Denna rapport syftar till att redovisa konstruktionsarbete med att ta fram en longboard med integrerade truckar i kompositmaterial. Det huvudsakliga målet var att konstruera en longboard med liknande mekaniska egenskaper som en vald referensprodukt men med en viktreduktion på 30%. En konceptuell design fastställdes och geometrin modellerades sedan med ett isotropt stålmaterial för att erhålla spänningar och töjningar utifrån de valda geometrierna. Tre olika material valdes ut för att ingå i kompositdesignen vilket resulterade i ett fibermaterial, ett matrismaterial samt ett skummaterial. Olika tillverkningsmetoder utvärderades och slutligen valdes vakuuminjicering som tillverkningsmetod. Mått för kompositkonstruktionen valdes för att erhålla rätt böjstyvhet och provstavar tillverkades för att validera de mekaniska egenskaperna. En slutgiltig modellering av kompositkonstruktionen genomfördes för att säkerställa att hållfasthetskraven var uppfyllda. Den slutgiltiga konstruktionen hade en teoretisk viktminskning gentemot referensprodukten på cirka 67%. En del utav longboarden tillverkades för att utvärdera tillverkningsprocessen samt möjligheten att realisera produkten. Med bakgrund av detta arbete är slutsatsen att med en del vidarearbete är det möjligt att tillverka en longboard med integrerade truckar i kompositmaterial.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-348478 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Stignäs, Edvin, Österberg Samuelsson, Magnus |
| Publisher | KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-SCI-GRU ; 2024:228 |
Page generated in 0.0014 seconds