Nordkonsult i Luleå AB was founded in 2014 and offers qualified technical consulting and comprehensive services. The company provides a range of services, including mechanical and electrical engineering, robot automation, and project management. The purpose of this project was to develop a concept for a train wheel lift for Duroc Rail, which specializes in comprehensive and high-quality maintenance of railway wheels. The goal was to create detailed 3D models, dimensions with calculation data, and documentation for CE marking of the concept. The project was limited to the predetermined foundation size in Duroc Rail's new factory and does not include electrical or hydraulic schematics. The work followed a product development method and began with a preliminary study that included site visits and analysis of similar solutions. Subsequently, CAD data for the wheel sets involved in the project was created. During the concept development phase, five different concepts were produced, and a comparison table was used to select the best concept for further development. The result was a hydraulic column lift with a lifting bracket that, with the help of support wheels, lifts the wheelsets. The lifting bracket is constructed of welded plates and is mounted on the hydraulic cylinder with an axial bearing, allowing manual rotation around the cylinder's axis. The lift is also equipped with an electric motor that drives one of the support wheels and transfers rotation to the lifted wheel set. / Nordkonsult i Luleå AB grundades 2014 och erbjuder kvalificerade tekniska konsult- och helhetstjänster. Företaget levererar en mängd tjänster, inklusive maskin- och elkonstruktion, robotautomation och projektledning. Syftet med detta projekt var att utveckla ett koncept för en tåghjulslyft åt Duroc Rail, som specialiserar sig på komplett och högkvalitativ underhåll av järnvägshjul. Målet var att skapa detaljerade 3D-modeller, dimensioner med beräkningsunderlag och dokumentation för CE-märkning av konceptet. Projektet begränsades till den förutbestämda fundamentstorleken i Duroc Rails nya fabrik och omfattar inte elektriska kopplings- eller hydraulscheman. Arbetet följde en metod för produktframtagning och inleddes med en förstudie sominkluderade platsbesök och analys av liknande lösningar. Därefter skapades CAD-underlag för hjulparen som ingick i projektet. Under konceptframtagningen togs fem olika koncept fram, och en jämförelsetabell användes för att välja det bästa konceptet för vidareutveckling. Resultatet blev en hydraulisk pelarlyft med en lyftbock som, med hjälp av stödhjul, lyfter hjulparen. Lyftbocken är byggd av svetsade plåtar och monteras på hydraulcylindern med ett axialkullager, vilket möjliggör manuell rotation runt cylinderns axel. Lyften är också utrustad med en elektrisk motor som driver ett av stödhjulen och överför rotation till det lyfta hjulparet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-227128 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Lomakka, Anton |
| Publisher | Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0017 seconds