrevistas. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que a estética das cenas urbanas é avaliada de acordo com o nível de estímulo visual e ordenamento de tais cenas, independentemente do nível de formação ou familiaridade dos indivíduos. Ainda, revelam que a tipologia “construído para alugar” não impacta de maneira positiva na estética dos seus entornos, principalmente para os moradores destes entornos, pois sua aparência tende a carecer de estímulo visual e de relação ordenada com seus entornos. Por outro lado, os resultados demonstram que as atividades comerciais destas edificações, em especial as de primeiras necessidades e de consumo imediato, são percebidas como muito adequadas para os entornos residências, devido à existência de demanda e a sua contribuição para o movimento qualitativo de pessoas nos espaços urbanos. Em complemento, os resultados revelam que as edificações são muito satisfatórias quanto aos espaços internos devido à flexibilidade e quantidade de espaço, e suas localizações têm influência no desempenho de suas atividades, que ocorrem de maneira satisfatória. Contudo, a tipologia tende a possuir acesso para usuários e áreas de estacionamento insatisfatórias, além de apresentar problemas relacionados ao conforto térmico. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para a qualificação dos espaços urbanos, objetivando atender melhor às necessidades dos indivíduos quanto à estética e ao uso do ambiente construído. / This research investigates the impact of "built for rent" buildings on aesthetics and on use of consolidated and predominantly residential urban spaces, based on the evaluation of different groups of individuals. The research problem deals with the insertion of these structures and their commercial activities in built environments without the knowledge of their real impact on the visual quality and use of the built environment. Therefore, the objective is to analyze and compare satisfaction levels and aesthetic preferences of scenes, during day and night periods, of “built for rent” buildings, and scenes with substituted buildings, considering that there may be differences between the evaluations from individuals with different types and levels of education, and different levels of familiarity. The research also intends to identify levels of satisfaction with location of the different activities of "built for rent" buildings within predominantly residential environments, and to investigate if this typology is satisfactory for the performance of its activities, according to different groups of individuals related to these structures. For this purpose, nine buildings located in the city of Porto Alegre-RS are selected. Data gathering procedures are part of those in the Environment and Behavior area of study, which includes archival records, field surveys, questionnaires and interviews. The data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this research demonstrate that urban scenes are evaluated according to the level of visual stimulus and ordering of such scenes, regardless of the level of academic education or familiarity of the individuals. Furthermore, they reveal that the "built for rent" typology does not have a positive impact on the aesthetics of their environments, especially for the residents of these environments, since its appearance tends to lack visual stimulation and orderly relation with their surroundings. On the other hand, the results show that commercial activities of these buildings, especially those of first necessity and of immediate consumption, are perceived as very suitable for residential environments, due to the existence of demand and the contribution to the qualitative movement of people in the urban spaces. In addition, the results show that the interior area of the buildings are very adequate for their activities, due to the flexibility and quantity of space, and their locations have influence the performance of their activities, which occur in a satisfactory way. However, the typology tends to have an unsatisfactory access and parking areas for its users, as well as presents problems related to internal thermal comfort. In conclusion, it is expected that the results obtained can contribute to the qualification of urban spaces, aiming to better meet the needs of individuals regarding to aesthetics and the use of urban space.

Esta pesquisa investiga os impactos de edifícios altos na percepção da estética urbana, com base na satisfação e preferências de diferentes grupos de usuários do espaço urbano. Impactos estéticos de edifícios altos ao nível da rua e ao nível do horizonte urbano, assim como impactos estéticos de espaços resultantes entre edifícios altos são avaliados. Em complemento, a qualidade estética de vistas observadas a partir de edifícios altos em diferentes contextos urbanos, bem como a sua importância para moradores de apartamentos é investigada. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo. Questionários foram aplicados via internet para usuários do espaço urbano de Porto Alegre, divididos em três grupos de respondentes, conforme o seu tipo e nível de formação acadêmica: arquitetos; não arquitetos com curso universitário e pessoas sem curso universitário concluído ou iniciado. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que os impactos que edifícios altos produzem na estética urbana tendem a ser avaliados diferentemente de acordo com o contexto onde estão inseridos. Em geral, edifícios de 18 pavimentos, os mais altos avaliados, tendem a ser percebidos como negativos pelos usuários e o contexto urbano juntamente com o andar de moradia onde as edificações estão inseridas afetam a avaliação estética de vistas a partir de apartamentos situados em edifícios altos. Os resultados revelam que o tipo de formação acadêmica não interfere nas percepções estéticas dos usuários do espaço urbano em relação aos impactos dos edifícios altos. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para o planejamento urbano na discussão e elaboração de legislações urbanísticas que regulamentam as alturas dos edifícios nas cidades, a fim de responder melhor às preferências estéticas dos usuários do espaço urbano. / This research investigates the impacts of tall buildings on the perception of urban aesthetics, based on evaluations and preferences of different groups of users of urban space. Aesthetic impacts of tall buildings at street level and at city skyline, as well as aesthetic impacts of resulting spaces between tall buildings are evaluated. In addition, the aesthetic quality of views observed from tall buildings in different urban contexts, as well as its importance for apartment dwellers is investigated. Data gathering means are part of those used in the Environment and Behavior area of study, systematized through archival records and field surveys. Questionnaires in an internet site were accessed by users of Porto Alegre, divided into three groups of respondents, according to the type and level of academic education: architects, nonarchitects college graduates and non college graduates. Data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this investigation show that the impacts of tall buildings in urban aesthetics tend to be evaluated differently according to the context where the buildings are. In general, the tallest buildings evaluated, with 18 floors height, tend to be perceived as negative by the users and the urban context and apartment floor level affect aesthetic evaluation of views from apartments in tall buildings. Results reveal that type and level of academic education does not affect the users’ aesthetic perceptions of urban space regarding the impact of tall buildings. Finally, it is expected that the results obtained may contribute to the urban planning, to the discussion and development of urban laws that regulate buildings height, in order to better respond to the aesthetics preferences of the urban space’ users.

Esta pesquisa investiga os impactos de edifícios altos na percepção da estética urbana, com base na satisfação e preferências de diferentes grupos de usuários do espaço urbano. Impactos estéticos de edifícios altos ao nível da rua e ao nível do horizonte urbano, assim como impactos estéticos de espaços resultantes entre edifícios altos são avaliados. Em complemento, a qualidade estética de vistas observadas a partir de edifícios altos em diferentes contextos urbanos, bem como a sua importância para moradores de apartamentos é investigada. Os métodos de coleta de dados fazem parte dos utilizados na área de estudos Ambiente e Comportamento, sistematizados por meio de levantamentos de arquivo e levantamentos de campo. Questionários foram aplicados via internet para usuários do espaço urbano de Porto Alegre, divididos em três grupos de respondentes, conforme o seu tipo e nível de formação acadêmica: arquitetos; não arquitetos com curso universitário e pessoas sem curso universitário concluído ou iniciado. A análise de dados é realizada através de testes estatísticos não-paramétricos. Os resultados desta investigação demonstram que os impactos que edifícios altos produzem na estética urbana tendem a ser avaliados diferentemente de acordo com o contexto onde estão inseridos. Em geral, edifícios de 18 pavimentos, os mais altos avaliados, tendem a ser percebidos como negativos pelos usuários e o contexto urbano juntamente com o andar de moradia onde as edificações estão inseridas afetam a avaliação estética de vistas a partir de apartamentos situados em edifícios altos. Os resultados revelam que o tipo de formação acadêmica não interfere nas percepções estéticas dos usuários do espaço urbano em relação aos impactos dos edifícios altos. Por fim, espera-se que os dados obtidos possam contribuir para o planejamento urbano na discussão e elaboração de legislações urbanísticas que regulamentam as alturas dos edifícios nas cidades, a fim de responder melhor às preferências estéticas dos usuários do espaço urbano. / This research investigates the impacts of tall buildings on the perception of urban aesthetics, based on evaluations and preferences of different groups of users of urban space. Aesthetic impacts of tall buildings at street level and at city skyline, as well as aesthetic impacts of resulting spaces between tall buildings are evaluated. In addition, the aesthetic quality of views observed from tall buildings in different urban contexts, as well as its importance for apartment dwellers is investigated. Data gathering means are part of those used in the Environment and Behavior area of study, systematized through archival records and field surveys. Questionnaires in an internet site were accessed by users of Porto Alegre, divided into three groups of respondents, according to the type and level of academic education: architects, nonarchitects college graduates and non college graduates. Data analysis was carried out through non-parametric statistical tests. The results of this investigation show that the impacts of tall buildings in urban aesthetics tend to be evaluated differently according to the context where the buildings are. In general, the tallest buildings evaluated, with 18 floors height, tend to be perceived as negative by the users and the urban context and apartment floor level affect aesthetic evaluation of views from apartments in tall buildings. Results reveal that type and level of academic education does not affect the users’ aesthetic perceptions of urban space regarding the impact of tall buildings. Finally, it is expected that the results obtained may contribute to the urban planning, to the discussion and development of urban laws that regulate buildings height, in order to better respond to the aesthetics preferences of the urban space’ users.

The purpose of this thesis is to examine the artistry of the Swedish artist Gerda Wallander (1860–1926). Wallander’s artistry has until recently been overlooked in Swedish art history, it is therefore uncharted territory. Provincialism is used as the overall theoretical framework in this study. By applying provincialism as the overall theoretical framework, the study distinguishes between international, national, and personal characteristics in Wallander’s aesthetics. In order to rediscover her artistry, the following study analyzes her biography, exhibitions, works of art, as well as the media coverage of Wallander’s artistry. The applied method is based on network analysis inspired by Pierre Bourdieu, biographical method, picture analysis inspired by Jan-Gunnar Sjölin, and close reading. The study demonstrates that Wallander’s artistic career is divided in two different periods, 1883–1895 and 1909–1919. Wallander’s aesthetics is characterized as moderate progressive in both of these periods, as the study suggests that this artistic sensibility enables her to gain recognition as a professional artist within the Swedish art scene. In addition, Wallander specializes in cityscape-painting depicting Stockholm during the early 20th century in her second artistic period. This illustrates the provincial aspects of Wallander’s artistry, as she implements both international and national artistic influences into her art. Furthermore, this study suggests that Gerda Wallander’s way of depicting pre-modern Stockholm is her way of dealing with the new urban experience, which is an effect of the rapid transformation of the Swedish capital in the beginning of the 20th century. The study exposes the lack of knowledge of this field, namely the depiction of Stockholm in early Swedish 20th century art within the Swedish art history discipline.