Byggbranschen har karaktäriseras av långa, avancerade och dyra projekt med ständig förändring. Byggprojekt består temporära projektorganisationer som ofta bryts upp efter färdigställande av projektet. Byggprojekt drabbas ofta av förseningar och oförutsedda kostnader. I byggproduktion är materialförsörjningen vital, utan rätt material på rätt plats vid rätt tidpunkt kan projektet inte fortlöpa. Byggbranschen ligger enligt många studier efter i implementering av effektiv logistik på byggarbetsplatsen. Branschen försöker ta inspiration från tillverkningsindustrin genom att implementera Lean i hela processen samt inkorporera just in time materialleveranser. Denna studie syftar till att undersöka vilka kvalitetsbrister som finns kopplade till byggplatslogistik. För att öka förståelsen kring hur logistik och intransport av material på byggarbetsplatsen går till har författarna besökt fem byggarbetsplatser och fört informella samtal med personer på plats. Utöver det har intervjuer utförts med 11 representanter från det undersökta företaget med olika kopplingar till byggplatslogistik. Resultaten visar att företaget har flera kunder varav den interna beställaren som styr projektet är viktigast. Dennes förväntan av kostnadseffektivitet i projekten prioriteras högst. Detta leder till att byggproduktion prioriterar att leverera projekten i tid och inom budget. Företaget använder sig av styrande anvisningar i samtliga moment, men när det inte fungerar som planerat improviserar och löser produktionsmedarbetarna de problem som uppstår. Förbättringsarbete ses inte som ett huvudansvar utan det är frivilligt att skicka in förslag på förbättringar under projektens gång. Författarna drar slutsatsen att den interna beställaren, projektets styrande kund, idag inte kravställer kvalitet till lika stor utsträckning som kostnad och tid kopplat till intransporter. Den generella inställningen till intransporter som framkommit vid intervjuer och informella samtal vid platsbesök är att det inte är ett problem i dagsläget. För att kunna öka kvaliteten behöver förutsättningar kopplade till intransporter säkerställas i tidigt skede i samråd med berörda parter. Slutligen följer författarnas rekommendation till företaget för att öka kvaliteten vid intransporter av material på byggarbetsplatsen. För att uppnå god kvalitet och därigenom även ökat kundvärde behöver företaget planera för logistik i tidiga skeden. Företaget bör arbeta med mer kontinuerlig kunskapsöverföring samt se till att de som arbetar med projektering är medvetna om eventuella konsekvenser som material och inredning har i logistikhänseende. / The construction industry is characterized by long, advanced and expensive projects with constant change. Construction projects consist of temporary project organizations that are often broken up after completion of the project. Construction projects are often affected by delays and unforeseen costs. In construction production, the material supply is vital, without the right material in the right place at the right time, the project can not continue. According to many studies, the construction industry is behind in the implementation of efficient logistics at the construction site. The industry tries to take inspiration from the manufacturing industry by implementing Lean in the entire process and incorporating just in time material deliveries. This study aims to investigate which quality deficiencies are linked to construction site logistics. To increase the understanding of how logistics on the construction site is carried out, the authors have visited five construction sites and conducted non-formal interviews with people on site. In addition, interviews were conducted with 11 representatives from the company with various knowledge on construction site logistics. The results show that the company has several customers, of which the internal customer and its expectation of cost efficiency in the projects is given the highest priority. This leads to construction production prioritizing delivering projects on time and within budget. The company uses guiding instructions in all steps, but when it does not work, the production workers improvise and solve the problems that arise. Improvement work is not seen as a main responsibility, but it is voluntary to send in suggestions for improvements during the projects. The authors conclude that the internal customer does not demand quality to the same extent as cost and time linked to construction logistics. The general attitude to construction logistics that has emerged from interviews and informal conversations during site visits is that it is not seen as a problem. In order to increase quality, prerequisites linked to construction logistics need to be ensured at an early stage in consultation with interested parties. Finally, the authors' recommendation to the company to increase the quality when transporting materials at the construction site follows. In order to achieve good quality and thereby also increased customer value, the company needs to plan for logistics in the early stages. The company should work with more continuous knowledge transfer and ensure that designers and engineers are aware of any consequences materials and components have in terms of logistics. The company should also reflect on its governance in regards to quality, time and money.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-315073 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Wennersten, Klara, Rensberg Jansson, Andreas |
| Publisher | KTH, Fastigheter och byggande |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ABE-MBT ; 22463 |
Page generated in 0.0032 seconds