Purpose: The aim is to develop a conceptual model that improves the effectiveness of asset management for an airport corporation with high pace development, with reference to critical factors such as government demands, ISO 5500X standards and key performance indicators. Background: During the past 20 years, airports have gone from a public sector operation to being privatized or a combination of the two. This often implies that airport corporations have to finance their own expansions, which is one reason why their real estate and infrastructure assets must be seen and managed as valuable assets and not only as support for the business. However, such management is unfortunately not established in many of the large corporations today. Methodology/approach: The thesis utilizes a case study with a qualitative approach to analyse primary data in terms of results from interviews conducted with employees working in the corporation subject to the case study. The case study examines the current structure of a complex airport corporation in order to find areas that could potentially benefit from higher effectiveness. Secondary data in form of existing literature, including reports as well as scientific articles has also been used. Findings: The study argues that complex organizations and corporations could potentially benefit from implementing an asset management model. By successfully incorporating a strategic approach with tactical actions, challenges such as defining roles and responsibilities could be overcome and synergy effects captured, resulting in an overall higher performance and more effective asset management. Practical implications: The thesis clearly argues for the need of corporations in the public sector to adopt a private sector governance approach regarding asset management to satisfy government demands and ensure the interests of shareholders. The thesis provides another perspective on how companies in the public sector can make their asset management more effective by a wider utilization of management-tools, frequently used in the private sector to generate higher profitability. Suggestions for further research: It would be interesting to conduct a quantitative investigation after implementation of suggested changes in order to highlight the outcomes. This is a descriptive and conceptual thesis, why future empirical research should be conducted in order to validate the propositions made in this thesis further. / Syfte: Syftet med uppsatsen är att skapa en modell som kan bidra till att öka effektiviteten i tillgångsförvaltningen på ett flygplatsbolag med hög utvecklingstakt, med hänsyn till kritiska faktorer som myndighetskrav, ISO5500X-standarder och nyckeltal. Problembakgrund: Under de senaste 20 åren har det blivit allt vanligare att flygplatsverksamhet privatiserats till följd av bolagiseringen av statliga verk och myndigheter. Därmed ställs det högre krav på bolagen att finansiera sin egen expansion, vilket i sin tur betyder att tillgångarna måste betraktas och hanteras som värdefulla tillgångar och inte enbart som stöd för verksamheten. I många fall saknas idag en sådan förvaltning. Metod/tillvägagångssätt: Uppsatsen utgår ifrån en kvalitativ fallstudie som analyserar primär data i form av resultatet från intervjuer med anställda som arbetar på företaget som valts ut för fallstudien. Sekundär data i form av litteratur, inklusive tidigare rapporter och vetenskapliga artiklar, har använts som stöd för empirin. Slutsatser: Studien argumenterar för att organisationer och företag som hanterar komplexa tillgångar kan komma att dra nytta av att implementera en modell för tillgångsförvaltning. Genom att på ett framgångsrikt sätt förena en strategisk angreppssätt med taktiska aktiviteter kan utmaningar i form av ansvars- och rollfördelning överkommas och synergieffekter erhållas, som överlag resulterar i högre prestation och mer effektiv tillgångsförvaltning. Praktiska följder: Examenarbetet argumenterar tydligt för behovet för statligt ägda bolag att tillämpa ett mer privatiserat tillvägagångssätt gällande tillgångsförvaltning för att tillfredsställa statliga krav och se till aktieägarnas intressen. Uppsatsen ger ett alternativt perspektiv på hur statligt ägda företag kan göra sin tillgångsförvaltning mer effektiv genom en bredare användning av förvaltningsverktyg som används frekvent i den privata sektorn och som genererar högre lönsamhet. Förslag till vidare forskning: Det vore intressant att genomföra en kvantitativ undersökning efter att de föreslagna förändringarna implementerats för att se vilka utfall dessa resulterat i. Examensarbetet är av berättande och konceptuell natur, varför framtida empirisk forskning bör utföras i syfte att validera påståenden som framförs i uppsatsen ytterligare.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-211207 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Ardalan, Airin, Stopner, Elin |
| Publisher | KTH, Fastigheter och byggande |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds