A través de la simulación numérica de la mecánica de aneurismas cerebrales, el profesor Dr.
Ing. Álvaro Valencia del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Chile,
en el marco del segundo año de desarrollo del proyecto Fondecyt 'FLOW DYNAMICS AND
ARTERIAL WALL INTERACTION IN REALISTIC CEREBRAL ANEURYSM MODELS', está
desarrollando una metodología de apoyo a las decisiones médicas, donde las simulaciones
computacionales puedan brindar un grado mayor de certidumbre en el diagnóstico y
evaluación de este tipo de patologías.
Producto de este trabajo, se cuenta con una metodología consolidada para la
reconstrucción de casos de aneurismas cerebrales reales y para la realización de
simulaciones de mecánica de fluidos computacional (CFD) y con interacción fluido -
estructura (FSI), para el estudio de aneurismas cerebrales sin tratamiento.
Por otro lado, el efecto del tratamiento de un aneurisma, desde el punto de vista
mecánico, es un punto aún no abordado. A grandes rasgos existen dos tipos de tratamientos
de aneurismas: la cirugía convencional, y el tratamiento endovascular. Éste último busca
modificar la circulación de sangre en el aneurisma para evitar su ruptura. En esta memoria
de título se modeló y simuló un modelo de tratamiento endovascular tipo stent, que
consiste en introducir una malla trenzada de metal flexible dentro de la arteria portadora del
aneurisma, y se realizó una comparación de los resultados obtenidos de la simulación con el
modelo de stent con los obtenidos previo al tratamiento, en el contexto de las simulaciones
CFD.
Se observó que el stent no tiene efectos importantes aguas arriba y aguas abajo del
aneurisma, pero sí tiene efectos significativos en la zona del aneurisma. Los esfuerzos
de corte en la pared del aneurisma disminuyen con la inserción del stent, llegando a
disminuciones cercanas al 80% en el fondo del aneurisma. La velocidad de entrada al
aneurisma también disminuye, lo cual provoca que el caudal de entrada siga la misma
tendencia, obteniéndose reducciones del 38%. También se redujo la velocidad en el plano
transversal paralelo al sentido del flujo en la arteria. Finalmente, debido a la utilización de un
modelo de fluido no newtoniano, se notó un aumento de la viscosidad efectiva en el interior
del aneurisma, en un plano transversal, paralelo al sentido del flujo sanguíneo en la arteria.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/103551 |
| Date | January 2009 |
| Creators | Pérez Ramírez, Javier Alejandro |
| Contributors | Valencia Musalem, Álvaro, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Departamento de Ingeneiría Mecánica, Bustamante Plaza, Roger, Gherardelli Dezerega, Carlos |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ |
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