Orientador: Fernando Sarti / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-19T00:49:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Rossi_CharlesBorges_M.pdf: 2694770 bytes, checksum: 94a5a7a1c11e04ab3c53eb3659baced2 (MD5)
Previous issue date: 2011 / Resumo: Nas últimas décadas as transformações na economia mundial apontam para a crescente importância de três fenômenos. Em primeiro lugar, o aumento do dinamismo das economias emergentes em contraposição à estagnação dos mercados desenvolvidos. Em segundo, o aprofundamento do processo de integração de mercados, sob o ponto de vista comercial e produtivo, acirrando a concorrência entre as corporações que atuam em mercados diversos. Por fim, em parte como resposta ao fenômeno anterior, as estratégias corporativas focam cada vez mais no atendimento das demandas locais e regionais, enfraquecendo a utilização dos princípios da produção em massa próprias do fordismo e das teorias associadas ao taylorismo. Nesse contexto, esse trabalho toma como objeto a indústria automobilística instalada no MERCOSUL para analisar a evolução recente da sua inserção internacional, apontando para as estratégias adotadas pelos principais players e para os resultados obtidos em termos de produção, vendas e investimentos durante a década de 2000. Destaca-se a caracterização do ambiente competitivo internacional e o papel das políticas públicas para descrever como a indústria regional se inseriu nesse ambiente / Abstract: Over the last decades, changes in the World Economy point to the growing importance of three phenomena. First, the increasing dynamism of emerging economies as opposed to stagnation in developed markets. Second, the deepening integration of markets, from the commercial and productive point of view, making competition grow between corporations that operate in different countries. Finally, partly as a response to the previous phenomenon, corporate strategies increasingly focus on meeting local and regional demands. In this context, this essay focus on the automotive industry in MERCOSUR in order to analyze recent developments in its international insertion, pointing to the strategies adopted by major players and the results obtained in terms of production, sales and investments during the 2000s. The competitive environment and the role of public policy are stressed to explain how the regional industry has evolved internationally in terms of its competitive insertion / Mestrado / Ciências Economicas / Mestre em Ciências Econômicas
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/286045 |
| Date | 08 January 2011 |
| Creators | Rossi, Charles Borges, 1980- |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Sarti, Fernando, 1964-, Hiratuka, Célio, Carvalho, Eneas Gonçalves de |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Instituto de Economia, Programa de Pós-Graduação em Ciências Econômicas |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 193 p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0024 seconds