La presente tesis surge ante la necesidad de mejorar los procesos de una empresa de servicios postales. El
objetivo principal consiste en lograr que la empresa supere sus problemas operativos y garantice la
sostenibilidad en el mercado en los siguientes años.
Para lograr tal objetivo, en primer lugar, se realizó la descripción de las características más importantes de
la empresa, tales como: modelo de negocio, procesos y servicios que ofrece. Posteriormente, se identificó
y analizó el proceso central de la empresa: la clasificación. Luego, se listó los principales problemas de
dicho proceso para determinar sus causas raíces y las contramedidas que se deben aplicar. Seguidamente,
se desarrolló el modo como se implementaría las herramientas de Lean Manufacturing y de Ingeniería
Industrial que fueron propuestas como contramedidas. Finalmente, se realizó la evaluación económica,
conclusiones y recomendaciones del proyecto de mejora.
El diagnóstico de la situación actual indica que el principal problema priorizado es denominado “retraso
del procesamiento de envíos y penalidades económicas”. Las causas raíces de este problema son el
transporte manual de cargas pesadas; desbalance de las cargas de trabajo; inadecuada gestión del inventario
del almacén de ingreso; desorden y riesgos a la salud; y deficiencias en el control de ingreso, clasificación
y control de salida de envíos. Ante estas, se aplicó las siguientes herramientas Lean: Metodología de las 5
“S”, Estandarización, Poka-Yokes, Celdas de Trabajo y Kanban. Asimismo, se propuso un plan de
automatización para transportar los envíos durante el proceso de clasificación en la planta.
La implementación de las propuestas de mejora demorará diez (10) meses y tres (03) semanas. Los
beneficios principales son el incremento de la capacidad diaria de procesamiento en 44% y una reducción
del Lead Time actual en 84%. Por otro lado, la metodología 5 “S” es la herramienta Lean que tiene mayor
impacto en el proyecto, puesto que representa el 78% del beneficio económico anual total generado, el cual
es de S/. 777,836.40. Precisamente, la segunda S genera el mayor aporte, debido principalmente a que se
incluye el proceso de automatización mediante el uso de fajas transportadoras. Se consideró de este modo
para disponer de todos los elementos de trabajo requeridos antes de proseguir con la tercera S. Esto permitirá
evitar la movilización repetitiva de objetos de grandes dimensiones.
Finalmente, el proyecto de mejora obtuvo un VAN positivo de S/. 286,663 al ser evaluado con un WACC
del 30% anual en un periodo de tres (03) años. Además, el TIR del flujo de caja económico es de 50%
anual, superando considerablemente el WACC. Por lo tanto, se concluye que el proyecto es
económicamente viable y rentable.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/20471 |
| Date | 27 September 2021 |
| Creators | Roque Obregon, Jhony Roberto |
| Contributors | Guillén Zénder, Mariano Orlando |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess |
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