Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-23T17:39:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1
259869.pdf: 2347160 bytes, checksum: 62d138b883cc37a8fc327f947cbd8b5a (MD5) / Um dos maiores desafios das organizações é encontrar novos modelos de gerenciamento, que permitam gerir e propagar os conhecimentos tácitos e explícitos, conjuntamente com as informações globais da economia, mercado, política etc., de modo a permitir o efetivo compartilhamento de informações e conhecimento. Gerenciar o conhecimento tornou-se tão importante que as organizações começaram a realizar a adição do binômio informação-conhecimento ao binômio capital-trabalho. O conhecimento é considerado um capital, um ativo intangível e permite tomar decisões rápidas e acertadas. Diante disso, surge a necessidade da criação de uma ferramenta que favoreça a integração, um elo de ligação entre as diversas fontes de dados/informações, de forma a organizá-las e otimizar a sua busca, visando a disseminação do conhecimento. Os Portais Corporativos surgem como uma estratégia de negócios que consolida, gerencia e distribui informações interna e externamente à organização, incluindo ferramentas de inteligência de negócios (Business Intelligence), gestão de conteúdo, datawarehouse e informações estratégicas com o intuito de auxiliar na Gestão do Conhecimento, prover acessos diferenciados para cada perfil de colaborador, otimizar a busca de informação, aumentando os níveis de eficiência e de qualidade das relações das organizações. Este trabalho analisa um caso prático de implantação do portal B2B (business to business) na Fiat Automóveis. Como Portais Corporativos impactam na eficiência de colaboradores e no relacionamento da empresa com empregados, escritórios regionais e concessionárias é o problema em questão no trabalho. O objetivo geral é a avaliação do impacto da ferramenta no trabalho dos colaboradores e no relacionamento da empresa com alguns de seus stakeholders (empregados, escritórios regionais e concessionárias), tanto em termos de acréscimo no volume de negócios quanto em relação a gestão da informação com a utilização de portais corporativos. Através de entrevistas, questionários e dados de utilização do próprio sistema, verificou-se dentre outros benefícios a redução de custos com publicações e distribuição física, aumento do compartilhamento da informação, diminuição da redundância das informações, facilidade na localização e maior democratização da informação e uma percepção de que quanto maior a distância física da fábrica da Fiat Automóveis maior era a carência de informações para tomadas de decisões. Destacam-se ainda outras possibilidades do uso do portal, o qual, poderá contribuir oferecendo informações mais precisas sobre a entrega de seus veículos que, na sua maioria, são transportados por operadores logísticos terceirizados. Assim, via integração sistêmica com o operador logístico e utilização de tecnologias oriundas da Internet, como Web-Services e XML (eXtensive Markup Language), a Fiat poderá dar visibilidade em seu Portal Corporativo às informações até então presentes somente nos sistemas de seus operadores logísticos como localização localização da carga de veículos em tempo real.
One of the biggest challenges for companies is to find new models of management, to manage and propagate tacit and explicit knowledge, together with global information regarding economy, market, policies, etc, to enable the effective sharing of global information. Managing knowledge has become so important that organizations began to realize the addition of binomial information-knowledge to capital-labor. Knowledge is considered a capital, an intangible asset and allows quick and accurate decisions. Due to this, creating a tool that promotes integration as a link between the various sources of data/information, becomes mandatory, in order to organize them and optimize their search, aiming at the spread of knowledge. The Corporate Portals emerge as a business strategy that consolidates, manages and distributes information internally and externally to the organization, including tools, Business Intelligence, Content Management, Datawarehouse and strategic information in order to assist on Knowledge Management, to provide access to different profile of each contributor and to optimize the search for information by increasing levels of efficiency and quality of relations within organizations. To examine this case, a practical implementation of the portal B2B (Business to Business) of Fiat Automóveis will be analyzed. How Corporate Portals impacts in the efficiency of employees and the company's relationship with employees, regional offices and dealers is the gist of this presentation. Its general goal is to assess the impact of the tool in employees' efficiency and in the company's relationship with some stakeholders ( employees, regional offices and dealers ) , not only in terms of a raise in sales but also concerning the management of information with the use of corporate portals. By means of interviews, questionnaries and using our own data system, many benefits could be noticed such as publishing and mailing costs reduction, increase in knowledge sharing, less redundant information, easier information access,more democratic information and the realization that the more physically distant it was to the factory (Fiat Automóveis), the bigger was the need of information. As opportunity for future work, Fiat dealers could have more precise information about their vehicles delivery, many of which are transported by outsourced logistics operators. It can be noticed that the corporate portal could contribute to such a need, once through systemic integration between the logistic operator and the use of technologies from the Internet, such as Web-Services and XML (eXtensive Markup Language), Fiat could give visibility through its Corporate Portal to information hither to only present in the systems of its logistics operators so obtaining information on real time about the location of the vehicles loading.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/91001 |
| Date | January 2008 |
| Creators | Alvarenga, João Vicente V. F. |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Passáglia, Eunice, Luna, Mônica Maria Mendes |
| Publisher | Florianópolis, SC |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 109 f.| il., grafs., tabs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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