A significant part of a country's transport is construction transports. This report focuses on how to optimize transport for prefabricated wood-elements. As companies depend on the transport of buildings to get materials to the construction site, reducing the environmental impact is a challenge. There are some measures to optimize transport in the best possible way, and this study presents a model with factors to consider, to improve the environmental and economic efficiency of the transport. The model is derived from a literature study. The results of the study are based on an interview study with interested parties such as construction designers, logistics manager, site manager who were able to answer questions based on the model. In the discussion, a revision of the model has been carried out and the final model has been presented. The final model was extended with additional details to adapt it more to a construction designer. The two factors “prerequisites on the construction site” and “handling” were not a priority after analyzing the interviews, while “mode of transport”, “maximizing transport”, “type of fuel”, and “return/coshipment” was more prioritized. / En betydande del av landets godstransporter är bygg -och anläggningstransporter. Eftersom företagär beroende av byggtransporter för att få material till byggplats, är det en utmaning att minskamiljöpåverkan, vilket kan göras genom att optimera transporterna. Det finns en del åtgärder för attoptimera transporten på bästa möjliga sätt, och i denna rapport presenteras just dessa faktorer sombör tas hänsyn till i form av en modell som skapats. Syftet med studien är att undersöka vilka faktorer som bidrar till att transporten för byggnadsmaterialetträ kan bli mer effektivt ur miljö och- ekonomiskt perspektiv. Målet med arbetet är att identifiera enmodell som går att följa för att kunna ta ett bra beslut och välja den miljömässigt bästa lösningen förtransport av prefabricerade träelement. I ett första steg har en modell som visar optimeringen avtransport skapats genom ett antal faktorer. För att uppnå syftet och målet med rapporten krävdes en fördjupning inom ämnet genom litteratur -och datainsamling samt intervjuer. Studien bygger på en kvalitativ ansats och all data har baserats påvetenskapliga källor, webkällor, intervjustudie samt vår modell. I den teoretiska referensramen hartransport generellt presenterats för att vidare fortsätta med en djupgående beskrivning av faktorerna imodellen. Studiens resultat bygger på en intervjustudie med olika aktörer inom branschen som fick svara påfrågor som grunda sig i modellen, exempelvis vad en konstruktör bör tänka på när hen konstruerar,hur man kan maximera transporten, om man har någon strategi för hur mycket man ska lasta på osv.En sammanfattning har gjorts för dessa intervjuer under rubrikerna hantering, kostnader,planläggning, bränsle, miljö och konstruktörsperspektiv. Genom att dela upp resultatet med data frånintervjuerna under olika rubriker kunde den teoretiska referensramen enklare analyseras för att se hurmodellen kunde förbättras. I diskussionen har en revidering av modellen utförts och i slutsatsen har den slutliga modellenpresenterats. Huvudfaktorerna i modellen är förutsättningar på plats, transportsätt, hantering,maximera transport, returtransport, typ av bränsle. Den slutliga modellen utökades med ytterligaredetaljer för att anpassa den mer till en konstruktör och den slutsats som kunde dras utifrån analysenvar att man bör tänka på alla faktorer som finns i modellen för att kunna optimera transporten förprefabricerade träelement samt att beroende på de olika faktorerna ser slutsatsen olika ut. Faktorernaförutsättningar på plats och hantering var inte prioriterade eller omtalade efter att ha analyseratintervjuerna medan transportsätt, maximera transporten, typ av bränsle ochreturtransport/samtransport var mer omtalade
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hh-45284 |
| Date | January 2021 |
| Creators | Khagebahri, Matin, Salih, Hana |
| Publisher | Högskolan i Halmstad, Akademin för företagande, innovation och hållbarhet |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0369 seconds