Compuesta por tres capítulos: El primero es un estudio sobre la implementación the Sparse Grid métodos para es el estudio de modelos económicos con muchas dimensiones. Llevado a cabo mediante aplicaciones noveles del método de Smolyak con el objetivo de favorecer la tratabilidad y obtener resultados preciso. Los resultados muestran mejoras en la eficiencia de la implementación de modelos con múltiples agentes. El segundo capítulo introduce una nueva metodología para la evaluación de políticas económicas, llamada Synthetic Control with Statistical Learning, todo ello aplicado a políticas particulares: a) reducción del número de horas laborales en Portugal en 1996 y b) reducción del coste del despido en España en 2010. La metodología funciona y se erige como alternativa a previos métodos. En términos empíricos se muestra que tras la implementación de la política se produjo una reducción efectiva del desempleo y en el caso de España un incremento del mismo. El tercer capítulo utiliza la metodología utiliza en el segundo capítulo y la aplica para evaluar la implementación del Tercer Programa Europeo para la Seguridad Vial (Third European Road Safety Action Program) entre otras metodologías. Los resultados muestran que la coordinación a nivel europeo de la seguridad vial a supuesto una ayuda complementaria. En el año 2010 se estima una reducción de víctimas mortales de entre 13900 y 19400 personal en toda Europa.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:ua.es/oai:rua.ua.es:10045/71368 |
| Date | 07 July 2017 |
| Creators | Valero, Rafael |
| Contributors | Maliar, Lilia, Maliar, Serguei, Pérez-Quirós, Gabriel, Universidad de Alicante. Departamento de Fundamentos del Análisis Económico |
| Publisher | Universidad de Alicante |
| Source Sets | Universidad de Alicante |
| Language | English |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Rights | Licencia Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0, info:eu-repo/semantics/openAccess |
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