Orientador: Franco Giuseppe Dedini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-16T11:44:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Martins_MarcosSampaio_M.pdf: 2164700 bytes, checksum: 807078e94767dd7803f7575ea6644994 (MD5)
Previous issue date: 2010 / Resumo: No desenvolvimento e na integração dos sistemas de uma aeronave comercial, o fator segurança em projeto (Design for Safety) é considerado de fundamental importância, uma vez que a certificação do produto pelas autoridades internacionais de aviação civil exige o cumprimento de regulamentações que atestam que um determinado produto (aeronave, componente ou sistema) possui as características mínimas que assegurem seu uso seguro para o tipo de operação pretendida. O processo de projeto que permite a consecução de tais objetivos é conhecido como Safety Assessment, que envolve a aplicação de técnicas de análise de risco desde as fases iniciais de projeto até a certificação de tipo do produto. Este processo, devido a sua complexidade, apresenta interdependência entre atividades (ciclo de iteração) e este cenário representa uma barreira para a redução do tempo de ciclo de projeto. Para endereçar esta questão, é proposto um método que tem como foco a aplicação da matriz de estrutura de projetos (Design Structure Matrix), que é uma técnica de programação de projeto cujo objetivo é o de otimizar o sequenciamento das atividades do processo através do mapeamento do fluxo de informações e da identificação dos ciclos de iteração / Abstract: In the commercial aircraft systems development & integration, the safety factor in design (Design for Safety) is considered of fundamental importance since the certification of the product by the international civil aviation authorities requires compliance with regulations that prove that a product (aircraft, component or system) has the minimum requirements to ensure its safe use for the type of intended operation. The design process that allows such purposes is known as "Safety Assessment", which involves the application of hazard analysis techniques since the initial stages of design until the product type certification. This process, due to its complexity, has interdependence between activities (iteration cycles) and this scenario represents a barrier to reducing cycle time on projects. In order to address this issue, a method is proposed focusing on the application of the "Design Structure Matrix", wich is a project management tool whose objective is to optimize activities sequencing through the mapping flow of information and identify the cycles of iteration in the process / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/264395 |
| Date | 16 August 2018 |
| Creators | Martins, Marcos Sampaio |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Dedini, Franco Giuseppe, 1957-, Trabasso, Luís Gonzaga, Ismail, Kamal Abdel Radi |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 143 p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds