近年來面對國際市場開放的趨勢，台灣的運輸業市場結構產生了劇烈轉變，政府亦隨之修正小客車租賃業的管理政策，從消極保護管制走向積極開放管理，然而對於簽訂泛太平洋戰略經濟夥伴協議（TPP）、東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）以及兩岸服務貿易協議（ECFA）等區域性經濟體協定後，小客車租賃業屬於被開放的行業，勢必得面對激烈的全球化競爭。因此，如何提升企業或產業整體的經營績效及國際競爭力，乃是目前小客車租賃業者的要務。
本研究以16家設立於台北市的甲種小客車租賃業者為對象進行效率評估，分析2010年至2014年租賃業者經營效率之表現，第一階段選取投入項及產出項，採用DEA法運算出總效率、技術效率及經濟規模效率，衡量各業者在資源運用上的優劣及營運績效，並分析各業者的經營狀況。第二階段則以DEA法求得之效率值，將總效率、純技術效率及規模效率為被解釋變數進行TOBIT迴歸分析，找出租賃業內部的環境因子對各甲種小客車租賃業者經營效率之影響。經實證結果發現在研究期間內小客車租賃業者經營效率表現較佳以及較差有集團化的趨勢，經營效率表現較佳的公司排名變化差異較大，稍有不慎即可能落入領先集團之中段行列，在經營效率表現較差的落後集團的公司中，排名變化差異並無重大改變，其成員組成改變也不大。在第二階段TOBIT迴歸分析發現資本額越高、負債越低及稅前純益越高，越有利於全體樣本台北市甲種小客車租賃業總效率及規模效率之提升，但對於純技術效率來說，所選取之變數皆呈現不顯著相關性。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/G0102921051 |
| Creators | 許治威, Hsu, Chih Wei |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
Page generated in 0.0017 seconds