金融服務業為現今經濟體系具有重要角色。有鑑於，加入世貿組織World Trade Organization（WTO）後必須履行去除市場壁壘之承諾，台灣金融業所面臨的眾競爭者，早已不受限於本土市場金融參與者，而是將直接面對國際大型金融機構之競爭壓力，形勢愈加險峻。 台灣租賃業同屬於金融服務業範疇之一，但受限於本身發展條件及環境不足，加上大陸挾廣大市場之磁吸效應下，企業紛紛外移，使得租賃業者早已面臨原客戶流失或服務規模減縮之窘境。租賃業，在未來能在授信品質、風險管理奠定良好的基石，提升人員素質更形重要與關鍵。 中租迪和股份有限公司為國內租賃業之龍頭，其業務人員之業績目標普遍高於同業，且對於工作績效表現優良的員工提供高額報酬。本論文將以中租迪和股份有限公司業務人員年度績效考核數據以實證模型的方式，來研究影響業務人員工作績效達成的因素。本論文發現，該公司業務人員在績效表現上，除了個人變項之影響外，另外更發現，業務人員接受績效考核當年度的經濟景氣狀況也是影響績效的因素之一。 現今的學術研究上，對於金融業業務人員工作績效之研究甚多，但針對於租賃業之研究則少，因此，本論文在學術上尚有研究之價值外，更可供中租迪和股份有限公司於招募時可選出適當的業務從業人員。

近年來面對國際市場開放的趨勢，台灣的運輸業市場結構產生了劇烈轉變，政府亦隨之修正小客車租賃業的管理政策，從消極保護管制走向積極開放管理，然而對於簽訂泛太平洋戰略經濟夥伴協議（TPP）、東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）以及兩岸服務貿易協議（ECFA）等區域性經濟體協定後，小客車租賃業屬於被開放的行業，勢必得面對激烈的全球化競爭。因此，如何提升企業或產業整體的經營績效及國際競爭力，乃是目前小客車租賃業者的要務。 本研究以16家設立於台北市的甲種小客車租賃業者為對象進行效率評估，分析2010年至2014年租賃業者經營效率之表現，第一階段選取投入項及產出項，採用DEA法運算出總效率、技術效率及經濟規模效率，衡量各業者在資源運用上的優劣及營運績效，並分析各業者的經營狀況。第二階段則以DEA法求得之效率值，將總效率、純技術效率及規模效率為被解釋變數進行TOBIT迴歸分析，找出租賃業內部的環境因子對各甲種小客車租賃業者經營效率之影響。經實證結果發現在研究期間內小客車租賃業者經營效率表現較佳以及較差有集團化的趨勢，經營效率表現較佳的公司排名變化差異較大，稍有不慎即可能落入領先集團之中段行列，在經營效率表現較差的落後集團的公司中，排名變化差異並無重大改變，其成員組成改變也不大。在第二階段TOBIT迴歸分析發現資本額越高、負債越低及稅前純益越高，越有利於全體樣本台北市甲種小客車租賃業總效率及規模效率之提升，但對於純技術效率來說，所選取之變數皆呈現不顯著相關性。

第一章述明研究之動機，問題的定義及研究之目的，並述明研究之方法、資料的蒐集 、和研究之限制。 第二章述明訂價的重要性，和租賃訂價時應考慮的因素，租賃的訂價方法，和租金支 付之方式。 第三章述明實際訂價時應考慮的各項風險因素，風險因素的評估、如何減少風險，既 在該風險情況下租賃隱含利率的取決。 第四章述明實證研究之方法，問卷調查之分析及其結果，以明我國租賃訂價之概況。 第五章乃結論與建議。

non / Statistics in the 2008 World Leasing Yearbook showed that China’s leasing volume was only US$5.35 billion for the year 2006, lagging far behind that of other high-GDP countries. However, leasing in China did experience extraordinary high growth rates over the past few years and seems to have ample room for growth in the future. As we know, each industry has its own set of critical success factors (CSFs) and a match between these factors and a firm’s strengths may ensure the firm’s successful performance. Thus, the main purpose of this paper is to explore CSFs for leasing in China and explain the major influences behind these factors. This research is analyzed based on the PEST analysis framework and Porter’s five forces model. The CSFs identified in this study can provide guidelines to develop leasing in China as well as for those planning to enter China’s leasing market. Based on the findings, the business environment for leasing in China, though better than it has ever been, still leaves much to be desired. For leasing to further develop, the following CSFs must be handled with care: Public awareness and understanding; An enabling legal framework; Credit risk management capabilities; Diversified funding sources; Qualified and well-trained staff; A vibrant second-hand equipment market, and Information technology infrastructure and know-how. The identified CSFs also lead to several strong policy recommendations. Among these are the following: Embarking on campaigns promoting leasing; Passing the Financial Leasing Law as soon as possible; Removing tax disincentives to leasing; Establishing a national credit information center; Providing funding support and credit guarantee schemes in favor of SME leasing; and Strengthening information technology infrastructure. Without improvement of these critical elements, the outlook for China’s leasing sector may not be so promising after all.