Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Lately, we have witnessed a growing concern about determining energy consumption and
pollutant emissions. Large part of the energy spent is directly related to the friction and wear.
Likewise, there a growing demand for production of mechanical systems of high efficiency.
To develop systems that are more economical, noiseless and not harmful to the environment,
there is a limit imposed by materials and conventional surface treatment. Thus, critical
tribological contacts and possible new materials have been intensively investigated. Solid
lubrication and solid lubricants are emerging as a promising alternative to control friction and
wear in mechanical systems modern. The use of multifunctional coatings have been studied
and used in modern mechanical systems, so that the final properties depend on the system
composed of substrate - coating - environment. This study aims to optimize the thickness of
multifunctional coatings with potential for use in mechanical systems of high efficiency,
particularly on soft substrates. The aim is an optimization using the principles of contact
mechanics, together with strength criteria to analyse stress and strain. Efficient techniques to
characterize the coatings, and powerful simulation tools in the stress analysis of
multifunctional coatings were used. The results showed that the thickness of the coating plays
an important role on coating properties. / Ultimamente, tem-se presenciado uma preocupação cada vez mais determinante quanto ao
consumo energético e emissões de poluentes. Grande parte da energia gasta está relacionada
diretamente com o atrito e o desgaste. Há igualmente uma demanda crescente por produção de
sistemas mecânicos de alta eficiência, mas, também, para desenvolver sistemas cada vez mais
econômicos, silenciosos e não prejudiciais ao meio ambiente, havendo um limite imposto por
materiais e tratamento de superfícies convencionais. Assim, a tribologia de contatos críticos e
possíveis novos materiais estão sendo amplamente pesquisados. A lubrificação sólida e
lubrificantes sólidos estão aparecendo como uma alternativa promissora para controlar o atrito
e o desgaste nos sistemas mecânicos modernos. A utilização de revestimentos multifuncionais
tem sido estudada e aplicada nos sistemas mecânicos modernos, de modo que as propriedades
finais resultantes sejam dependentes do sistema substrato-revestimento-ambiente. O presente
trabalho busca a otimização de tribo revestimentos multifuncionais com potencial para a
aplicação em sistemas mecânicos de alta eficiência, particularmente sobre substratos macios.
Busca-se essa otimização por meio da análise de tensões e deformações, as quais são
compreendidas através do princípio da mecânica do contato, juntamente com os critérios de
resistência. Usam-se técnicas de caracterização de revestimentos amplamente usadas e
eficientes, como também ferramentas de simulação poderosas na análise de tensões de
revestimentos multifuncionais. Os resultados demonstram que a espessura do revestimento
tem um papel importante na origem das propriedades do revestimento. / Doutor em Engenharia Mecânica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/urn:repox.ist.utl.pt:RI_UFU:oai:repositorio.ufu.br:123456789/14709 |
| Date | 11 June 2012 |
| Creators | Lara, Luciano de Oliveira Castro |
| Contributors | Mello, José Daniel Biasoli de, Costa, Henara Lillian, Oliveira, Sônia Aparecida Goulart de, Scandian, Cherlio, Binder, Cristiano |
| Publisher | Universidade Federal de Uberlândia, Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica, UFU, BR, Engenharias |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFU, instname:Universidade Federal de Uberlândia, instacron:UFU |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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