[pt] Há mais de um século a humanidade usufrui de um invento
essencial ao
desempenho, economia e conforto à rodagem de veículos: o
pneu. Entretanto, o
pneu tem uma vida útil limitada, caracterizada pela redução
de suas ranhuras - até
o limite que comprometa a estabilidade do veículo. Uma vez
ultrapassada a vida
útil, sobra uma carcaça, constituída por materiais de alta
resistência e toxicidade,
que vem sendo, simplesmente, descartada e lançada à
natureza. Em conseqüência,
o pneu é considerado hoje um dos maiores problemas
ambientais do mundo. Além
de demorar até 600 anos para se decompor, um pneu pode
causar diversos
malefícios para a sociedade e o meio ambiente, quando
dispostos
inadequadamente. É nesse contexto que a logística reversa
pós-consumo vem se
desenvolvendo, ou seja, estudando maneiras de como um
produto descartado pela
sociedade pode retornar ao ciclo de negócios. Este trabalho
apresenta um estudo
do problema logístico reverso na reciclagem industrial por
pirólise com xisto de
pneus. O objeto de estudo será o programa Paraná Rodando
Limpo, um projeto
desenvolvido no estado do Paraná, que coleta e recicla
pneus descartados. Além
de descrever os agentes envolvidos, traçar e caracterizar a
rede reversa desde a
captação, transporte e reciclagem dos pneus, um estudo de
otimização de rotas foi
proposto para tornar o processo mais eficiente. / [en] For more than a century, the world civilization has
benefited from an
invention to essential the performance, cost reduction, and
comfort of vehicles:
the tire. However, the tire has a limited useful life,
characterized by the reduction
of its grooves, up to a limit that jeopardizes the
stability of the vehicle. Once such
useful life is exceeded, a carcass constituted by high-
resistance and toxicity
materials is discharged and thrown away in the environment.
As a consequence,
today the tire is considered one of the largest
environmental problems in the
world. It takes more than 600 years for a tire to
decompose, resulting, when not
properly disposed, in several problems to the society and
its environment. In this
context the post-consumption reverse logistics is being
developed, namely,
studying ways for a product that has been discarded by the
society returning to the
business cycle. This work presents a study of a reverse
logistics problem in the
industrial recycling of tires by pyrolysis with shale. The
object of study will be the
Parana Rodando Limpo project (Parana running in a clean
way) developed by the
State of Parana, which is in charge of collecting and
recycling tires that are
discharged. The study describes all the involved agents,
outlines and characterizes
the reverse logistics flows including the collection, the
transport and the recycling
of the tires and, in addition, proposes a routing
optimization study in order to
improve the efficiency of the process.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:5284 |
| Date | 16 August 2004 |
| Creators | EDUARDO LIMA RESENDE |
| Contributors | NELIO DOMINGUES PIZZOLATO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
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