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Previous issue date: 2015-09-10 / CAPES / The changes in the labor market impact significantly on the inclusion of men
and women in the labor market. However, historically, there is a distinct and
traditional segregation as to the posts and working conditions presented to men
and women, showing thus an inequality regarding gender relations in regard to
the occupation within the world of work. In Brazil, the increase in female
employment occurred more in informal work. In this context, this research aims
to understand how the sexual division of labor takes shape in the work of
women motorcycle taxi drivers in Caico / RN. Although several research themes
stand out about several motorcycle taxi drivers, a gap is evident in this scientific
production in relation to the debate about being this kind of masculine work.
This research is justified by this scientific output demands about the sexual
division of labor that is among / the motorcycle taxi drivers in the city of Caico /
RN. It is a qualitative and quantitative nature of research. For data collection
were used non-participant observation techniques, individual interviews and
questionnaire. The survey was conducted in "squares" of motorcycle taxi drivers
Caico / RN and involved seven women motorcycle taxi drivers. The results
showed that the mototaxi driver profession in the city of Caico / RN dates back
to 1998. It is organized in a space called by them (as) to "square", which are
grouped to expect from / passenger / as . The price of "race" costs today R $
3.00 (three reais) for the most central places. The night shift, this value is
increased to R $ 4.00 (four reais). The data showed that the motorcycle taxi
drivers suffer prejudice for acting on a Labour branch not featured for women
with nuances involving prejudice marks in relation to sexual orientation the
same, since this insertion affect in social discourse, mandatory
heteronomativade. The data show the precariousness of relations and working
conditions, since these women do not have mototaxi driver safety instruments
and, as an informal sector, there is a lack of access to social and labor rights.
The sexual division of labor is configured in various aspects of work and
personal life of motorcycle taxi drivers: women have a daily income, the lower
weekly and monthly that of men; mostly in the races are crowded than men,
unless the passengers are women and children; workday intensified because in
addition to the completion of labor in the production sphere, these women are
still responsible for household duties and care of / the children / relatives
(mother, for example). The survey data show that the motorcycle taxi drivers
are women who have considerable skill level, but do not get involved in political
issues in the region, not participate in the collective organization of this
business segment. We hope that the results and the discussion initiated in this
work can help to develop and enhance critical vision, policy and reflective of
women motorcycle taxi drivers in the city of Caico / RN. We hope also that
these research results may contribute to women's struggle for an end to
inequalities in public and private space. / As transformações no mundo do trabalho impactam significativamente na
inserção de homens e mulheres no mercado de trabalho. Entretanto,
historicamente, há uma nítida e tradicional segregação quanto aos postos e
condições de trabalho apresentadas aos homens e às mulheres, mostrando,
assim, uma desigualdade quanto às relações de gênero no que tange à
ocupação dentro do universo do trabalho. No caso do Brasil, o aumento do
emprego feminino ocorreu mais no trabalho informal. Neste contexto esta
pesquisa objetiva entender como a divisão sexual do trabalho se configura no
trabalho das mulheres mototaxistas em Caicó/RN. Apesar de várias pesquisas
destacarem temáticas diversas acerca dos mototaxistas, evidencia-se uma
lacuna nesta produção cientifica no que tange ao debate acerca de ser este um
tipo de trabalho masculinizado. Esta pesquisa se justifica por esta demanda de
produção científica acerca da divisão sexual do trabalho que se constitui entre
os/as mototaxistas na cidade de Caicó/RN. É uma pesquisa de cunho qualiquantitativa.
Para coleta de dados foram usadas as técnicas de observação
não participante, entrevistas individuais e aplicação de questionário. A pesquisa
foi realizada nas “praças” de mototaxistas de Caicó/RN e envolveu sete
mulheres mototaxistas. Os resultados mostraram que a profissão de
mototaxista na cidade de Caicó/RN remonta ao ano de 1998. Organiza-se em
um espaço, denominado por eles (as) de “praça”, o qual se agrupam a espera
dos/as passageiros/as. O preço da “corrida” custa, hoje, R$ 3,00 (três reais)
para os lugares mais centrais. No turno da noite, esse valor é acrescido para
R$ 4,00 (quatro reais). Os dados evidenciaram que as mototaxistas sofrem
preconceitos por atuarem em um ramo trabalhista não caracterizado para
mulheres, com nuances que envolve marcas do preconceito em relação à
orientação sexual das mesmas, uma vez que essa inserção afeta, no discurso
social, a heteronomativade obrigatória. Os dados mostram a precarização nas
relações e condições de trabalho, uma vez que essas mulheres mototaxista
não dispõem de instrumentos de segurança, assim como, por ser um ramo
informal, há a falta do acesso aos direitos sociais e trabalhistas. A divisão
sexual do trabalho se configura em diversos aspectos do trabalho e da vida
pessoal das mototaxistas: as mulheres tem uma renda diária, semanal e
mensal menor que dos homens; em sua maioria nas corridas são preteridas em
relação aos homens, salvo quando os passageiros são mulheres e crianças;
jornada de trabalho intensificada, pois além da realização do trabalho na esfera
produtiva, essas mulheres continuam sendo as responsáveis pelas atribuições
domésticas e cuidados com os/as filhos/as e parentes (mãe, por exemplo). Os
dados da pesquisa mostram que as mototaxistas são mulheres que tem um
nível de qualificação considerável, porém não se envolvem nas questões
politicas da região, nem participam da organização coletiva deste segmento
profissional. Esperamos que os resultados e a discussão encetados nesta
dissertação possam contribuir para desenvolver e potencializar a visão crítica,
política e reflexiva das mulheres mototaxistas da cidade de Caicó/RN.
Esperamos, ainda, que estes resultados da pesquisa possam contribuir para a
luta das mulheres pelo fim das desigualdades no espaço público e privado.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.bc.uepb.edu.br:tede/2888 |
| Date | 10 September 2015 |
| Creators | Medeiros, Priscilla Brandão |
| Contributors | Silva, Edil Ferreira da, Silva, Edil Ferreira da, Álvaro, Mirla Cisne, Souza, Moema Amélia Serpa |
| Publisher | Universidade Estadual da Paraíba, Programa de Pós-Graduação em Serviço Social - PPGSS, UEPB, Brasil, Centro de Ciências Sociais e Aplicadas - CCSA |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UEPB, instname:Universidade Estadual da Paraíba, instacron:UEPB |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 8134799827603056047, 600, 600, 600, 988100396738131109, -4764005647468228066 |
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