Orientador: João Maurício Rosário / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-17T09:31:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: Os projetos de engenharia são até hoje amplamente baseados em processos empíricos, em metodologias ad hoc e em métodos iterativos. A experiência de quem os executa tem grande influência nos resultados obtidos por conta da falta de critérios científicos para a análise e tomada de decisões ao longo do desenvolvimento de um produto ou de um processo. As conseqüências mais comuns são os problemas de qualidade e confiabilidade, os atrasos na execução e a extrapolação dos custos previstos. Atualmente existem poucas metodologias científicas com abordagem global de um projeto, dentre elas podemos considerar o Projeto Axiomático. Desenvolvida ao longo das últimas décadas pelo Prof. Nam Pyo Suh, ela propõe dois axiomas básicos para nortear a análise e tomada de decisões em projetos de qualquer ordem, os quais são então desdobrados em teoremas e corolários específicos. Embora não possa ser demonstrada ou comprovada enquanto axioma, a metodologia tem sido constantemente validada por sua utilização bem-sucedida em diferentes especialidades técnicas, da manufatura ao desenvolvimento de produtos, da organização de empresas à tecnologia da informação. Apesar da clareza de sua proposição e da existência de modelos matemáticos para seu uso, o Projeto Axiomático não é de simples e direta aplicação às diferentes especialidades técnicas a que se propõe. Esta dissertação de mestrado tem como proposta desenvolver uma metodologia pragmática e acessível para a aplicação integral do Projeto Axiomático à tomada de decisões em projetos de dispositivos de manufatura. A metodologia desenvolvida é então validada e demonstrada através da aplicação da mesma em um caso fabril real de uma indústria de autopeças de grande porte / Abstract: Engineering design is till present times widely based on empiric processes, ad hoc methodologies and iterative methods. The experience of those who perform the task is of great influence on the outcome due to the lack of scientific criteria for both analysis and decision making along the development of a product or a process. The common consequences are quality and reliability problems, execution delays and cost overrun. Currently there are only a few scientific design methodologies with a holistic approach, Axiomatic Design among them. Developed during the last decades by Prof. Nam Pyo Suh, it proposes two basic axioms to guide the analysis and decision-making for projects of any kind, both being then unfolded in theorems and corollaries. Although not able of being neither demonstrated nor proved as axiom, the methodology has been constantly validated through its successful utilization on different technical fields, from manufacturing to product design, from organizational structures to information technology. In spite of the clearness of its proposition and the existence of mathematical models for its usage, the Axiomatic Design is not of simple and direct application to the different technical fields it is suitable for. This master's degree dissertation has the purpose of developing a pragmatic and accessible methodology for the complete application of the Axiomatic Design to the decision making regarding the design of devices. The proposed methodology is then validated and demonstrated through its application to a real industrial process in a large size multinational automotive industry / Mestrado / Projetos / Mestre em Engenharia Automobilistica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/265315 |
| Date | 17 August 2018 |
| Creators | Pacifico, Douglas Sozzi |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Rosário, João Maurício, 1959-, Rosário, João Maurício, Batocchio, Antonio, Nicoletti, Cintia Kimie Aihara |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Automobilística |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | 93 f. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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