Analyse von verkehrs- und klimabezogenen Politikmaßnahmen in einer Stadtökonomie: Erweiterung und Anwendung eines räumlichen allgemeinen Gleichgewichtmodells

Description

Die Dissertation befasst sich mit der Erweiterung und Anwendung des allgemeinen räumlichen Gleichgewicht- und Transportmodells RELU-TRAN (Anas und Liu, 2007) und analysiert verschiedene verkehrs- und klimabezogene Politikmaßnahmen (Tempo-30 in Städten, Infrastrukturqualität, Anpassung an den Klimawandel) in einer Stadtökonomie.

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1. urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-202866
2. 475848292
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Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:29505
Date	28 April 2016
Creators	Nitzsche, Eric
Contributors	Hirte, Georg, Korzhenevych, Artem, Technische Universität Dresden
Source Sets	Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden
Language	German
Detected Language	German
Type	doc-type:doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, doc-type:Text
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess