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Previous issue date: 2015-12-15 / INTRODUCTION: Abnormal trunk movements in the sagittal plane during weight-bearing activities can have a direct effect on the joints of the lower limbs. It is known that a greater range of trunk flexion leads to less patellofemoral stress. Assessments of the kinematics of patients who suffer from patellofemoral pain (PFP) during several activities can be found in the literature. However, none of these studies have addressed the effects of trunk flexion during the single leg hop test (SLHT). OBJECTIVE: Therefore, the aim of the present study was to assess the relation of trunk flexion on pain (NPRS 0-10), functional performance (SLHT distance) and the angular kinematics of the lower limbs of women with PFP during the propulsion phase of the SLHT. METHODS: Thirty-four sedentary women, with a mean age of 25.59 (18 - 35 years), were assessed retrospectively in terms of pain, functional performance and three-dimensional kinematics during the propulsion phase of the SLHT. The women were then divided into two groups based on the maximum angular value of the trunk: less trunk flexion (LFT group, n=17) and greater trunk flexion (GFT group, n=17). RESULTS: Differences were found between the groups for pain (P=0.04; Effect Size (ES) =0.70 ; mean difference = 0.88; Confidence Interval (CI) = 95%: 0.01 – 1,75), LFT group presented less pain than GFT group. Therefore women in the GFT group exhibited better functional performance funcional (P=0.01; ES=1.17 mean difference: 16.29cm; 95% CI: 25.95 - 6.62) than those in the LFT group. The GFT group also performed higher values of ipsilateral trunk lean (mean difference: 2.5°; 95% CI: 0.9 a 4.1°), pelvic anteversion (mean difference: 5.8°; 95% CI: 1.7 a 9.8°), hip flexion (mean difference: 8.2°; 95% CI: 2.1 a 14.4°) and ankle dorsiflexion (mean difference: 3.7°; 95% CI: 0.3 a 7.1°) than the LFT group. CONCLUSION: Increases in the sagittal plane trunk flexion shows relation to the functional performance and angular kinematics of proximal segments during the propulsion phase of the SLHT. / INTRODUÇÃO: Alterações dos movimentos do tronco no plano sagital durante atividades com descarga de peso podem ter efeito direto sobre as articulações dos membros inferiores. Sabe-se que maior amplitude de flexão do tronco diminui o estresse femoropatelar. Avaliações cinemática de pacientes que sofrem com dor femoropatelar (DPF) durante várias atividades podem ser encontrados na literatura. No entanto, nenhum estudo abordou a influência da flexão do tronco durante o single leg hop test (SLHT). OBJETIVO: Portanto, o objetivo do presente estudo foi avaliar a relação da flexão do tronco sobre a dor (NPRS 0-10), o desempenho funcional (distancia do SLHT) e da cinemática angular dos membros inferiores em mulheres com DPF durante a fase de propulsão dos SLHT. MÉTODOS: Trinta e quatro mulheres sedentárias, com idade média de 25,59 (18 - 35 anos), foram avaliadas em termos de dor, desempenho funcional e cinemática tridimensional durante a fase de propulsão do SLHT. As voluntárias foram divididas em dois grupos com base no valor angular máximo de flexão de tronco: menor flexão de tronco (MEFT grupo, n = 17), e com maior flexão do tronco (MAFT grupo, n = 17). RESULTADOS: Diferenças foram encontradas entre os grupos para a dor (P=0.04; Effect Size (ES) =0.70 ; diferença média = 0.88; Intervalo de Confiança (IC) = 95%: 0.01 – 1,75), sendo que, o grupo MEFT apresentou menos dor em relação ao grupo MAFT. Entretanto as voluntárias do grupo MAFT exibiram melhor desempenho funcional (P=0.01; ES=1.17 diferença média: 16.29cm; 95% IC: 25.95 - 6.62) do que aquelas do grupo MEFT. O grupo MAFT também apresentou maiores valores de inclinação ipsilateral de tronco (diferença média: 2.5°; 95% IC: 0.9 a 4.1°), anteversão pélvica (diferença média: 5.8°; 95% IC: 1.7 a 9.8°), flexão de quadril (diferença média: 8.2°; 95% IC: 2.1 a 14.4°) e dorsiflexão do tornozelo (diferença média: 3.7°; 95% IC: 0.3 a 7.1°). CONCLUSÃO: O aumento da flexão do tronco no plano sagital mostra relação com melhor desempenho funcional e com a cinemática angular de segmentos proximais durante a fase de propulsão do SLHT.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:tede/1806 |
| Date | 15 December 2015 |
| Creators | Colonezi, Gustavo Lacreta Toledo |
| Contributors | Lucareli, Paulo Roberto Garcia, Lucareli, Paulo Roberto Garcia, Lanza, Fernanda de Cordoba, Costa, Luciola da Cunha Menezes |
| Publisher | Universidade Nove de Julho, Programa de Pós-Graduação em Ciências da Reabilitação, UNINOVE, Brasil, Saúde |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Uninove, instname:Universidade Nove de Julho, instacron:UNINOVE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 8765449414823306929, 600 |
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