Zugl.: Stuttgart, Universiẗat, Diss., 2007 u.d.T.: Regelbasierte Optimierung kooperativer Dienstleistungen im Technischen Kundendienst im Maschinenbau.

Frankfurt (Main), University, Diss., 2008 und Université Louis Pasteur Strasbourg 1, Diss., 2008. / Erscheinungsjahr an der Haupttitelstelle: 2007.

Zugl.: Ilmenau, Techn. Universiẗat, Diss.

In this diploma thesis, the implementation of a networking protocol, which is adopted from a previous work, is refined to a state where it is ready for production use. The protocol is tailored for the specific needs in a cluster environment which uses standard ethernet as the interconnection hardware. Thereby focuses is on developing and implementing a flow control which is very lightweigt in terms of processing overhead and copes the challenges of such a tightly coupled network gracefully. Second, the Log(G)P models for parallel computation are examined and it is shown that they do not give a usable definition of the overhead or latency parameters for protocols whose overhead is O(message size)–instead, the P-LogP model is used to characterize the protocol and for comparisons to the TCP/IP protocol suite. Last, it is demonstrated that the protocol gives usable results with real-world scientific applications.

Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2007

Inaug.-Diss.--Zürich. / Imprint from label mounted on t.p. Vita. Bibliography: p. [vii]-viii.

Universiẗat, Diss., 1992--Hohenheim.

Techn. University, Diss., 2004--München.

Die UDV hat vor einigen Jahren in einem Pilotprojekt am Beispiel der Stadt Münster umfangreiche Empfehlungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit erarbeitet, die auch auf andere Kommunen übertragbar sind und die Ergebnisse 2008 in dem Bericht „Verbesserung der Verkehrssicherheit in Münster“ veröffentlicht. Die erarbeiteten Empfehlungen wurden in das „Verkehrssicherheitsprogramm Münster 2009 – 2013“ übernommen. Die empfohlenen und/oder andere Maßnahmen werden seitdem von der Stadt Münster sukzessive umgesetzt. In einer umfassenden Evaluation (Folgestudie) durch das Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH wurde nun überprüft, ob und in welchem Umfang die umgesetzten Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beigetragen haben und wo die zukünftigen Schwerpunkte in der Verkehrssicherheitsarbeit liegen sollten. Für die Evaluation wurden die stadtweite Unfallentwicklung sowie die lokale Entwicklung in Unfallhäufungsstellen analysiert, Detailanalysen und Bestandsaudits an Stellen mit realisierten Maßnahmen durchgeführt, die Wirksamkeit der umgesetzten Maßnahmen in einem Vorher-Nachher-Vergleich bewertet und Entwicklungen bzw. Trends für den Zeitraum 2004 bis 2015 herausgearbeitet. In der vorliegenden Broschüre werden die wesentlichen Ergebnisse zusammengefasst. Vertiefende Informationen können dem UDV-Forschungsbericht Nr. 51 „Evaluation des Verkehrssicherheitsprogramms Münster“ entnommen werden. Alle Veröffentlichungen zum Projekt stehen Interessierten unter www.udv.de kostenfrei zum Download zur Verfügung.

Ziel des Projekts war es, die besondere Problemlage der kommunalen Abfallwirtschaft im Freistaat Sachsen wissenschaftlich fundiert zu beleuchten. So sollten unter anderem bei den sächsischen Abfallverbänden zum einen Unwirtschaftlichkeiten aufgedeckt und Erklärungsansätze für offenkundige Diskrepanzen gefunden werden. Zum anderen ging es aber auch darum, empirisch fundierte Entlastungsargumente bei ungerechtfertigten Vorwürfen Dritter wegen angeblicher Ineffizienz der sächsischen Abfallverbände zu liefern. Dabei kam ein umfassender qualitativer und quantitativer Betriebsvergleich als Analyseinstrument zum Einsatz, in den alle Abfallverbände im Freistaat Sachsen einbezogen wurden. - (Identische parallele Veröffentlichung der Druckausgabe aus dem Jahr 1999)