Att mäta hur effektivt aktiviteter och processer utförs för att lokalisera förbättringspunkter är både svårt och komplext på en utvecklingsavdelning. Förbättringsmöjligheterna står i relation till hur väl de anställda är benägna att förmedla upplevelser av processerna, vad som kunde gjorts annorlunda för att korta ned delprocesserna inom avdelningen men likväl tvärfunktionellt. Utförandet av examensarbetet har varit förankrat på Scania Tekniskt Centrums avdelning för transmissionsutveckling. Fokus har legat på att, genom kartläggning av provprocessen och dess aktiviteter utföra en fallstudie mellan tidigare utförd dokumentation och pågående ärende för att se om liknande problematik upprepas och på så vis pekar på att inga förbättringsåtgärder implementerats sedan föregående version växellådor. Genom att analysera orsaker som ligger till grund för att provobjekt inte utnyttjas effektivt, utvärderades om ett gemensamt arbetssätt saknades och om implementering avstandardiserade arbetssätt skulle kunna medföra minskade ledtider samt säkra att informationsflöden inte faller bort. En nulägeskartläggning utfördes genom intervjuer och observationer för att under bearbetning sedan analyseras och belysa hur tillvägagångssätt ilika aktiviteter mellan grupper skiljer sig. Resultatet av fallstudien blev grunden till att ett ramverk för hur definitioner i förhållande till provobjektets värdeskapande-, icke värdeskapande men nödvändiga- och icke värdeskapande aktiviteter skapades. Detta för att möjliggöra framtida mätbarhet av provobjektens effektiva utnyttjande då definitionen tidigare inte varit klar. Definitionerna står i relation till teorin om slöseri men är anpassad till provobjekten i samråd med Scaniaanställda. Av studien kunde författarna med hjälp av hängiven personal peka påbrister i och emellan provprocessens aktiviteter. / Measuring how efficiently activities and processes are performed to identify improvement pointsis both difficult and complex for a research and development department. The possibilities of improvement are related to how well the employees are inclined to convey experiences of the processes, what could have been done differently to shorten the sub-processes within the department but also cross-functional. The execution of the thesis project has been based at Scania Technical Center’s department for transmission development. The focus has been on, by mapping the test process and its activities, carrying out a case study between previously performed documentation and an ongoing case to see if similar problems are repeated and thus pointing out that no improvement have been implemented since the previous version of gearboxes. By analyzing causes that determine test objects not being used effectively, the authors evaluated whether a common work method was lacking and whether implementing standardized working methods could lead to reduced lead times and ensure that information would not disappear in the process. A current situation survey was carried out through interviews and observations in order to analyze and clarify during the processing how approaches in equal activities between groups differ. The result of the case study formed a framework to define the relations to the test objects value added-, non-value-added but necessary- and non-value-added activities. This is to enable future measurability of the test objects effective utilization when the definition has not previously been completed. The definitions are in relation to the theory of waste but are adapted to the test objects in consultation with Scania employees. From the study, the authors could, with the help of dedicated staff, point out deficiencies in and between the test process activities.