Purpose: The aim of this study is to provide improvement suggestions on how the amount of carbon dioxide emissions can be reduced in the construction of mainly multi-storey timber buildings. Proposals are made after identifying where in the life cycle the largest emissions occur. Method: To achieve the goal of this study a case study was performed on an existing multi-storey timber building. A life cycle analysis (LCA) was performed to identify where in the life cycle the biggest emissions occur. To gather all important information about the project, document analysis was conducted. In addition, a literature study was made on the subject which supports and enhances conducted study. Findings: From literature study, case study and document analysis results have been listed which forms the foundation for the following suggestions of improvement. The life cycle analysis has identified that the largest amount of carbon dioxide is 28 % and is obtained in sawmills. The production of glue produces 25 % and transports during the lifecycle produces nearly 20 %. Implications: The conclusion contributes to reducing the amount of carbon dioxide emissions in future production of mainly wooden buildings. The greatest amount of carbon dioxide have been identified and the following proposals have been made to reduce emissions. Make sawmills more effective to reduce emissions. Produce and use environmentally friendly adhesive with similar characteristics. Use waste from forest felling, sawmills and glulam factories for production of biofuel used for transports. Limitations: This study has only covered multi-storey buildings in different wooden systems, the problem is probably also relevant for other buildings. Keywords: Carbon dioxide emissions, LCA, multi-storey building, timber and wooden frame. / Syfte: Syftet med denna studie är att ge förbättringsförslag om hur mängden koldioxidutsläpp kan minskas vid byggande av främst flervåningshus i trä. Förslag tas fram efter att ha identifierat var i livscykeln de största utsläppen sker. Metod: Syftet med arbetet uppnås framförallt med en fallstudie utförd på ett existerande flervåningshus med stomme i limträ. En livscykelanalys (LCA) utfördes för att ta fram var i livscykeln de största utsläppen sker. För att samla in all viktig information om projektet utfördes även dokumentanalys. Fortsättningsvis utfördes en noggrann litteraturstudie inom ämnet som stödjer och förstärker utförd studie. Resultat: Från litteraturstudie, fallstudie och dokumentanalys har resultat tagits fram som ligger till grund för framförda förbättringsförslag. Livscykelanalysen har identifierat att den största mängden koldioxidutsläpp är 28 % och avges från sågverken. Framställandet av lim avger 25 % och transporterna under livscykeln avger ungefär 20 %. Konsekvenser: Slutsatsen bidrar till att mängden koldioxidutsläpp kan minskas i framtida produktion av framförallt byggnader i trä. Där koldioxidutsläppen är som störst i livscykeln har följande förbättringsförslag tagits fram för att minska utsläppen. Effektivisera sågverk för att minska utsläppen. Framställa och använda ett miljövänligare lim med liknande egenskaper. Utnyttja spill från skogsavverkning, sågverk och limträfabrik till att producera biobränsle som kan användas till transporter. Begränsningar: Arbetet har endast behandlat flervåningshus i olika stomsystem av trä, troligtvis är problemet aktuellt även för andra byggnader. Nyckelord: Flervåningshus, koldioxidutsläpp, LCA, limträ och trästomme.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hj-37873 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Dereke, Julia, Johansson, Viktor |
| Publisher | Tekniska Högskolan, Högskolan i Jönköping, JTH, Byggnadsteknik, Tekniska Högskolan, Högskolan i Jönköping, JTH, Byggnadsteknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | JTH research report, 1404-0018 |
Page generated in 0.0028 seconds