As estações da modernidade : um repensar sobre a arquitetura ferroviária em Minas Gerais (1870-1930)

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2006. / Submitted by Fernanda Weschenfelder ([e-mail]) on 2009-10-13T19:02:17Z
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Previous issue date: 2006 / O presente trabalho é fruto das motivações e inquietações pessoais acerca da História da Arquitetura Brasileira. Procurou ressaltar a relação entre o ecletismo e a implantação da modernidade no Brasil no século XIX e
o início do século XX. Para essa modernidade se transformar em tradição em terras brasileiras foi necessário abordar o principal produto econômico naquele momento
que foi o café. O estudo escolheu como recorte geográico a região sudeste, em particular a Zona da Mata Mineira. Utilizando um arcabouço teórico multidisciplinar, diferentes áreas do conhecimento foram estudadas como: Arquitetura, História, Literatura, Economia,
Artes e Transportes. Considerando o progresso
material promovido pelo café e articulando sua ligação direta com a Revolução Industrial Européia, a arquitetura das estações ferroviárias tornou-se o principal
argumento para o desenvolvimento desta dissertação. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work is the result of personal motivations and concerns regarding the History of Brazilian Architecture
before Modernism. It tries to highlight the relation between eclecticism and the implantation of modernity in Brazil in the 19th century and in the beginning of the
20th century. It was necessary to approach the main economic product in that period, i. e., the cofee. his work is geographically limited within the Brazilian Southeastern region, especially on Minas Gerais Southeastern portion called Zona da Mata. Starting from a multidisciplinary point of view, diferent realms of knowledge were approached, such as Architecture, History, Literature, Economics, Arts and Transportation. Bearing in mind the material progress brought by cofee and articulating its direct relation with the European
Industrial Revolution, the architecture of railroad stations became the main argument to the development of this work.

Links & Downloads

1. SILVA, Cláudio Francisco Ferreira da. As estações da modernidade: um repensar sobre a arquitetura ferroviária em Minas Gerais (1870-1930). 2006. 273 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo)-Universidade de Brasília, Brasília, 2006.
2. http://repositorio.unb.br/handle/10482/6255

Tags

Arquitetura

Minas Gerais (MG)

Ferrovias

Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unb.br:10482/6255
Date	28 April 2006
Creators	Silva, Cláudio Francisco Ferreira da
Contributors	Schlee, Andrey Rosenthal
Source Sets	IBICT Brazilian ETDs
Language	Portuguese
Detected Language	English
Type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Source	reponame:Repositório Institucional da UnB, instname:Universidade de Brasília, instacron:UNB
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess