<p>Getrag All Wheel Drive i Köping tillverkar i huvudsak transmissioner till fyrhjulsdrivna bilar.</p><p>De har sett en besparingspotential om det är möjligt att sluta tillverka ett mätplan på pinjonghuvudets ovansida, detta används för att mäta in pinjongläget vid slutmonteringen av växlarna.</p><p>I perioder har det uppstått kassationer på grund av slipbränningar på mätplanet men en stor del av besparingen ligger i kortade bearbetningstider. En önskan har även varit att det skall gå att få en ökad toleransvidd i monteringen för att minska antalet justeringar av monterade växlar.</p><p>För att utreda om det skulle vara möjligt att ta bort mätplanet har ett antal koncept arbetats fram för att utvärderas gentemot de kriterier som måste uppfyllas.</p><p>Konceptet med störst potential valdes ut med hjälp av olika jämförelsemetoder.</p><p>Studien visar att det finns en möjlighet att bestämma pinjongläget genom att mäta i dubbhålet.</p><p>De ändringar som måste göras är:</p><p>- Ny mätstation vid inmätning av pinjonglägesshims där tjockleken på</p><p>pinjonghuvudet mäts.</p><p>- Ny meshingstation där pinjongen orienteras med hjälp av ett lagrat kontrollvärde</p><p>istället för att lokalisera med hjälp av mätplanet.</p><p>- Ny kontrollstation för inmätning av pinjonghöjd där det måste gå att lokalisera</p><p>växelhuset för att kompensera för lutningen på grund av att det inte går att</p><p>mäta rakt under röraxelns centrumlinje.</p><p>Möjligheten att helt utesluta mätmetoden bör undersökas</p>
Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:liu-8196 |
Date | January 2007 |
Creators | Elvén, Per, Gustafsson, Henrik |
Publisher | Linköping University, Department of Management and Engineering, Linköping University, Department of Management and Engineering, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling |
Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
Language | Swedish |
Detected Language | Swedish |
Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.0019 seconds