「華航事件」發生於民國七十五年五月，是海峽兩岸對立近四十年首次正式接觸，雖
然事件的解決限定於民間、商業的性質，但不可否認的，此事件帶給中華民國不小的
衝擊，以「危機」視之並不為過。雖然結果順利解決，但實為兩岸間關係的突破種下
契機，是以「華航事件」的研究深具意義。
本論文擬採理論與實例並重的研究方法，以理論為架構，實例為印證。但是，理論部
份僅作概念性介紹，華航事件的研究才是本論文之主要旨趣。換言之，以「危機管理
」的三個時期（爆發、解決、善後）分層剖析華航事件，最後提出檢討與結論。
第一章為導論，闡述本論文之研究動機、架構、範圍及方法。第二章探討危機之界定
與理論之運用。第三章概論危機管理的理論。
第四章以後研究華航事件，第四章為背景介紹。第五章為危機爆發期，第六章為危機
解決期，第七章為善後處理期，第八章則對華航事件提出檢討，第九章為結論。希望
本論文的研究對危機管理理論與實務，以及兩岸關係有所啟示。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002005538 |
| Creators | 連正世, LIAN, ZHENG-SHI |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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